e61 madallus

[///THe]

Onkos missään esim. Bc-racingin e61 setissä etupään camber säätöä? Tai jotain muuta keinoa tai valmistajaa jolla olisi?

Nimimerkki:edessä hieman ahdasta...

Lisähinnasta saa kaikkiin bc tolppiin säädettävät yläpäät.

Cambersäätöä saa jonkinverran vakio yläpäihinkin, kun kopauttaa ylälautasesta sen alumiini ohjurinypykän pois. Säätövaraa on helppo lisätä venyttämällä surralla kiinnitysreikiä korinpuolelle.

[-Dani-]

Lisähinnasta saa kaikkiin bc tolppiin säädettävät yläpäät.

Cambersäätöä saa jonkinverran vakio yläpäihinkin, kun kopauttaa ylälautasesta sen alumiini ohjurinypykän pois. Säätövaraa on helppo lisätä venyttämällä surralla kiinnitysreikiä korinpuolelle.

Kiitän

[///THe]

Kiitän

Sen verran viel lisäinfoa, että jos otat bc tolppiin säädettävät yläpäät, niin jouset vaihtuu normi coilijousiin, ja sitä myötä sitten voit valita haluamasi jousijäykkyydet/-pituudet. Melkein vaihtasin aavistuksen lyhyemmät ja jäykemmät jouset samalla.

[revote]

Tämä voisi sopia muuhun ketjuun paremmin mutta kuinka kestäviä nämä BC Racingin setit ovat? Mulla on ollut nyt kahdessa autossa ja tuntuu että menevät jo vuodessa rikki, toisessa setissä oli säädettävä yläpää ja tässä bemussa on kiinteät yläpäät. Vuoden jälkeen alkaa jo kolisemaan, yläpäistä siis, ja tuntuu että iskarit kuoleutuvat eli keula madaltuu itsestään. Jengi pitää ihan laatusarjana mutta itse en ole enää varma.

Mulla on alkanut myös yläpäistä narisemaan, eli kun kääntää rattia niin kuuluu ikävää narinaa...

Takuu on kaksi vuotta mutta aika ilkeä laittaa auto seisomaan siksi aikaa että tolpat menee myyjälle tsekattavaksi.

[///THe]

Tämä voisi sopia muuhun ketjuun paremmin mutta kuinka kestäviä nämä BC Racingin setit ovat? Mulla on ollut nyt kahdessa autossa ja tuntuu että menevät jo vuodessa rikki, toisessa setissä oli säädettävä yläpää ja tässä bemussa on kiinteät yläpäät. Vuoden jälkeen alkaa jo kolisemaan, yläpäistä siis, ja tuntuu että iskarit kuoleutuvat eli keula madaltuu itsestään. Jengi pitää ihan laatusarjana mutta itse en ole enää varma.

Mulla on alkanut myös yläpäistä narisemaan, eli kun kääntää rattia niin kuuluu ikävää narinaa...

Takuu on kaksi vuotta mutta aika ilkeä laittaa auto seisomaan siksi aikaa että tolpat menee myyjälle tsekattavaksi.

No jos sulla on "kiinteillä yläpäillä" eli käsittääkseni tarkoitat, että bmw vakio kääntölaakereilla. Ja jos ne narisee, niin tuskin vikaa tolpassa. :think kai sä vaihdoit uudet yläpäät samalla kun alustankin asensit? Vai vieläkö paikoillaan +300tkm ajetut?

[revote]

No jos sulla on "kiinteillä yläpäillä" eli käsittääkseni tarkoitat, että bmw vakio kääntölaakereilla. Ja jos ne narisee, niin tuskin vikaa tolpassa. :think kai sä vaihdoit uudet yläpäät samalla kun alustankin asensit? Vai vieläkö paikoillaan +300tkm ajetut?

Eiku ne on uudet, ne tuli tolppien mukana. Eikä tällä nyt niin paljon ole ajettu.

[>Jon1<]

itsellä ollut 2 autossa bc:t ja ei ole ollut mitään ongelmia. edellisellä ei tullut kyllä talvella ajettua mutta nykyisellä tullut ajettua vuoden ympäri

[niko123]

Eroaako e60 pienempiin koneisiin tarkotetut eibachin jouset paljon 3l dieseliin tarkoitetuista? Olisiko mitään järkeä laittaa? Näkyisi edullisesti olevan täällä myynnissä. Jos jollain ylimääräsiä jousia voisi kiinnostaa.

[Laku]

Eroaako e60 pienempiin koneisiin tarkotetut eibachin jouset paljon 3l dieseliin tarkoitetuista? Olisiko mitään järkeä laittaa? Näkyisi edullisesti olevan täällä myynnissä. Jos jollain ylimääräsiä jousia voisi kiinnostaa.

Jousijäykkyydessä varmaan eroa. Minulla olisi orkkis m-sport etujouset tarjolla, jos kiinnostaa.

[JKK]

Eroaako e60 pienempiin koneisiin tarkotetut eibachin jouset paljon 3l dieseliin tarkoitetuista? Olisiko mitään järkeä laittaa? Näkyisi edullisesti olevan täällä myynnissä. Jos jollain ylimääräsiä jousia voisi kiinnostaa.

Morjens,

Juu, mullahan ne on myynnissä. Siis 4-pyttyisen Eibachit. Veikkaan että jos laitat nelipyttyisen jouset 3,0-litraiseen > saat muutaman millin oletettua matalamman auton. 2,0-litraisessa alustan korkeus on 350mm navan keskiöstä mitattuna. Veikkaan että 3,0-litraisessa noilla jousilla korkeus on luokkaa 345mm.

[protoni]

Todennäköisesti eroaa myös siltä osin ettei tüv-lapusta löydy hyväksyntää raskaammalle menopelille ja saat katsastuksesta hylyn. Itsellä meinasivat kerran laittaa ajokieltoa kun erheellisesti tulkitsivat alla olevan väärät jouset.

[epikki]

Tarviiko xenoneita kalibroida tms jos pudottaa keulaa reippaasti?

[///THe]

Tarviiko xenoneita kalibroida tms jos pudottaa keulaa reippaasti?

Ei tarvi. Sekä etu-, että taka-akselilla tasotunnistimet. Osaa säätää ihan itse.

[epikki]

Ei tarvi. Sekä etu-, että taka-akselilla tasotunnistimet. Osaa säätää ihan itse.

Great

[-Dani-]

Onko muita paikkoja josta löytyisi e61 madaltavat jousilautaset kuin tämä?:think

http://www.fmw-tuning.de/BMW/5er-E39...E64::3701.html