E60 Kysymyksiä ja vastauksia II

[enins]

http://www.trafi.fi/takaisinkutsukam...=&mark=&model=

Ei Trafille tarvitse ilmoittaa kuin turvallisuuteen vaikuttavat takaisinkutsut ja voitte arvata syyn, miksi siellä ei muita juuri näy.

[mixout]

Onko e60 ajovalojen umpiot ns. yhtä puuta mallissa jossa lyhyet on xenon ja pitkät halogen? Kävi tuossa semmoinen tapaus, että kuskin puolen umpiosta pääsi jotenkin tuo pitkän halogenpolttimo kannakkeistaan irti ajossa ja se sulatti tuon heijastimen kupin polttimon reiän alapuolelta aika reilusti. Heijastimen yläpuoli sitten sameni tästä muovinkärystä siinä samalla. Eli heijastin kerkesi mennä entiseksi ennen kuin polttimo mosahti tuhannen kappaleiksi ja huomattiin mitä oli käynyt. Voiko tuon heijastinkupin vaihtaa jotenkin diy-hengessä vai meneekö koko umpio vaihtoon?

[Tommix]

Voiko tuon heijastinkupin vaihtaa jotenkin diy-hengessä vai meneekö koko umpio vaihtoon?

Umpio vaihtoon, käytettyjä vaan metsästämään vaikka ebay.
Purkaminen on haastavaa koska tuo on stydisti liimattu umpeen.

[mixout]

Umpio vaihtoon, käytettyjä vaan metsästämään vaikka ebay.
Purkaminen on haastavaa koska tuo on stydisti liimattu umpeen.

Pitää yrittää löytää umpiolle osanumero nyt ensin. Bmwfans ei jostain syystä sitä kertonut. Katselinkin ebaytä eilen ja tuntuu, että noita umpioita on aika monenlaisia ja saa olla tarkkana jos haluaa samanlaisen. Tässä valot ovat adaptiiviset ja melkein kaikki mitä adaptiivisia löysin niin olikin pelkkiä xenoneita.

[Tommix]

Pitää yrittää löytää umpiolle osanumero nyt ensin. Bmwfans ei jostain syystä sitä kertonut. Katselinkin ebaytä eilen ja tuntuu, että noita umpioita on aika monenlaisia ja saa olla tarkkana jos haluaa samanlaisen. Tässä valot ovat adaptiiviset ja melkein kaikki mitä adaptiivisia löysin niin olikin pelkkiä xenoneita.

Ei tuo vaikeaa ole, onko auto pre- vai LCI (vuosimalli)? Adaptiiviset valot on aina xenonit.

[mixout]

Ei tuo vaikeaa ole, onko auto pre- vai LCI (vuosimalli)? Adaptiiviset valot on aina xenonit.

pre, vm 2004. Lyhyet xenon ja pitkät halogen.

[syncro^^]

pre, vm 2004. Lyhyet xenon ja pitkät halogen.

öö eikös e60 ole aina bixenon jos xenonit vain löytyy:think, ainoat halogeenit on ne jotka syttyy ns:lisäpitkinä siinä xenonien vieressä (sisemmät) :think

[mixout]

öö eikös e60 ole aina bixenon jos xenonit vain löytyy:think, ainoat halogeenit on ne jotka syttyy ns:lisäpitkinä siinä xenonien vieressä (sisemmät) :think

Hmm voihan se olla? En ole niin tarkkaan niitä katsonut vaan olettanut, että ne halogeenit ovat ne pitkät kun syttyvät aina pitkät päällä. Mites tuon voisi päällisin puolin silmäilemällä varmistaa että kyseessä on bi xenon?

[-rik]

On ne bi-xenon 100 prosentin varmuudella. Ei ole ikinä e6x muita tehty, muutakuin alkuperäiset halogen umpiot.

[syncro^^]

On ne bi-xenon 100 prosentin varmuudella. Ei ole ikinä e6x muita tehty, muutakuin alkuperäiset halogen umpiot.

no näin juuri muistelinki

[Budder]

E6X paisuntasäiliö.

BMW E6X,onko diesel & bensa-malleissa sama paisuntasäiliö ja korkki.
Omassa vuotaa paisuntasäiliö hyvin vähän pohjasta, niin tilalle olisin katselemassa ehjää.
vai olisiko niinkin yksinkertainen vika että taso-anturin kuminen o-rengas vuotaa?
(auto on bensa-koneella )

[tabasco]

Onko e60 ajovalojen umpiot ns. yhtä puuta mallissa jossa lyhyet on xenon ja pitkät halogen? Kävi tuossa semmoinen tapaus, että kuskin puolen umpiosta pääsi jotenkin tuo pitkän halogenpolttimo kannakkeistaan irti ajossa ja se sulatti tuon heijastimen kupin polttimon reiän alapuolelta aika reilusti. Heijastimen yläpuoli sitten sameni tästä muovinkärystä siinä samalla. Eli heijastin kerkesi mennä entiseksi ennen kuin polttimo mosahti tuhannen kappaleiksi ja huomattiin mitä oli käynyt. Voiko tuon heijastinkupin vaihtaa jotenkin diy-hengessä vai meneekö koko umpio vaihtoon?

Eihän sitä tosiaan oikein pelkästään vaihtaa voi, vaan koko umpio menee vaihtoon, kuten jo tuossa edellä todettiinkin. Melkein noin kävi myös minulle, joku oli kämmännyt polttimon paikalleenlaiton, minkä seurauksena polttimo suli heijastinpintaan kiinni. Huomasin tuon kuitenkin ennen kuin isompia vahinkoja ehti tapahtua. Harmi vaan, että polttimoa ei saanut ehjänä enää irti, vaan lasiosa mossahti sirpaleiksi umpion sisälle sitä irrotettaessa. No, pieni riittävän jäykkä letkunpätkä jesarilla imurin kärsään kiinni ja letkulla lasinpalat yksi kerrallaan umpion sisältä pois. Hyvä tuli, eikä tuota sulanutta kohtaa huomaa kuin muutaman kymmenen senttimetrin etäisyydeltä tihrustaessa. Mutta kannattaa todellakin olla tarkkana polttimon vaihtopuuhissa.

[mixout]

Kyllähän siellä bixenonit oli kuten täällä arvelittekin. Kävi onni ja löyty toinen umpio josta kaarrevalon moottori on sökö. Koitetaan vaihtaa moottori siihen tästä nykyisestä umpiosta. Joo tuon polttimon kiinnittämisen kanssa saa olla tarkkana, kalliiksi kävisi jos polttimon vaihdon seurauksena pitäisi marmorilta hakea uusi umpio

[Anzafin]

BMW E6X,onko diesel & bensa-malleissa sama paisuntasäiliö ja korkki.
Omassa vuotaa paisuntasäiliö hyvin vähän pohjasta, niin tilalle olisin katselemassa ehjää.
vai olisiko niinkin yksinkertainen vika että taso-anturin kuminen o-rengas vuotaa?
(auto on bensa-koneella )

Ei ole samanlaiset.

[vilsku]

e61 525d vm2006, jarrulevyt tarttis vaihtaa eteen ja taakse.

RealOem ja eBay.de tarjoaa eteen kahden kokoista
310x24, 324x30, kumpi lienee oikea koko (ja selviääkö mittaamatta...)?