E60/61 kysymyksiä ja vastauksia XI

[daro]

Ratin takaa, selvästi auton sisältä kuuluu raivostuttava"natina", pienikin kääntöliike saa äänen aikaan, kuulostaa kuin joku kumiosa hankaisi jotain vasten. Onko muilla ollut vastaavaa ongelmaa ja mitähän tuolle voisi tehdä?

[energy]

Olisi mielenkiintoista nähdä miten se oli hajonnut, tulevan varalle koska mulla on 330cissä kyseinen kitti, toimii toistaiseksi, ajettu 20tkm. Otettu kyllä todella vähän BLM lähtöjä, ehkä pari kolme kertaa, pääasiallinen käyttö ollut radalla.

Tuosta oli uudemmalla videolla juttua, mutta ne kitkalevyt oli yksinkertaisesti kuluneet loppuun. Onhan ne naurettavan pienet pinta-alaltaan kun vertaa millaiset ne on oikeassa lukkoyksikössä

[toNmbbA]

Ratin takaa, selvästi auton sisältä kuuluu raivostuttava"natina", pienikin kääntöliike saa äänen aikaan, kuulostaa kuin joku kumiosa hankaisi jotain vasten. Onko muilla ollut vastaavaa ongelmaa ja mitähän tuolle voisi tehdä?

Täällä samaa ongelmaa, narina / natuna kuulostaa aivan kuin kumi hankaisi metallia vasten. Syytä en ole vielä jaksanut etsiä, autolla ajoa max 20km / vko niin ei ole vielä jaksanut nähdä vaivaa.



Kerro ihmeessä jos löydät äänen lähteen.

[Sandelsson]

Meinas E60 530d 02/04 tomaatti sammua valoista pintakaasulla liikkeellelähdettäessä lämpimänä ja pari kertaa aikaisemmin on sammunutkin. Tämä tapahtuu säännöllinen epäsäännöllisesti noin 1000-2000km välein.

Vapaalla paikallaan kun kierrättää niin kierrokset humppaa noin 1100rpm pinnassa noin +-50 ja railipaineet hyppii INPAn mukaan aikapaljon. Nyppäämällä railpaineanturin johdon pois vikavalo syttyy mutta käynti parantuu huomattavaati ja suuttimien korjausarvot menevät paljon paremmaksi.

Mitään muita koodeja ei anna kun tän kuvassa näkyvän. Virrat kun otti pois ja käynnisti uudellee vikavalo sammu ja toimii taas normaalisti? Missä mahdollisesti vika? Railpaineanturi? Suutinkiskon takana oleva "määränsäädin/paineensäätöventtiili"? Kiitoksia jo etukäteen!

[JaniLap]

Missä mahdollisesti vika? Railpaineanturi? Suutinkiskon takana oleva "määränsäädin/paineensäätöventtiili"? Kiitoksia jo etukäteen!

Kuulostaa rail-paineanturin vikaantumiselta, ja erityisesti jos käynti paranee kun ko. anturijohdon irroittaa.

[Jesse93]

E61 adaptiivisilla xenoneilla, oikean puoleinen pitkä alkanut räpsyy/vilkkumaan ajossa. Ei tule vikaherjaa mittaristoon, ei vilku valokatkasijan vihree ledi ja adaptiiviset valot toimii muuten kyllä. Auto tyhjäkäynnillä rattia kääntelemällä saa vian päälle eli vilkkumaan valon. Kellään ollut vastaavaa?

Ideoita? Tänään herjas myös cornering lights failure mutta meni pois kun sammutti auton. Voisko viittaa johonkin maavikaan?

[Haju69]

Ideoita? Tänään herjas myös cornering lights failure mutta meni pois kun sammutti auton. Voisko viittaa johonkin maavikaan?

Siellähän ne umpion alla on molemmat boksit sekä ballasti että kurvivalon boksi. Onkohan miten kosteaa siellä?

[Jesse93]

Siellähän ne umpion alla on molemmat boksit sekä ballasti että kurvivalon boksi. Onkohan miten kosteaa siellä?

Kiitos vinkistä, pitää pyhinä kaivaa umpio käteen. Tosin jos olis ballastiongelmaa niin koko ajovalo vilkkuisi? Umpion tais saada irti ilman puskurin irrotusta?

[Haju69]

Kiitos vinkistä, pitää pyhinä kaivaa umpio käteen. Tosin jos olis ballastiongelmaa niin koko ajovalo vilkkuisi? Umpion tais saada irti ilman puskurin irrotusta?

Kah, jotenkin kuvittelin että bi xenonit on. Onko?

Joo, umpio lähtee irti ilman puskurin irroitusta.

[fraatti]

Tämä on kyllä legendaarinen neuvo, jota kenenkään ei pitäisi kokeilla. Tältäkin foorumilta löytyy tarina, jossa 2€ kolikon keskiosa irtosi ja päätyi koneeseen. Siinä rahan arvo nousee kertalaakista.

Legendaarista. Moinen ei ollutkaan osunut silmiin ja piti oikein kaivaa googlella esille.

https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=258422

[Kiding]

Oikeat jarruosat

Moro,

Pitäisi vuosihuollossa uusia jarrut, ja kuuklettelin vaihtoehtoja jo valmiiksi.
Kysymys kuuluukin että tietääkö mistään kumman kokoiset levyt tuohon sigun keksintöön sopii? Realoem;kin antaa nuo 2 vaihtoehtoa (320mm ja 348mm)
Tarkoitus olisi uusia koko kierros samantien, eli levyt ja palat eteen ja taakse.

Vai pitääkö vaan käydä tunkkaan auto ylös, rengas irti ja rullamitta käteen?

Toisekseen mitkä levyt ja palat olisi hyvät hinta/laatu suhteeltaan?

Kiitos

[JaniLap]

Kysymys kuuluukin että tietääkö mistään kumman kokoiset levyt tuohon sigun keksintöön sopii? Realoem;kin antaa nuo 2 vaihtoehtoa (320mm ja 348mm)

Ellei auto ole ollut viranomais- tai muussa erityiskäytössä, niin etuakselilla jarrulevyjen oikea mitta on 324x30 mm ja taka-akselilla 320x20 mm.

Hinta-laatusuhteeltaan hyviä jarruosien valmistajia ovat mielestäni esim. Ate ja Brembo.

[Zeni]

9C77 vikakoodi kiertovesipumpusta. Ei ole webastoa eikä taukolämmitystä. Lämpöä tulee sisälle hyvin.

Kuuluuko tuon pyöriä aina virrat päällä?

[Timo N]

530d mahdollisen ahtovuodon paikallistaminen.
Onko mahdollista jarrua vasten kuormittaa niin paljon, että saa ahtoja tarpeeksi vuodon paikallistamiseksi?

[Jesse93]

E61 adaptiivisilla xenoneilla, oikean puoleinen pitkä alkanut räpsyy/vilkkumaan ajossa. Ei tule vikaherjaa mittaristoon, ei vilku valokatkasijan vihree ledi ja adaptiiviset valot toimii muuten kyllä. Auto tyhjäkäynnillä rattia kääntelemällä saa vian päälle eli vilkkumaan valon. Kellään ollut vastaavaa?

Siellähän ne umpion alla on molemmat boksit sekä ballasti että kurvivalon boksi. Onkohan miten kosteaa siellä?

Umpio käytetty irti. Ei kosteutta kummassakaan moduulissa tai umpion sisälläkään näkynyt mitään normaalista poikkeavaa. Heiluttelin kaikki liittimet läpi mutta ei vaikutusta eli räpsyy edelleen oikea pitkä bixenon ja tuntuu olevan nimenomaan riippuvainen ratin asennosta tässähän myös adaptiiviset valot