E60 Kysymyksiä ja vastauksia

[MajorDrake]

Joskus joltain kuulin, että nuo E60:n etulokarit olisivat alumiinia, mutta mahtaako väite pitää paikkaansa? Eli alumiinia vai ruostuvaista pelliä? ..ja olisihan sitä magneettitestejäkin voinut harrastaa.....

Koko keula on alumiiniä, myös runkopalkit.

[338LM]

Eli tästä saisi Xenon-valot myös enkeleihin

http://www.hids4u.co.uk/h8-upgrade-headlight-bulbs/

Onko noissa muuta eroa tavallisiin kuin paremmat katteet? Huonompi kestävyys?

Täälläkin ollaan pelkkänä korvana, kirkkaus ei riitä LEDeissä tien päälle.
LCI:n mahdollisten vikakoodien/välkkymisen lisäksi kiinnostaisi että miten toimii käytännössä esmes kun lukitsee auton - angelithan sammuvat hitaasti himmentymällä.

Edit
Blaah, nuo olikin normi halogeenit. Luulin että HID:it.. :(

[Rahu]

Täälläkin ollaan pelkkänä korvana, kirkkaus ei riitä LEDeissä tien päälle.
LCI:n mahdollisten vikakoodien/välkkymisen lisäksi kiinnostaisi että miten toimii käytännössä esmes kun lukitsee auton - angelithan sammuvat hitaasti himmentymällä.

Edit
Blaah, nuo olikin normi halogeenit. Luulin että HID:it.. :(

Jos laittaa xenonit päiväajovaloihin/parkkeihin jossa welcome lightsit niin tuo himmentyminen/kirkastuminen tapahtuu strobomaisesti.. Sitähänsää kysyit

[*PexU*]

Mitäs arvon raati osaa kertoa siitä, kun liikkeelle lähdettäessä E61 -06:n monitoiminäyttö oli täysin jumissa, pvämäärät, kelloajat, ja kaikki ajotietokoneen arvot (kulutus, range yms) pelkkää viivaa, eikä radio kuulunut, tai cd soinut tai säätöpyörä reagoinut yhtään mihinkään..

Sitten kun auto oli 10-15min parkissa lukossa, ja kun uudelleen koitin, kaikki toimi ihan normaalisti :think

Nooh, onneksi on autoliikkeen korjauspiikki edelleen auki

[tabasco]

Vetokoukun poisto

Pitäisi poistaa E60:sta jälkiasennettu Brink/Thule irrotettava vetokoukku, jotta saisin M-takapuskurin sopimaan paikoilleen. Jos poistan koukun sähköboksin väylästä, tuleeko ongelmia ja vaatiiko koodauttamista? Toinen vaihtoehto olisi jättää koukun sähköt paikoilleen, eipä niistä liene haittaakaan.

Ilmeisesti asennuksen yhteydessä puskurin sisältä on korvattu jotain osia (iskunvaimentimet?). Jos joku on tällaisen Brinkin koukun asentanut, osaisiko sanoa, mitä sieltä poistetaan (ilmeisesti tästä kuvasta osa 2?). Toisin sanoen, mitä täytyy hankkia koukkurungon tilalle, jotta puskurin saa paikoilleen?

Jos jollakulla on ylimääräisenä Westfalian irrotettava koukku runkoineen, voisin olla kiinnostunut. En tarvitse sähköosia.

[tuumas]

Mitäs arvon raati osaa kertoa siitä, kun liikkeelle lähdettäessä E61 -06:n monitoiminäyttö oli täysin jumissa, pvämäärät, kelloajat, ja kaikki ajotietokoneen arvot (kulutus, range yms) pelkkää viivaa, eikä radio kuulunut, tai cd soinut tai säätöpyörä reagoinut yhtään mihinkään..

Sitten kun auto oli 10-15min parkissa lukossa, ja kun uudelleen koitin, kaikki toimi ihan normaalisti :think

Nooh, onneksi on autoliikkeen korjauspiikki edelleen auki

Akku menossa? Sulkee pois kaikki laitteet jotka eivät ole pakollisia kun jännite matala ja pvämäärät ja kellonajat ym. katoaa muistista on ainakin semmosia oireita.

[*PexU*]

Näin ajattelin itsekin, mutta kuuluuko tuon näytön mennä silloin ihan totaalisen jumiin, eli ei reagoi yhtään mihinkään, samoin tuo "säätöpyörä" meni jumiin, eli ei reagoinut sekään mihinkään:think

Akku menossa? Sulkee pois kaikki laitteet jotka eivät ole pakollisia kun jännite matala ja pvämäärät ja kellonajat ym. katoaa muistista on ainakin semmosia oireita.

[Anzafin]

Näin ajattelin itsekin, mutta kuuluuko tuon näytön mennä silloin ihan totaalisen jumiin, eli ei reagoi yhtään mihinkään, samoin tuo "säätöpyörä" meni jumiin, eli ei reagoinut sekään mihinkään:think

Eihän niiden "kuuluisi", mutta virtavaje saattaa ilmentyä näissä autoissa mitä ihmeellisimmin tavoin. Eli veikkaan minäkin akkua näin aluksi.

- Antti -

[*PexU*]

Jeh!

Eli keskivkona kun auto menee pajalle, firman piikkiin, lisään vaan yhden kohteen sinne huoltotöihin taas

Eihän niiden "kuuluisi", mutta virtavaje saattaa ilmentyä näissä autoissa mitä ihmeellisimmin tavoin. Eli veikkaan minäkin akkua näin aluksi.

- Antti -

[GuGi_]

Tere. Vaihtelin tossa termarit autoon (530da). Rempan jälkeen aina käynnistettäessä vilahtaa ruudussa "service" teksti ja jää se pikkunen kolmio sinne kulmaan palamaan. Oisko akun kengän irtiololla jotain osuutta tohon? Semmonen fiilis tuli et ihan kun semmosesta olis ollu täälä jotain juttua. Oonko ihan hakoteillä? Oisko ideoita mistä vois johtua? Auto pelittää ihan normaalisti kuitenki, nyt on lämmötki siellä missä pitää.

[Anzafin]

Tere. Vaihtelin tossa termarit autoon (530da). Rempan jälkeen aina käynnistettäessä vilahtaa ruudussa "service" teksti ja jää se pikkunen kolmio sinne kulmaan palamaan. Oisko akun kengän irtiololla jotain osuutta tohon? Semmonen fiilis tuli et ihan kun semmosesta olis ollu täälä jotain juttua. Oonko ihan hakoteillä? Oisko ideoita mistä vois johtua? Auto pelittää ihan normaalisti kuitenki, nyt on lämmötki siellä missä pitää.

Tarkista nyt aluksi service-valikosta faults-osio onko siellä erillistä ilmoitusta sille kolmiolle. Olen ymmärtänyt että jos pikkukolmio näkyy pikkuruudussa niin sille olisi aina selitys idriven service-valikossa.

Jos siellä ei erillistä ilmoitusta näy niin tarkista edelleen service-valikosta onko jollain huoltokohteella huolto lähestymässä. Voihan kyseessä olla vain sattuma että jokin huoltokohde on lähestymässä.

- Antti -

[Mlatvala]

Tarkista nyt aluksi service-valikosta faults-osio onko siellä erillistä ilmoitusta sille kolmiolle. Olen ymmärtänyt että jos pikkukolmio näkyy pikkuruudussa niin sille olisi aina selitys idriven service-valikossa.

Jos siellä ei erillistä ilmoitusta näy niin tarkista edelleen service-valikosta onko jollain huoltokohteella huolto lähestymässä. Voihan kyseessä olla vain sattuma että jokin huoltokohde on lähestymässä.

- Antti -

Päivämäärä väärin ja kaikki huollot erääntyneet, tai sitten on vaan vaihtunut kuukausi ja pyytää jarrunesteitä vaihtamaan

[K70]

Onko toi jarrunesteiden vaihtoväli jotenkin liioiteltu joillain, kun duunikaveri just tänään kyseli multa, että pitääkö niitä taas vaihtaa, kun reilu vuosi sitten juuri vaihtanut.
Itsellä ei ole herjannut kertaakaan.

[MajorDrake]

Onko toi jarrunesteiden vaihtoväli jotenkin liioiteltu joillain, kun duunikaveri just tänään kyseli multa, että pitääkö niitä taas vaihtaa, kun reilu vuosi sitten juuri vaihtanut.
Itsellä ei ole herjannut kertaakaan.

Vaihtoväli on 2 vuotta...

[Mlatvala]

Onko toi jarrunesteiden vaihtoväli jotenkin liioiteltu joillain, kun duunikaveri just tänään kyseli multa, että pitääkö niitä taas vaihtaa, kun reilu vuosi sitten juuri vaihtanut.
Itsellä ei ole herjannut kertaakaan.

Samaa miettinyt, toisaalta eihän se tarvi kun kerran keittää niin alkaa sitten puuroutua eli ruostua ja ei varmasti ole noi sylinterit näihin edullisia

Ei ole kova homma parin-neljän vuoden välein vaihtaa varsinkin jos joutuu joskus koskaan vetämään liinat kiinni motarilta.

Itse vaihtelin puol litraa omaan järjestelmään tuoretta tilalle ja vanhat oli hyvässä jamassa eli lienet saksan huolloissa ovat noita ennenkin ropailleet.