E60/61 Kysymyksiä ja vastauksia VI

[revote]

Saako tätä jotenkin purettua, siis siltä osin että tuo läppäsysteemi lähtisi irti?

[Telehell]

Sammuuko muilla sigun koneella olevat bemmit (e61) kuinka nätisti? Minusta tuo sammutus kuulostaa väkivaltaisesta, hankala selittää

Täällä ihan sama homma, välillä oikein kolahtaa kun sammuu ja kuullostaa että jotain hajoaisi...

Eilen asiaa ihmettelin ja olevinaan paikansin sen liittyväksi ilmastointiin. AC sammutettuna auto sammuu nätisti ja AC päällä rytkähtäen. Voi olla kyllä ihan sattuman kauppaakin tai sitten ilmastoinnin kompuran hihnapyörä on jumissa veikkaanpa.

[Samppae39]

Eilen asiaa ihmettelin ja olevinaan paikansin sen liittyväksi ilmastointiin. AC sammutettuna auto sammuu nätisti ja AC päällä rytkähtäen. Voi olla kyllä ihan sattuman kauppaakin tai sitten ilmastoinnin kompuran hihnapyörä on jumissa veikkaanpa.

Jos hihnapyörä on jumissa, nii silloinhan se ei pyöris ollenkaan. Tai sitten jos vapautusmekanismi on jumissa, niin kompura ei pyöris ollenkaan tai kompura pyöris kokoajan. Voisko paremminkin olla, että kone käy eri tyhjäkäyntiä kompura päällä ja sammuu enemmän kuormitettuna eri lailla? :think

[latvala]

Eilen asiaa ihmettelin ja olevinaan paikansin sen liittyväksi ilmastointiin. AC sammutettuna auto sammuu nätisti ja AC päällä rytkähtäen. Voi olla kyllä ihan sattuman kauppaakin tai sitten ilmastoinnin kompuran hihnapyörä on jumissa veikkaanpa.

Varmaankin olet jo kampuran värinänvaimenninpyörän tarkistanut?
Niitä ainakin muutamia tullut vastaan,että on vulkanoinnista lähtenyt irti tai sitten murtunut kunnolla.
Yhdessä uudessa tarvikepyörässä oli selkäheittoa niin paljon, että laturinmoniurahihna pompotti alakierroksilla koko ajan.

[tabasco]

Onko kukaan taistellut hanskalokeron kannen pärinän kanssa? Ongelma ollut jo kauan ja tulee yleensä esiin kesärenkaiden tuodessa jyrinät paremmin läpi. Yleensä räminä loppuu joksikin aikaa siihen, kun lokeron avaa ja sulkee. Vaivaan on kokeiltu sitä ja tätä, kuten huopatarraa vastinpintohin, lukon vastakappaleen reikää rassattu, kansi käytetty irti ja lokeron kiinnitysruuveja kiristelty. Eihän tämä ole iso ongelma, mutta todella ärsyttävä sellainen...

[Jh5xx]

diesel koneen antureista

minkälaisia oireita tulee kun diesel koneen
1. nokka/
2. kampiakelin asennon tunnisti rupeaa vetelemään viimeisiään tahi ei pelaa oikein?

voisiko jompikumpi olla syyllinen kun kylmänä auto lähtee hyvin käyntiin sekä pyörii hyvin.
mutta kun kone ajettu lämpimäksi niin ei lähe enää käyntiin kunnes kone on jäähtynyt esim:työpäivän seisoo parkissa niin lähtee kuin palmunalta käyntiin...

[Jh5xx]

inpa

pääsikö inpan 5.00 versiolla e61 käsiks vai pitikö olla uudempi versio?

[Samppae39]

Olisko linkkiä missä olis ohjeet 535d ahtimien alipaineletkujen uusimiseen ja mitä letkua tilalle, että kestäis paremmin?

[koz-528]

minkälaisia oireita tulee kun diesel koneen
1. nokka/
2. kampiakelin asennon tunnisti rupeaa vetelemään viimeisiään tahi ei pelaa oikein?

voisiko jompikumpi olla syyllinen kun kylmänä auto lähtee hyvin käyntiin sekä pyörii hyvin.
mutta kun kone ajettu lämpimäksi niin ei lähe enää käyntiin kunnes kone on jäähtynyt esim:työpäivän seisoo parkissa niin lähtee kuin palmunalta käyntiin...

Nokkatunnistin ottaa käynnistäessä pyörimistietoja ja 500bar polttoainepaineiden jälkeen kuormitus tietoja. Itellä jälkimmäinen pimeänä nokka-akselin tunnistimessa, ei vikakoodia. Sammutti auton kun pa-pyynti ylitti 500bar. Jos nokkatunnistin kokonaan hajoaa tulee siitä vikakoodia ja auto ei kyllä käynnisty.

[Clavurion]

Nokkatunnistin ottaa käynnistäessä pyörimistietoja ja 500bar polttoainepaineiden jälkeen kuormitus tietoja. Itellä jälkimmäinen pimeänä nokka-akselin tunnistimessa, ei vikakoodia. Sammutti auton kun pa-pyynti ylitti 500bar. Jos nokkatunnistin kokonaan hajoaa tulee siitä vikakoodia ja auto ei kyllä käynnisty.

Mistä tämä teoria nokkatunnistimen käytöstä muuten kuin käynnistyksen yhteydessä?

KLIK

[Jh5xx]

Mistä tämä teoria nokkatunnistimen käytöstä muuten kuin käynnistyksen yhteydessä?

KLIK

Eli voiko vika olla nokka anturissa!
suutin remontti tehty kuukausi sitten..

[Aceishigh]

iDrivesta säädetty palkit siniselle?

On joo.

[koz-528]

Mistä tämä teoria nokkatunnistimen käytöstä muuten kuin käynnistyksen yhteydessä?

KLIK

Siitä että minulla auto lähti käyntiin hyvin, ainut vikakoodi: railpaine syötön poikkeama ja railpaine liian alhainen, railpaine pyynti seurasi saantia tuonne 500bar asti sitten sammutti auton. Uudella nokka akselin asentotunnistimella vika korjaantui. Siitä syntyi teoria. Kissvesalan kanssa ongelmaa ratkottiin. Tultiin siihen tulokseen että suuttimet ohivuotaa liikaa. Ne kävi penkissä ja olivat täysin kunnossa, sitten huollossa oli vastaava purkumoottori mistä testailivat vuorotellen osia kunnes vika paikallistui ko tunnistimeen.

[Clavurion]

Siitä että minulla auto lähti käyntiin hyvin, ainut vikakoodi: railpaine syötön poikkeama ja railpaine liian alhainen, railpaine pyynti seurasi saantia tuonne 500bar asti sitten sammutti auton. Uudella nokka akselin asentotunnistimella vika korjaantui. Siitä syntyi teoria. Kissvesalan kanssa ongelmaa ratkottiin. Tultiin siihen tulokseen että suuttimet ohivuotaa liikaa. Ne kävi penkissä ja olivat täysin kunnossa, sitten huollossa oli vastaava purkumoottori mistä testailivat vuorotellen osia kunnes vika paikallistui ko tunnistimeen.

Vähintäänkin mielenkiintoinen keissi, kun näistä dieseleistä voi startin jälkeen napata vaikka nokkatunnistimen piuhan irti sen vaikuttamatta käyntiin.

[koz-528]

Vähintäänkin mielenkiintoinen keissi, kun näistä dieseleistä voi startin jälkeen napata vaikka nokkatunnistimen piuhan irti sen vaikuttamatta käyntiin.

Juuri samoilla sanoilla kissvesala kuvaili vikaa. Juuri tämän takia ei älytty koko tunnistimeen koskea kun auto lähti heti käyntiin. Voihan se olla että ei ota muuta tietoa kuin käynnistäessä mutta näin tapahtui. Mun mielestä tuossa ei ollut mitään mielenkiintosta ku auto seisoi 1,5kk yhteensä kolmessa eri BMW huollossa ja osia arvottiin ja rahaa paloi. Mutta tuli lopulta kuntoon.