E60/61 kysymyksiä ja vastauksia XII

[Suorakuus]

Lci 535d öljymäärän näyttö aiheuttaa ylimääräsiä sydämentykytyksiä, välillä aamulla voi näyttää alarajan alle ja pidemmän ajon jälkeen näyttää taas ylärajassa. Välillä näyttää puoliväliin ja välillä sytyttää mittaristoonkin öljymäärän herjan. Tikussa pinta tuntuu pysyvän ylärajassa, anturi vaihtoon?

[Rattiukko]

Mulla ainakin näyttää öljymäärän ihan oikein. Kymppitonnila menee noin litra öljyä ja anturin välittämänä auto pyytää lisäämään sitä. Jos johdot on ok niin ei kai siinä muita vaihtoehtoja ole kuin että anturi on hajalla.

[Jonesi68]

bmw 525d e61 2009

moro! Mimmonen obd vikakoodilukija kaapeli kävis tuohon 2009 malliin en löytäny mistään vastausta tähän ja mistä semmosen sais tilattua. Tarpeena ois saaha taka akselin ilmapusseja säädettyä ja sisääntsitettava koukku koodattua pois ja tieten muutaki pientä kivaa.

[Silmaauki]

bmw 525d e61 2009

moro! Mimmonen obd vikakoodilukija kaapeli kävis tuohon 2009 malliin en löytäny mistään vastausta tähän ja mistä semmosen sais tilattua. Tarpeena ois saaha taka akselin ilmapusseja säädettyä ja sisääntsitettava koukku koodattua pois ja tieten muutaki pientä kivaa.

Kaapeli? Ei pelkällä kaapelilla mitään tee.

Vaihtoehtona on INPA/ISTA +muut, jotka ei maksa muin vaivaa (sun vaivaa, kun mietit mistä löydät ja miten lataat) tai sitten vaikka Carly, jonka kautta saat sen "kaapelinkin" hommattua.

Jos Inpa/Ista kiinnostaa, niin katso myös mitä mitä on myyntipalstalla tarjolla.

[ErkkiE]

Carlyllä ei sitten kyllä ilmajousitukselle saa tehtyä yhtikäs mitään. Ei saa säädettyä eikä saa edes tyhjennettyä huoltohommia varten. Vikakoodilukuun ja ajon aikana datan seuraamiseen ihan ok, kunhan sattuu olemaan Carlyn "tukema" parametri seurannassa. Koodauksia sillä ei ihmeemmin myöskään saa tehtyä. Eli kannattaa harkita jo noita jo mainittuja inpa/ista.

E

[hietase]

-08 e61 karvalakkihifien cd-soittimeen jumittunut levy sisälle. Ei reagoi ejectin paineluun mitenkään. Levy soi normaalisti. Vinkkejä miten levyn saisi ulos, vai kuuntelenko auton mukana tullutta Suomi rokkia kakkosta ikuisesti?

En ole saanut tätä hommaa ratkeamaan. Lisää vinkkejä?

[Heguli 31]

En ole saanut tätä hommaa ratkeamaan. Lisää vinkkejä?

Kuuluuko nappia painaessa mitään ääntä? Oletko kokeillut painaa oikein pitkään ko namiskaa?

[hietase]

Laite ei reagoi ejectiin mitenkään. Ihan sama vaikka pitäisi kymmenen sekuntia pohjassa.

[|foder|]

Kaverin E61 530xiA prefacelift jätti tielle yli kuukausi sitten. Normaalisti risteykseen, pysähdys valoihin. Valot vaihtui ja ei sitten enää liikahtanut, oli sammunut itsestään valoihin. Pyörittää iloisesti konetta mutta ei käynnistynyt.
Haettiin auto trailerilla tallille, johon unohtu hetkeksi.
Kävin lukemassa koodit. Ne laitan tänne alle viimeiseksi.
Mahdollisesti ajonesto vittuilee? Ainakin ecun purkkitiedoissa lukee ENG_LOCK ja jonkun vikakoodin takaa tuli ajoneston herjaa.
Ecun laatikossa oli liittimiä hapettuman vihreitä, kävin kaikki läpi, putsasin ja kasaan. Ei näyttänyt auttavan yhtään.
Eculta luettuna valvetronicin jokin astelukema vaihteli startin aikana, eli siellä jotain tietoa kulkee.
Mystinen ongelma käsillä.
Loppui mun osaaminen kesken.

Osaakos joku viisaampi sanoa asiaan jotain?
Vai löytyisikö parhaimmillaan osaava kaveri käymään paikanpäällä tekemässä vikadiagnoosia tai ehkä jopa korjaamassa ikävää sähköhäikkää? Rahaa vastaan tietty.
Auto sijaitsee humppilassa 9- ja 2-tien risteyksen välittömässä läheisyydessä.

[JaniLap]

Osaakos joku viisaampi sanoa asiaan jotain?

Ilman muuta miestä mäessä ja voisin viisastua tilanteen tasalle ottamalla etäyhteyden autoon, niin yksityisviestillä voidaan tästä jatkaa.

[sebbexi]

Morjesta, Onkohan kukaan koittanut saisiko tuon e61 takavetosen Jomi:n alusta sarjan käymään x-Drive malliin lievällä muokkauksella? Eroja ainakin tulee vakaajan tankon suhteen, Mutta kai sen saisi rakennettua muuallekkin kiinni. Eihän kellään olisi takavetosen tolppia irti ja saisi mitattuu iskarin alapän paksuuden? Leimalle tietenkin joutuu aina vakio tolpat pyöräyttää paikalleen. Huonosti on nimittäin saatavilla noita X-Driven coili sarjoja. Nopeasti ei vaikuttaisi kun BC:llä olevan ja nekin pyörii jo 800e.

[BMW]

Voiko viallinen huurtumisenesto sensori tuulilasissa aiheuttaa sen että tuulilasille tulee jatkuvana lämmintä ilmaa vaikka kaikki nupit climatea myöten käännetty kylmälle? Näistä muista venttiileistä (vasen, oikea ja kaksi keskellä) tulee ihan säätöjen mukaan kylmää/kuumaa mutta tuulilasille aina kuumaa

[Haju69]

Voiko viallinen huurtumisenesto sensori tuulilasissa aiheuttaa sen että tuulilasille tulee jatkuvana lämmintä ilmaa vaikka kaikki nupit climatea myöten käännetty kylmälle? Näistä muista venttiileistä (vasen, oikea ja kaksi keskellä) tulee ihan säätöjen mukaan kylmää/kuumaa mutta tuulilasille aina kuumaa

Vesiventtiili.

[BMW]

Vesiventtiili.

Vaikuttaako myös lasin ja venttiilien väliseen lämpötilaeroon hajotessaan? Itse olin siinä käsityksessä että vesiventtiilin hajoaminen aiheuttaa lämpötilaeroja kuskin ja apukuskin välisesti mutta ei tuulilasin ja venttiilien välillä?

Ongelmana tosiaan tuulilasille tuleva kuuma ilma vaikka kaikki säädettynä kylmälle. Ilmeisesti tuo huurtumisen esto anturi ainakin aiheuttaa kompuralle jonkinlaisen override tilan jossa kompuraa pyöräytellään vaikka ilmastointi olisi pois päältä niin pääseekö sama toiminto myös ohjaamaan lämpöjä lasille?

[JiiVee92]

Millä porukka on tukkinut ylimääräiset reiät noista "uncoded" liittimistä? Elikkä kun kaikki paikat liittimestä ei tule käyttöön, niin ne tyhjäksi jäävät pitäisi varmaan jollain tukkia, ettei kosteus pääse aiheuttamaan ongelmia. Kun noita "grommetteja" johtojen reikiin löytyy vain johdon reiällä olevia, mutta en itse ainakaan ole huomannut kuvista sokeita "grommetteja"
Johdon reikään tiivistemassaa?