e61 madallus

[hamilton69]

Nopea välikysymys, paljonko olette lyhentäneet tuota pohjaanlyöntikumia jos käytössä vakio iskari ja madaltavat jouset edessä? Ei oikein selvinnyt tuolta threadin noin puolivälistä oliko nyt tarpeen vaiko ei?
Tuossa olisi laatikossa uudet H&R 35mm madaltavat etujouset tuohon omaan 525 nelikkoon. Ajattelin nakata alle ja katsoa miten käyttäytyy? Jos jollain kokemusta tai tietoa asiasta, niin otan mielelläni infoa vastaan.

[Bablo81]

Nopea välikysymys, paljonko olette lyhentäneet tuota pohjaanlyöntikumia jos käytössä vakio iskari ja madaltavat jouset edessä? Ei oikein selvinnyt tuolta threadin noin puolivälistä oliko nyt tarpeen vaiko ei?
Tuossa olisi laatikossa uudet H&R 35mm madaltavat etujouset tuohon omaan 525 nelikkoon. Ajattelin nakata alle ja katsoa miten käyttäytyy? Jos jollain kokemusta tai tietoa asiasta, niin otan mielelläni infoa vastaan.

Minulla kans 530d nelikossa H&R -35mm jouset ja iskarit pohjaa aika hepposista montuista. Itseäni kiinnostaa myös että paljon noita kumeja vois lyhentää:think

[JKK]

Nopea välikysymys, paljonko olette lyhentäneet tuota pohjaanlyöntikumia jos käytössä vakio iskari ja madaltavat jouset edessä? Ei oikein selvinnyt tuolta threadin noin puolivälistä oliko nyt tarpeen vaiko ei?
Tuossa olisi laatikossa uudet H&R 35mm madaltavat etujouset tuohon omaan 525 nelikkoon. Ajattelin nakata alle ja katsoa miten käyttäytyy? Jos jollain kokemusta tai tietoa asiasta, niin otan mielelläni infoa vastaan.

No sillä iskarilla ei tässä ole mitään merkitystä vaan määräävä tekijä on jousen madallus. Jos kyseessä on tuollaiset H&R-jouset niin leikkaat siitä kumista 20-30mm pois. Itselläni on samanlaiset H&R-jouset E61:ssä ja taisin leikata 20mm pois, jolloin vastaavat "M-Suspension" -mallin pohjaanlyöntikumeja. Ei ole minulla ainakaan lyönyt kertaakaan pohjaan.

Miksi et osta varaosapuljusta suoraan Sachsin suojakumisarjaa, joka on tarkoitettu M-alustalle? Maksaa parikymppiä.

[hamilton69]

No sillä iskarilla ei tässä ole mitään merkitystä vaan määräävä tekijä on jousen madallus. Jos kyseessä on tuollaiset H&R-jouset niin leikkaat siitä kumista 20-30mm pois. Itselläni on samanlaiset H&R-jouset E61:ssä ja taisin leikata 20mm pois, jolloin vastaavat "M-Suspension" -mallin pohjaanlyöntikumeja. Ei ole minulla ainakaan lyönyt kertaakaan pohjaan.

Miksi et osta varaosapuljusta suoraan Sachsin suojakumisarjaa, joka on tarkoitettu M-alustalle? Maksaa parikymppiä.

Tuo on kyllä aivan totta, täytyy käydä kyseleen valmista kumia kaupasta!

[Merlin]

Sitä kuuluisaa Bilstein-laatua, etuiskarit B6 kestivät näemmä alle 3 vuotta alla, nyt kolisee ja hikoilee öljyä ulos.

H&R -35mm madallusjousten kanssa olleet, Mitäs tuonne vaihdellaan tilalle, että mätsää takaiskareitten kanssa, takana myös B6.

Olis pitännä uskoa lukemaansa eikä tilata bilsteinia ollenkaan

[Heguli 31]

Mitäs tuonne vaihdellaan tilalle

Konin keltaista laittaisin itse. Koni-Sport on todella hyvä iskari näissä suht painavissa autoissa. Kahteen V8 Bemariin olen laittanut ja ollut tosi tyytyväinen. Ebay...

[Merlin]

Kädetänkö mä jotain vai eikö Konin luettelo tosiaan tunne Xdriveen etuiskareita??

[Heguli 31]

Empäs huomannut sigun autoasi. Nelikkoon ei tosiaan ole tullut itsellekkään havaintoa Konin keltaisista,kun aikoinaan niittä alustavasti tutkailin.

[Paarma78]

Sitä kuuluisaa Bilstein-laatua, etuiskarit B6 kestivät näemmä alle 3 vuotta alla, nyt kolisee ja hikoilee öljyä ulos.

H&R -35mm madallusjousten kanssa olleet, Mitäs tuonne vaihdellaan tilalle, että mätsää takaiskareitten kanssa, takana myös B6.

Olis pitännä uskoa lukemaansa eikä tilata bilsteinia ollenkaan

Vähis on iskarivaihtoehdot X-driveen. Madallusjousien kanssa paremmin soveltuva Bilstein B8 tolppa (sama kuin B6 mutta enempi madallukselle optimoitu). Muutoin pitänee mennä OEM linjalla tai sitten pitää koko setti vaihtaa KW V3 kynätolppiin (muuta ei taida välissä ollakkaan, reilu vuosi sitten tuli tämä asia perinpohjin koluttua).

Joku oli tosin modannut BC Racingin kynätolpatkin nelivetoon (mitenköhän muutoskatsastuksen kanssa)...

[karppa29]

Terppa

Multa löytyy e61 LCi 530xda -08.

Alustaa tekis mieli jäykistää kun on aika velton löysä mutta madallusta en oikeastaan kaipaisi.

Äkkiseltään olen lukenut että Xdrivessä vaihtoehdot vähissä, Bilstein B6 tai B8 vaihtoehdot jos takapään pitää alkuperäisenä?

Johtuukos tuo xDriven löysyys ylipäätänsä peräpäästä vai etupäästä jos vertaa takavetoiseen?

[Paarma78]

Terppa

Multa löytyy e61 LCi 530xda -08.

Alustaa tekis mieli jäykistää kun on aika velton löysä mutta madallusta en oikeastaan kaipaisi.

Äkkiseltään olen lukenut että Xdrivessä vaihtoehdot vähissä, Bilstein B6 tai B8 vaihtoehdot jos takapään pitää alkuperäisenä?

Johtuukos tuo xDriven löysyys ylipäätänsä peräpäästä vai etupäästä jos vertaa takavetoiseen?

Jos et madalla niin iskariksi B6, napakoittaa juuri sopivasti! X-drive taitaa vakiona olla veltompi noin yleisesti.

[karppa29]

Jos et madalla niin iskariksi B6, napakoittaa juuri sopivasti! X-drive taitaa vakiona olla veltompi noin yleisesti.

Ok! Kuulostaa hyvältä. 500-600e plus asennus pari tuntia? Vai laitetaanko ne iskarit pelkästään eteen vai myös taakse(vaikka onkin ilmajousitus takana?) Sorry mulle on nämä alustajutut vähän tuntematon osa-alue

[Paarma78]

Ok! Kuulostaa hyvältä. 500-600e plus asennus pari tuntia? Vai laitetaanko ne iskarit pelkästään eteen vai myös taakse(vaikka onkin ilmajousitus takana?) Sorry mulle on nämä alustajutut vähän tuntematon osa-alue

Koko kierros iskareita, eli 4kpl. Aika rivakka kaveri saa olla vaikka kaverinkin kanssa jos pariin tuntiin vaihtaa kun vielä joutuu purkaan ja kasaaileen noita etupään tolppia (jouset edessä yms.). Juuri vaihdettiin E61 takavetoon iskarit kahdella jampalla "rivakasti" ja kyllä siihen se 4-5h ainakin meni kaikkine kikkailuineen. 4WD hivenen haastavampi etukardaanien takia.

[Bablo81]

tällanen löytyi nelikkoon...:think

https://www.maperformance.com/products/isc-suspension-coilovers-2004-2011-bmw-e61-x-drive-b006-1-c

[Paarma78]

tällanen löytyi nelikkoon...:think
https://www.maperformance.com/produc...drive-b006-1-c

Hienoa että alkaa vaihtoehtoja nelikkoonkin löytymään!