E60/61 Kysymyksiä ja vastauksia VI

[Jsj75]

Meni joo.

Pultit taisi tulla Pielmeierilta.

Kiitos!
Tukivarret tilattu Profiteilestä ja pultteja kyselty Bmw varaosasta.
Ehkä tuon alustan saa vielä jokupäivä säätöihin.

[kaikkone]

Ideoita missä vika.

DSC sammuu ja menee takas päälle kun auton käynnistää, DSC nappi + penkinlämmitysnapit ei toimi. Etupenkkien ristiseläntuen napit ei toimi.
Yhtäaikaa lopettivat toimintansa.

Lisäksi onko ominaisuus vai vika: Auton sammutettua ja virta-avaimen pois otettua auton saa käyntiin jarru +start napilla.. Ilman avainta siis. Ei ole keyless versiota..

[HTK12]

Lisäksi onko ominaisuus vai vika: Auton sammutettua ja virta-avaimen pois otettua auton saa käyntiin jarru +start napilla.. Ilman avainta siis. Ei ole keyless versiota..

Ihan ominaisuus. Saa käyntiin x ajan. E39:ssä taisi olla 10sek, en nyt muista paljonko e6x:ssä.

[Tome]

Ihan ominaisuus. Saa käyntiin x ajan. E39:ssä taisi olla 10sek, en nyt muista paljonko e6x:ssä.

No aika velho olet jos e39:n käynnistät ilman avainta?

[HTK12]

No aika velho olet jos e39:n käynnistät ilman avainta?

Puhuin ajoneston toiminnasta. Kun olet ensin käyttänyt sirullista avainta, niin siruttomalla lähtee 10sek vielä käyntiin e39. Kysyjällä nappistartilla auto, joten lähtee ilman avainta käyntiin.

[Telehell]

Kuskin istuimen muistista kysymys... Säädöt toimii ja muistipaikoille tallennetut edellisen omistajan säädöt toimii, mutta miten saan omat säädöt tallennettua? Autossa virrat päällä, painan muistinappia joka syttyy punaiseksi, painan muistipaikka ykköstä. Tämän jälkeen hyppään rattiin ja painan ykköstä niin penkki hakee taas edellisen omistajan asetukset. Öh?

[abject]

Missäs vika, kun emännän '05 535d alkoi tänäaamuna pitämään jostain EGR:n ja kaasuläpän tienoilta tiheää tikitystä?

Tikittäminen alkoi heti, kun avasi aamulla oven ensimmäisen kerran, siis kun väylään kytkeytyy jännite. Se jatkuu about muutaman minuutin kunnes loppuu. Tikittäminen alkaa uudestaan oven avaamisesta eikä se tuntunut loppuvan vaikka auton käynnisti. Tyhjäkäyntiä se kuitenkin vaikutti käyvän ihan tasaisesti, luulisi kiinni-auki-kiinni tikittävän kaasuläpän aiheuttavan tyhjäkäynnillä kierrosten vaihtelua.

Akku tuossa on mallia vanha, mutta yhtä poikkeusta lukuunottamatta ei auto oo vielä sytytellyt mitään perusteettomia vikavaloja tai jättänyt käynnistymättä. Parkkitutkalta tulee muutaman kerran viikossa herja, ettei yksikölle tule virtaa - se on jäänyt tutkimatta.

Voisko tämä kaikki kerrottu viitata akun tekevän kuolemaa? Auto parkkeerattu tilaansa eilisiltana ilman tikityksiä ja jätettiin samoihin sijoihin tikityksineen odottamaan iltaa.

[Jarsse]

mikä perä on e61 523:ssa? onko näissä typ188/onko sisuskalut samat kuin vanhemmissa bemareissa?

[MajorDrake]

Missäs vika, kun emännän '05 535d alkoi tänäaamuna pitämään jostain EGR:n ja kaasuläpän tienoilta tiheää tikitystä?

Tikittäminen alkoi heti, kun avasi aamulla oven ensimmäisen kerran, siis kun väylään kytkeytyy jännite. Se jatkuu about muutaman minuutin kunnes loppuu. Tikittäminen alkaa uudestaan oven avaamisesta eikä se tuntunut loppuvan vaikka auton käynnisti. Tyhjäkäyntiä se kuitenkin vaikutti käyvän ihan tasaisesti, luulisi kiinni-auki-kiinni tikittävän kaasuläpän aiheuttavan tyhjäkäynnillä kierrosten vaihtelua.

Akku tuossa on mallia vanha, mutta yhtä poikkeusta lukuunottamatta ei auto oo vielä sytytellyt mitään perusteettomia vikavaloja tai jättänyt käynnistymättä. Parkkitutkalta tulee muutaman kerran viikossa herja, ettei yksikölle tule virtaa - se on jäänyt tutkimatta.

Voisko tämä kaikki kerrottu viitata akun tekevän kuolemaa? Auto parkkeerattu tilaansa eilisiltana ilman tikityksiä ja jätettiin samoihin sijoihin tikityksineen odottamaan iltaa.

Liekkö kaasuläpästä mennyt hammasratas,
käytä se ahtoletku irti ja katso että liikkuuko läppä kun tikitys kuuluu...

[///THe]

Liekkö kaasuläpästä mennyt hammasratas,
käytä se ahtoletku irti ja katso että liikkuuko läppä kun tikitys kuuluu...

Voi myös olla egrän solenoidi. On siinä imusarjan takapäässä kuskinpuolella. Tuntee ihan kokeilemalla solenoidia, jos se hakkaa koko ajan.

[markok]

Onko jäähdyttäjän vuodot miten yleinen ongelma näissä? Tuossa omassa sigun N52 koneella olevassa autossa on hävinnyt jäähdytysnestettä litra/1000km ja suojamuovien päällä on vasemmassa etunurkassa lätäkkö. Juuri nyt en pääse purkamaan pohjan muoveja pois ja tutkimaan tarkemmin, mutta yläkautta tutkittuna en nähnyt kosteutta muualla kuin jäähdyttäjän alareunan saumassa. Onko tuolla kohdalla muita potentiaalisia vuotopaikkoja kuin jäähdytin? Letkuliitokset näytti kuivilta mitä nyt ylhäältäpäin pystyin katsomaan.

Onko kellään tietoa millä osanumerolla oleva jäähdytin tuohon sopii? Todella ristiriitaista tietoa löytyy eri sivuilta. Eniten tarjotaan osanumeroa 17 11 7 519 211*mutta en ole löytänyt varmaa tietoa sopiiko tuo tähän malliin. Tässä olisi yksi vaihtoehto minkä kuvauksen perusteella pitäisi sopia https://www.rexbo.eu/hella/radiator-...00103&at=14978

[abject]

Liekkö kaasuläpästä mennyt hammasratas,
käytä se ahtoletku irti ja katso että liikkuuko läppä kun tikitys kuuluu...

Voi myös olla egrän solenoidi. On siinä imusarjan takapäässä kuskinpuolella. Tuntee ihan kokeilemalla solenoidia, jos se hakkaa koko ajan.

Joo, kaasuläppäpä se sielä tällä kertaa raksutteli. Nyppäsin piuhan irti, täytyy käyttää se mekanismi auki myöhemmin.

[HTK12]

Onko jäähdyttäjän vuodot miten yleinen ongelma näissä? Tuossa omassa sigun N52 koneella olevassa autossa on hävinnyt jäähdytysnestettä litra/1000km ja suojamuovien päällä on vasemmassa etunurkassa lätäkkö. Juuri nyt en pääse purkamaan pohjan muoveja pois ja tutkimaan tarkemmin, mutta yläkautta tutkittuna en nähnyt kosteutta muualla kuin jäähdyttäjän alareunan saumassa. Onko tuolla kohdalla muita potentiaalisia vuotopaikkoja kuin jäähdytin? Letkuliitokset näytti kuivilta mitä nyt ylhäältäpäin pystyin katsomaan.

Onko kellään tietoa millä osanumerolla oleva jäähdytin tuohon sopii? Todella ristiriitaista tietoa löytyy eri sivuilta. Eniten tarjotaan osanumeroa 17 11 7 519 211*mutta en ole löytänyt varmaa tietoa sopiiko tuo tähän malliin. Tässä olisi yksi vaihtoehto minkä kuvauksen perusteella pitäisi sopia https://www.rexbo.eu/hella/radiator-...00103&at=14978

Oikean osan löydät kun menet BMW varaosaluetteloon ja syöttä sinne VIN 7 viimeistä. Sieltä sitten katsot käypäsen osan.

[Petsku333]

Onko jäähdyttäjän vuodot miten yleinen ongelma näissä? Tuossa omassa sigun N52 koneella olevassa autossa on hävinnyt jäähdytysnestettä litra/1000km ja suojamuovien päällä on vasemmassa etunurkassa lätäkkö. Juuri nyt en pääse purkamaan pohjan muoveja pois ja tutkimaan tarkemmin, mutta yläkautta tutkittuna en nähnyt kosteutta muualla kuin jäähdyttäjän alareunan saumassa. Onko tuolla kohdalla muita potentiaalisia vuotopaikkoja kuin jäähdytin? Letkuliitokset näytti kuivilta mitä nyt ylhäältäpäin pystyin katsomaan.

Onko kellään tietoa millä osanumerolla oleva jäähdytin tuohon sopii? Todella ristiriitaista tietoa löytyy eri sivuilta. Eniten tarjotaan osanumeroa 17 11 7 519 211*mutta en ole löytänyt varmaa tietoa sopiiko tuo tähän malliin. Tässä olisi yksi vaihtoehto minkä kuvauksen perusteella pitäisi sopia https://www.rexbo.eu/hella/radiator-...00103&at=14978

Itsellä oli 2006 ~135tkm ajetussa jäähdytin vaihtokunnossa. Laske kuinka monta letkua reunoista lähtee. Tätä on tehty 3 ja 4 letkuisena. Tuo sun linkkaama jäähdytin on kolmeletkuinen.

[markok]

Tilasin 914 loppuisen jäähdyttimen kun sellainen VIN:n mukaan tuohon kuului. Tuo aiemmin linkittämäni on ilmeisesti M54 koneiseen malliin vaikka useimpien lähteiden mukaan sekin olisi sopinut. En sitten tiedä olisiko tuokin paikalleen käynyt, mutta en viitsinyt ottaa riskiä. Hellan valmistama on tuo jäähdytin minkä otin ja vähän reilut 200 euroa maksoi. Paljonkohan olisi varattava jäähdytysnestettä jäähdyttimen vaihtoon?