E60/61 Kysymyksiä ja vastauksia VI

[Jh5xx]

Siitä että minulla auto lähti käyntiin hyvin, ainut vikakoodi: railpaine syötön poikkeama ja railpaine liian alhainen, railpaine pyynti seurasi saantia tuonne 500bar asti sitten sammutti auton. Uudella nokka akselin asentotunnistimella vika korjaantui. Siitä syntyi teoria. Kissvesalan kanssa ongelmaa ratkottiin. Tultiin siihen tulokseen että suuttimet ohivuotaa liikaa. Ne kävi penkissä ja olivat täysin kunnossa, sitten huollossa oli vastaava purkumoottori mistä testailivat vuorotellen osia kunnes vika paikallistui ko tunnistimeen.

Eli lähtikö sinulla auto kylmänä hyvin käyntin ja lämpimällä koneella ei?

[koz-528]

Eli lähtikö sinulla auto kylmänä hyvin käyntin ja lämpimällä koneella ei?

Ei ollut väliä, hyvin lähti molemmilla.

[Jsj75]

Auto oli eilen Leskisellä nelipyöräsuuntauksessa mutta homma ei onnistunut koska takana aurauksen säädöt jumissa. leskinen sanoi että säätötangot on vaihdettava mutta en tuolla nimellä osia löytänyt.
Mitä siis pitää vaihtaa että aurauksen saa kohdilleen?
Samalla kun tankoja vaihdetaan olisi kuulema hyvä tehdä camperin säätöjen herkistys. Vai kannattaako sinnekin vaihtaa osia?

Automaattinen takaluukku ei nouse ylös asti vaan nousee vähän yli puolen välin. Kontti oli puolitangossa noin pari viikkoa kunnes nousi normaalisti ylös noin kuukauden. Kontti ei siis taas nouse ylös asti.
Jos luukun auttaa kädellä vähän ylös päin aukeaa kontti ylös asti mutta ei mene kiinni vaan jää puoliksi auki. Taas jos auttaa vähän alas päin menee kontti kiinni mutta ei aukea kokonaan.
Öljyä on merkkiin asti ja kaasujousi vaihdettu pari vuotta sitten.
Onko korjaus siis auto koneeseen kiinni ja rajojen uudelleen opetus?

[revote]

Miten comfort-jakkaran niskatuki puretaan, pitäisi saada ne läpät irti?

[Samppae39]

Olisko linkkiä missä olis ohjeet 535d ahtimien alipaineletkujen uusimiseen ja mitä letkua tilalle, että kestäis paremmin?

Vielä tämä askarruttaa

[Laku]

Auto oli eilen Leskisellä nelipyöräsuuntauksessa mutta homma ei onnistunut koska takana aurauksen säädöt jumissa. leskinen sanoi että säätötangot on vaihdettava mutta en tuolla nimellä osia löytänyt.
Mitä siis pitää vaihtaa että aurauksen saa kohdilleen?
Samalla kun tankoja vaihdetaan olisi kuulema hyvä tehdä camperin säätöjen herkistys. Vai kannattaako sinnekin vaihtaa osia?

Tuttu ongelma oman ex E61:n ajalta. Jouduin molemmat ehjät tukivarret molemmilta puolilta uusimaan. Tukivarret ovat alumiinia pultit terästä, joten nehän jumahtavat täysillä kiinni. Eli tukivarsien lisäksi epäkeskopultit uusiksi. Voin sanoa, että on muuten paskainen homma vaihtaa. Pultit oli sahattava poikki, ei niitä mitenkään saanut enää auki. Tuli madallukselle hintaa "vähän" enemmän kuin etujousien hinta .

[Mlatvala]

Vielä tämä askarruttaa

Ihan bensaletkua minä sinne laitoin. Ohjeena entinen pois yksitellen ja uusi tilalle yksitellen.

[Jsj75]

Tuttu ongelma oman ex E61:n ajalta. Jouduin molemmat ehjät tukivarret molemmilta puolilta uusimaan. Tukivarret ovat alumiinia pultit terästä, joten nehän jumahtavat täysillä kiinni. Eli tukivarsien lisäksi epäkeskopultit uusiksi. Voin sanoa, että on muuten paskainen homma vaihtaa. Pultit oli sahattava poikki, ei niitä mitenkään saanut enää auki. Tuli madallukselle hintaa "vähän" enemmän kuin etujousien hinta .

Kiitos tiedosta.

Ja taas saa siis työntää kättä syvemmälle taskuun.
Olisiko jollain heittää vaikka linkkiä mistä kannattaisi tilata osat missä olisi hinta laatu suhde kunnossa?
Tämä myös siksi että en edelleenkään ole aivan varma mitä pitäisi tilata. Kyllähän ne siellä monimerkkikorjaamolla mihin auton meinasin viedä osat hommaisivat mutta kun ei tiedä mitä kuraa sieltä on sitten tulossa niin sen vuoksi yleensä hommaan osat itse.

Miten nuo camperin säädöt. Saako ne yleensä herkistettyä? Ne siis liikkuivat mutta ei tarpeeksi niin Leskinen meinasi että herkistys olisi tarpeen.


Edit:

http://bmwfans.info/parts-catalog/E61/Europe/530d-M57N/sep2005/browse/rear_axle/rear_axle_support_wheel_suspension/

Taitaa olla osat 15-18?

[MajorDrake]

Vielä tämä askarruttaa

Imusarja irti ja hippunen maalaisjärkeä, eipä siinä muuta tarvi.
Kannattaa halkaista letkujen päät kun vanhoja irroitelee ettei katkea nipat...

Imusarjan irroituksesta haulla löytynee tarkemmat ohjeet...

[Laku]

Kiitos tiedosta.

Ja taas saa siis työntää kättä syvemmälle taskuun.
Olisiko jollain heittää vaikka linkkiä mistä kannattaisi tilata osat missä olisi hinta laatu suhde kunnossa?
Tämä myös siksi että en edelleenkään ole aivan varma mitä pitäisi tilata. Kyllähän ne siellä monimerkkikorjaamolla mihin auton meinasin viedä osat hommaisivat mutta kun ei tiedä mitä kuraa sieltä on sitten tulossa niin sen vuoksi yleensä hommaan osat itse.

Miten nuo camperin säädöt. Saako ne yleensä herkistettyä? Ne siis liikkuivat mutta ei tarpeeksi niin Leskinen meinasi että herkistys olisi tarpeen.


Edit:

http://bmwfans.info/parts-catalog/E61/Europe/530d-M57N/sep2005/browse/rear_axle/rear_axle_support_wheel_suspension/

Taitaa olla osat 15-18?

Joo ja osa 20 kilkkeineen meni mulla myös uusiksi.

Tilaa Lemförderiä Profiteilesta.

[Jsj75]

Joo ja osa 20 kilkkeineen meni mulla myös uusiksi.

Tilaa Lemförderiä Profiteilesta.

Jep.
Menikö tuo osa 20+hilut vanhuuttaan vaihtoon? Tuo ei taida vaikuttaa säätöön mitenkään?
Saitko pultit Profiteilestä myös? En ainakaan äkkiseltään löytänyt kun tuo saksa ei oikein taivu.

[Samii-]

Onko muilta mennyt rikki tuo jäähdyttimen alempi vesiletku siitä liitos kohdasta? Näyttäisi siitä tihkuavan välijäähdytimen letku liitoksen päälle. Tilasin kokonaa uuden letku missä tulee uudet kiristys pannat mukana mutta voiko jokin muu siltä kohdin vuotaa esim jäähdytin tai missä päin siatsee se flektin anturi? Jos se on sillä kohdin se anturi niin stefa vuotaa.

[Tumpula]

vikakoodit

osaiskohan joku kertoa että mitä nuo vikakoodit tarkoittaa a0b2 a118 a0b5 4252 4232 4b90 51ad

[Laku]

Jep.
Menikö tuo osa 20+hilut vanhuuttaan vaihtoon? Tuo ei taida vaikuttaa säätöön mitenkään?
Saitko pultit Profiteilestä myös? En ainakaan äkkiseltään löytänyt kun tuo saksa ei oikein taivu.

Meni joo.

Pultit taisi tulla Pielmeierilta.

[Samppae39]

Ihan bensaletkua minä sinne laitoin. Ohjeena entinen pois yksitellen ja uusi tilalle yksitellen.

Imusarja irti ja hippunen maalaisjärkeä, eipä siinä muuta tarvi.
Kannattaa halkaista letkujen päät kun vanhoja irroitelee ettei katkea nipat...

Imusarjan irroituksesta haulla löytynee tarkemmat ohjeet...

Kiitoksia näistä