E60/61 kysymyksiä ja vastauksia XI

[MikkoJII]

Jaksaisiko joku sellainen joka pääsee lukemaan M57TU2 DPF:n vikakoodeja kurkata INPA:n CFGDAT kansiosta MOTOR.ENG/GER filua?

Oon koittanut tarjota tuohon D62M57A0.prg, D62M57B0.prg ja DDE6M57.ipo filua (en .prg tai .ipo päätteellä), mutta ei ole onnistunut. Voi olla, että mulla puuttuu vielä joku filu.

eli riviltä:
[ROOT_6]
ENTRY= tiedoston nimi, DDE6 for M57TOP / M57TU2

tuon for jälkeen voi lukea muutakin kuin yllä mainitut, mutta kunhan olisi DDE6 ja M57. :think

[JaniLap]

Jaksaisiko joku sellainen joka pääsee lukemaan M57TU2 DPF:n vikakoodeja kurkata INPA:n CFGDAT kansiosta MOTOR.ENG/GER filua?

tuon for jälkeen voi lukea muutakin kuin yllä mainitut, mutta kunhan olisi DDE6 ja M57. :think

Etsit väärästä paikasta. Vilkaise E60.ENG/.GER.

[MikkoJII]

Etsit väärästä paikasta. Vilkaise E60.ENG/.GER.

No joo toimiihan se DDE6M57 niin kuin ajattelinkin. Piti ottaa vaan välilyönnit = -merkin jälkeen pois.

Nyt pitää vaan etsiä uudempi INPA, että saan vastapaineet katsottua. Tässä versiossa ei ole kuin hehkut päälle/pois ja jotain pumppujen päälle/pois mahdollisuuksia.

EDIT:
Luovutin ja asensin DIS v57. Vastapaineet näytti tyhjäkäynnillä 8mbar.

[Gize]

e60 PDC ohjainlaite rikki?

Vikakoodit kahdesta etututkasta, tuli tutkat vaihdettua ja kas kas, sama homma. Kokeilin uudet tutkat ristiin toimivien kanssa, ja uudet tutkat toimivat kuten myös vanhatkin eri paikoissa, mutta eivät noissa kahdessa (vasen etu ja keskioikea).

Seuraavaksi johtosarja purkuautosta etutöpseliin kiinni tutkineen päivineen ja samat tutkat mykkänä, näillä tosin tuli ekaa kertaa kuva kahdella toimivalla tutkalla? Vaihdoin nyt sen johtosarjan kuitenkin ja sama vika päällä.

Foorumia selanneena ymmärsin että yleensä ohjainboksi antaisi vikakoodia jostain muusta kuin yksittäisistä tutkista? Olisiko arvon foorumilaisilla veikkauksia onko ohjainboksi nyt kuitenkin rikki, vai nuo pari anturin johtoa boksin ja etujohtosarjan väliltä? :think

Emännän käyttiksenä tuo nyt, takatutkaa kaipailis mutta etusella ei niin väliä/kiirettä, pitäisikö takatutkan lähteä päälle jos ohjainboksilta ottaa etujohtosarjan piuhan irti?

[JaniLap]

Vikakoodit kahdesta etututkasta, tuli tutkat vaihdettua ja kas kas, sama homma.

Olisiko arvon foorumilaisilla veikkauksia onko ohjainboksi nyt kuitenkin rikki, vai nuo pari anturin johtoa boksin ja etujohtosarjan väliltä?

Oletko katsonut mitä tapahtuu, jos ohjainlaitteelle tulevat etu- ja takatutkien johdot kytkee ristiin? Liittimet pitäisi muistaakseni olla yhteensopivat.

[tabasco]

Vikakoodit kahdesta etututkasta, tuli tutkat vaihdettua ja kas kas, sama homma. Kokeilin uudet tutkat ristiin toimivien kanssa, ja uudet tutkat toimivat kuten myös vanhatkin eri paikoissa, mutta eivät noissa kahdessa (vasen etu ja keskioikea).

Seuraavaksi johtosarja purkuautosta etutöpseliin kiinni tutkineen päivineen ja samat tutkat mykkänä, näillä tosin tuli ekaa kertaa kuva kahdella toimivalla tutkalla? Vaihdoin nyt sen johtosarjan kuitenkin ja sama vika päällä.

Foorumia selanneena ymmärsin että yleensä ohjainboksi antaisi vikakoodia jostain muusta kuin yksittäisistä tutkista? Olisiko arvon foorumilaisilla veikkauksia onko ohjainboksi nyt kuitenkin rikki, vai nuo pari anturin johtoa boksin ja etujohtosarjan väliltä? :think

Emännän käyttiksenä tuo nyt, takatutkaa kaipailis mutta etusella ei niin väliä/kiirettä, pitäisikö takatutkan lähteä päälle jos ohjainboksilta ottaa etujohtosarjan piuhan irti?

Mittaa ne boksilta keulan liittimelle tulevat johdot. Omassa oli yksi johto poikki, onneksi sellaisesta kohdasta, että sai korjattua suht. helposti. Turhaan ostin uuden tutkan ja etupuskurin johtosarjan...

[MikkoJII]

Vikakoodit kahdesta etututkasta, tuli tutkat vaihdettua ja kas kas, sama homma. Kokeilin uudet tutkat ristiin toimivien kanssa, ja uudet tutkat toimivat kuten myös vanhatkin eri paikoissa, mutta eivät noissa kahdessa (vasen etu ja keskioikea).

Seuraavaksi johtosarja purkuautosta etutöpseliin kiinni tutkineen päivineen ja samat tutkat mykkänä, näillä tosin tuli ekaa kertaa kuva kahdella toimivalla tutkalla? Vaihdoin nyt sen johtosarjan kuitenkin ja sama vika päällä.

Foorumia selanneena ymmärsin että yleensä ohjainboksi antaisi vikakoodia jostain muusta kuin yksittäisistä tutkista? Olisiko arvon foorumilaisilla veikkauksia onko ohjainboksi nyt kuitenkin rikki, vai nuo pari anturin johtoa boksin ja etujohtosarjan väliltä? :think

Emännän käyttiksenä tuo nyt, takatutkaa kaipailis mutta etusella ei niin väliä/kiirettä, pitäisikö takatutkan lähteä päälle jos ohjainboksilta ottaa etujohtosarjan piuhan irti?

Mulla on samaa vikaa takatutkien kanssa. Toinen oikealta herjaa. Ostin Böntti - nimimerkiltä käytetyn ehjän puskurin johtosarjankin ja samassa tutkassa edelleen vika. Veikkaan, että omassani vika on tuossa johtosarjan läpiviennissä, mistä on yksi johto poikki.

EDIT:
Läpiviennin läheltä löytyi 1 katkennut johto (sini musta) joka oli poikki. Korjattu kolvaamalla ja PDC heräsi henkiin. Olisikohan akkua vaihtaessa katkennut.

[Gize]

Kiitos kaikille vastauksista!

Täytyypi lähteä sitten ensin johtotehtäviin ennenkö annan purkille vaihtotuomiota.

Mitä kautta nuo johdot matkustaa peräkontista keulalle? :think

Pitäisihän takatutkien toimia jos etujohtosarjan ottaa boksin päästä irti?

[puuki]

Omassa oli korinpuolella heti sen liittimen jälkeen kaksi johtoa poikki,sama juttu
uusin kaksi tutkaa ja puskurin johtosarjan eikä toiminut.Olivat heti liittimen jälkeen poikki mutta ei ollut helppo huomata

[tabasco]

Kiitos kaikille vastauksista!

Täytyypi lähteä sitten ensin johtotehtäviin ennenkö annan purkille vaihtotuomiota.

Mitä kautta nuo johdot matkustaa peräkontista keulalle? :think

Varmaan ne on köntätty auton johtosarjaan tuossa matkustamon kohdalla, eli en ehkä jaksaisi uskoa, että mahdollinen katkos on siellä (koska kaapelit on aika hyvin suojattu eivätkä pääse liikkumaan/hiertymään).



Minulla johdin oli poikki keulasta, äänitorven teline oli hiertänyt kaapelin rikki.







No ensin kuitenkin kannattaa mitata yleismittarilla ja sopivalla jatkopätkällä + kärjillä jotka sopivat liittimiin, onko katkoksia.

Pitäisihän takatutkien toimia jos etujohtosarjan ottaa boksin päästä irti?

Ei välttämättä, mutta äkkiähän sen kokeilee. Taitaisi vaatia etupään PDC:n poiston koodaamalla, ettei ole vikatilassa koko systeemi.

[AnttiR]

Onko joku vaihdellut umpion pleksejä? Onko tarjolla jo sellaisia missä nuo sivuvalotkin toimii?

[macman_lahti]

Minulla johdin oli poikki keulasta, äänitorven teline oli hiertänyt kaapelin rikki.

Tämä taitaa olla lähes kaikilla..sama täällä.

[LongJohn]

Oletteko minkä jäykkyisiä jousia käyttäneet E61 etupäässä BC Racingin sarjoilla?



Vakiot tuntuu ihan liian jäykille, saa olla iskarit melko velttona että on edes inhimillinen ajaa ja mietin josko pistäs löysemmät jouset ja jäykkäisi iskareilla enemmän.

[AiM]

Oletteko minkä jäykkyisiä jousia käyttäneet E61 etupäässä BC Racingin sarjoilla?



Vakiot tuntuu ihan liian jäykille, saa olla iskarit melko velttona että on edes inhimillinen ajaa ja mietin josko pistäs löysemmät jouset ja jäykkäisi iskareilla enemmän.

Millä jousivakiolla sulla vakiojouset?

[Timo Jokilehto]

E60 penkinlämmitin ongelma

Eli penkinlämmittimen painaa päälle niin valo palaa hetken (n3sek) ja sen jälkeen sammuu. Tekee kaikilla kolmella lämmitys asteella saman. Inpa sanoo että lämpenee liian nopeaa. Kellään ollut vastaavaa? Missä vika?