E60 Kysymyksiä ja vastauksia

[kuuuno]

Aja se koeajolla lämpimäksi ja ajele sitten pintakaasulla eri nopeuksia. Jos tuntuu pienintäkään nypytystä, niin katsele jotain muuta autoa. Tuota vikaa ei hevillä löydy, ja niitä on esiintynyt. Kaveri just vaihtoi 520iA -04 pois tuon takia...

Juu kiitos vinkistä! Onko mitään hajua mikä aiheuttaisi tuommoista? Pitänee olla tarkkana kun tossa kuunvaihteessa pitäis lähteä berliiniä kohti.

[pyyn0]

mikäs on e60 sedanissa suurin akun koko mikä pystytään koodaamaan. 95Ah?

[vekkuli]

mikäs on e60 sedanissa suurin akun koko mikä pystytään koodaamaan. 95Ah?

Oiskohan ollu että 90AGM ja 110 normi.

[Vesper]

Eli E60-malliin ei voi ilmeisesti vaihtaa akkua ilman että sitä koodataan?

[dieselrules]

Samat oli oireet.
Kiihdytyksen aikana virisofta nostaa ja pitää ahtopainetta korkealla. Auton softa tulkitsee tilanteen vaaralliseksi ja laittaa tehorajoituksen päälle, mistä johtuen matka jatkuu nilkutusmoodissa.
Virisoftaan versiopäivitys tai vaihto niin veto jatkuu....

Kävin vikakoodin lukeen ja tuli sellainen ylläri, et polttoainesuodatin tukossa ja vaikka nollattiin, niin herjaa uudelleen. La vaihettu suodatin??? Onkos täst tietoo kellään...Mut tämä hiastaa varm sitä kulkua, uskosin.

[joko]

Eli E60-malliin ei voi ilmeisesti vaihtaa akkua ilman että sitä koodataan?

Käsittääkseni voi jos se on samanlainen kun vanha. Vai oliko vielä jotenkin niin että järjestelmä tarkkaili ja "oppi" jotain akun tilasta eli edes samanlaista akkua ei suositella laitettavaksi ilman "resetointia"?

[kemo81]

e61 rengastus

Mahtuuko e61/e60 alla pyörimään rengastus 235/45/17 jos vanne on 8x17" ja et 35 joka on ennemminkin e91 kun tuon isomman??Ja jollei mahdu,millaset spacerit vaatii?

[-challenger-]

Onkos kellään jäänyt parkkitutka päälle ns huutamaan ? Itsellä eilen kun kotipihaan aloin peruuttamaan niin edestä tutka huutaa punaisella vaikka mitään ''estettä'' edessä ei ollut. Sama homma vielä tänäänkin. Jossain välissä se aina hetkeksi ( sekunniksi ) tajuaa ettei edessä ole estettä. Kyseessä siis vain yhden parkkitutkan osa. Eli loput 3/4 näyttää tyhjää niinkuin pitääkin.

Olisiko tuonne tutkaan mennyt mahdollisesti vettä kun sitä oli jopa tiellä niin paljon ettei asvaltin pintaa edes nähnyt ? Saako sitä nappia siitä irti vai joutuneeko mahdollisesti purkamaan puskurin ?

Edit: Olikin tuo rekisterikilven teline n. sentin irti puskurista niin siitä otti siihen tutkaan.. Täytyy vaihtaa pienemmät kumitissit sinne väliin..

[poke]

Käsittääkseni voi jos se on samanlainen kun vanha. Vai oliko vielä jotenkin niin että järjestelmä tarkkaili ja "oppi" jotain akun tilasta eli edes samanlaista akkua ei suositella laitettavaksi ilman "resetointia"?

jos uusi akku samankokoinen ja tyyppinen kuin entinen, niin resetointi riittää. Muussa tapauksessa sekä koodaus että resetointi. Koodauksessa kerrotaan autolle akun tyyppi ja koko. Resetoinnissa kerrotaan että akku on uusi.

[Grolsch]

Listojen maalausta

Takaoven maalauksen yhteydessä maalautan nykyiset koristelistat auton värillä ja mietin mitä kannattaisi tehdä vaihdevalitsimen (vaihdekeppi ja sen alla oleva hopeinen kaulus) osille?

Jättää orkkikseksi vai maalata auton väriin? Väri siis sapphire schwarz.

[Kamikaze]

Eli E60-malliin ei voi ilmeisesti vaihtaa akkua ilman että sitä koodataan?

Voihan sen vaihtaa, mikäs sen estää? Merkkiliikkeessä Jyväskylän Laakkosella sanoivat, että jos vaihtaa erikokoisen akun, kuin mikä autoon on koodattu, eikä koodauta uutta akkua, niin ongelmaksi voi tulla lähinnä se, ettei auto lataa akkua täyteen asti. Eli ongelmia voisi tulla vain kovimmilla pakkasilla tms.

Omassa Belgiantuontiautossani oli ostettaessa 70Ah akku, joka osoittautui viime talven pakkasilla riittämättömäksi, joten ostin elokuun alussa 95Ah akun. Minulla ei ole mitään tietoa, minkä kokoinen akku autoon on koodattu. Ja kotikonstein sitä ei kuulemma voi katsoa. Laakkosella sanoivat, ettei akunvaihtoa pystyisi koodaamaan erikseen, vaan vaatisi koko softan päivityksen, ja sillä hintaa 130 euroa ja kesto vähintään yksi työpäivä. Liekö näin? Täällä forumilla kun on liikkunut sellaista tietoa, että akunvaihdon voisi koodata erikseenkin.

Autossani on alkuperäiset softat vuodelta 2003, eikä paljon kiinnostaisi viedä akunvaihdon takia koko softan päivitykseen, kun vaarana on ne paukkuvat boksit, jotka joutuisi omasta pussista kustantamaan, eli kalliiksi voisi tulla akunvaihto. Kun näissä mallisarjan alkupään autoissa on kuulemma suurempi vaara tulla boksien kanssa ongelmia kuin uudemmissa.

Olen älykkäällä akkulaturilla silloin tällöin yrittänyt ladata akkua kokeilun vuoksi, ja sen mukaan auto pitää akkunsa täytenä, koska ei älylaturi ei lähde akkua lataamaan. Koska siis toimii koodaamattakin hyvin, en näe mitään syytä viedä autoa kymmenien kilometrien päähän vähintään päiväksi piuhan päähän, maksaa siitä ilosta toista sataa ja pahimmassa tapauksessa tulee lisäkustannuksia boksien uusimisesta. Ja käytännössä mitään eroa ei huomaa missään, onko koodattu uusiksi vai ei.

Kun eihän sitä tiedä, vaikka autossa olisikin suurinpiirtein samankokoinen akku koodattuna jo valmiiksi, ja koko päivitysreissu olisi siinä mielessä turha. Tokihan, jos joku voisi tehdä pelkästään tuon akunvaihdon koodauksen autooni, voisin sen varmuuden vuoksi teetättää.

[touring39]

Vaihdoin kanssa tuohon e90:iin viime talvena 45Ah tilalle 75Ah akun, ja tosiaan Metroautossa sanottiin, että koko auto pitää ohjelmoida ennenkuin akun suuremman koon voi sille kertoa. Jätin koko homman, mutta nyt kun kävin nimim. bullitilla huollossa, hän koodasi akun isommaksi saman tien.

Että onnistunee, kun vaan tietää mitä tekee

[wuoma]

Nevermind, auto vaihtuikin jo toiseen...

[Weuli]

mikkod keskuslukko ongemat

Onhan ne sulakkeet varmasti katsottu? Menee mielellään kun johtojen kanssa roplaa.. Omassa korjattiin myös kun kauko ei pelannut. Ihmeteltiin kun ei toiminu vaikka johdot korjattiin mutta sitten se saakelin sulake oli kuitenkin mennyt vaikka muka katsottiin että on ehjä..

Edit: niiiden sulakkeiden järjestys muuttuu jossain vuosimallissa ja me tarkastettiin aluksi muka oikeaa mutta kuitenkin väärää sulaketta!

Ei ollut palaneita...voisiko se olla että avaimet eivät saa latausta? Autosalpalla ei ollut laitetta jolla näkisi lähettääkö avaimet signaalia.

Voihan se olla avainkin mutta katsoitko sen vastaanottimen siellä lipan sisällä myös? Sehän usein saa kosteutta ja hapettuu piloille. :think Itselläni oli merkkejä kosteudesta mutta toimii kuitenkin toistaiseksi. Koteloa tiivistettiin myös remontin yhteydessä. Mulla on korjattu molemmat johtosetit oikealta puolelta. Vasemman puolen hajoamista odotellen..

[mikkod]

Voihan se olla avainkin mutta katsoitko sen vastaanottimen siellä lipan sisällä myös? Sehän usein saa kosteutta ja hapettuu piloille. :think Itselläni oli merkkejä kosteudesta mutta toimii kuitenkin toistaiseksi. Koteloa tiivistettiin myös remontin yhteydessä. Mulla on korjattu molemmat johtosetit oikealta puolelta. Vasemman puolen hajoamista odotellen..

Joo toi modulikin katottiin, ja testattiin uudella. Ei auttanut...mun epäilys kääntyy kyllä tohon avaimen lataukseen. Pitää taas soitella tonne autosalpaan ja kysellä on tehtaalta tullut vastausta.