E60/61 530d hidas lämpeään ja muutenkin kylmää kyytiä..termariko III

[Clavurion]

Onko muilla ollut ongelmaa, että paluuputken ja termarin liitos vuotaa? Näköjään alkanut tippasemaan nyt, kun kelit kylmeni. Joku o-rengashan siinä return pipen päässä on, mutta esim. realoem tarjoaa koko putkea. Onko kellään hajua o-renkaan koosta, niin voisi valmiiksi hankkia.

Itsellä ollut tarviketermari reippaat 2,5 vuotta ja lämmöt näköjään kipuaa vieläkin 90 asteeseen normi moottoritie nopeuksissa, mutta huomattavasti hitaammin kuin uutena. Ja muutenkin ihan pienemmälläkin kierrosten nostamisella tuntuu termari aukeavan ja lämmöt lähtee reippaaseen laskuun (90c -> alle 70c). Taitaa olla viisain samalla jumpalla vaihtaa termari. :think

Tiiviste on siinä termarikotelon puolella.

[///THe]

Tiiviste on siinä termarikotelon puolella.

No perkales... niihän nuo näkkyy olevan. Loistava ajatuspieru pärähti kyllä ilmoille. Ei pitäis väsyksissään ja kipeänä avata suutaan. Ei muuta ku uuden termarin hakuun, ni vaihtuu tiivaritkin samalla. Kiitämmä.

[Juzpa]

Mulla 525i automaatilla ei nosta lämpöjä ku 75 asteeseen. Termostaatti vaihdettu juuri. Bensassa ei ole kuin yksi termostaatti+lootan lämmönvaihdin? Motonet myy pelkkää Automaattivaihteiston termostaattia...siis voiko vaihtimeen vaihtaa pelkän termarin?

[E39touring]

Mulla 525i automaatilla ei nosta lämpöjä ku 75 asteeseen. Termostaatti vaihdettu juuri. Bensassa ei ole kuin yksi termostaatti+lootan lämmönvaihdin? Motonet myy pelkkää Automaattivaihteiston termostaattia...siis voiko vaihtimeen vaihtaa pelkän termarin?

Tuolla luettavaa:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=238634&highlight=kylm%E4k%F6

[Orvix]

Tuolla luettavaa:

http://www.btcf.fi/forum/showthread....ht=kylm%E4k%F6

Selailinpa tuota ketjua läpi eikä käy bensamiehiä kateeksi. On kyllä bemari onnistunut ryssimään hienosti. Periaatteessa yksinkertainen järjestelmä tehdään liian hienoksi ja sitten käy näin.

[Jpa80]

Ei jumalauta...TAAS lämmöt alle 50°C, vaihdettiin päätermari ja EGR, lämmöt nousi 20°C ylemmäksi, mutta ei vieläkään tarpeeksi, eli vaihteiston lauhdutin on TAAS paskana. Vaihdetaan siis kolmannen kerran kahden vuoden sisällä. Mikä helvetti tuon oikein aina rikkoo!?
Tällä kertaa siis myös päätermari oli rikki, kaikki palat uusittu viimeksi tammikuussa.

[Fabsu]

Ei jumalauta...TAAS lämmöt alle 50°C, vaihdettiin päätermari ja EGR, lämmöt nousi 20°C ylemmäksi, mutta ei vieläkään tarpeeksi, eli vaihteiston lauhdutin on TAAS paskana. Vaihdetaan siis kolmannen kerran kahden vuoden sisällä. Mikä helvetti tuon oikein aina rikkoo!?
Tällä kertaa siis myös päätermari oli rikki, kaikki palat uusittu viimeksi tammikuussa.

Orkkis vai tarvike?

[Jpa80]

Varmaan nämä jotain tarvikeosia on, kyseessä kuitenkin ns. bemareihin erikoistunut paja jossa nämä laitettu, joten luulisi tietoa olevan mitä palikoita tuonne kannattaa laittaa. 2v takuun kuitenkin myöntävät osille.

[Kulmikas]

Laatikon termari

Mistäs löytyy tämä automaattilaatikon termari? :think
Lämmöt ei nimittäin noussut kuin 75°C 34km aikana 80-90km/h nopeudessa ja vuoden sisään muut termarit vaihdettu..

[///THe]

Mistäs löytyy tämä automaattilaatikon termari? :think
Lämmöt ei nimittäin noussut kuin 75°C 34km aikana 80-90km/h nopeudessa ja vuoden sisään muut termarit vaihdettu..

Kuljettajan puolelta moottorin kyljestä. Vaihdelaatikolta tulee öljyn tulo- ja paluuputki kyseiseen lämmönvaihtimeen. Termari lämmönvaihtimen sisässä ja vaihdettava koko roska.

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=NJ91-EUR-11-2005-E61-BMW-535d&diagId=17_0244

[Kulmikas]

Voikos tämä lämmön putoaminen johtua siitä jos ilmoja on jäänyt järjestelmään? Nimittäin viime viikolla vaihdoin vesipumpun ja termarin, sekä letkulämppärin laitoin. Ja keskiviikkona vielä lämmöt nousi 90°C

[Heguli 31]

Voikos tämä lämmön putoaminen johtua siitä jos ilmoja on jäänyt järjestelmään? Nimittäin viime viikolla vaihdoin vesipumpun ja termarin, sekä letkulämppärin laitoin. Ja keskiviikkona vielä lämmöt nousi 90°C

Ei. Jos järjestelmässä on tai olisi ilmaa,eli vajausta neste määrässä,niin lämmöt ennemminkin olisi noususuuntaiset. Ja lämppäristäkin voisi kierto heikentyä.

[Heguli 31]

Kuljettajan puolelta moottorin kyljestä. Vaihdelaatikolta tulee öljyn tulo- ja paluuputki kyseiseen lämmönvaihtimeen. Termari lämmönvaihtimen sisässä ja vaihdettava koko roska.

Eikös jotkut ole vaihdellut noihin pelkkiä termariosiakin (tarvikeosana) vaihtelevalla menestyksellä. Näin muistelen lukeneeni.

[Kulmikas]

Tai sitten tuo gatesin termari on aivan *****

[///THe]

Eikös jotkut ole vaihdellut noihin pelkkiä termariosiakin (tarvikeosana) vaihtelevalla menestyksellä. Näin muistelen lukeneeni.

Nimen omaan, vaihtelevalla menestyksellä... melkoista arpapeliä tuntuu olevan nämä termarit näissä pöllö-öljy kiikuttimissa. Alkuperäisenä (tais olla Hellan tekele) tietääkseni tarjolla pelkästään koko lämmönvaihdin termarineen.