F10\F11 tehonlisäykset

[pexodus]

eipä se vakio välttämättä savuakkaan vaikka olis dpf poistettukin. haju vois kieliä kyllä poistosta. mun ei meinaan haise.

Oispa hyvä kun olisi tyhjätty pönttö! Pitää etsiä pyhinä tyhjennysluukkua tuosta.

Vieläkö pokella on kestänyt palikat kasvaneita tehoja?

[veku]

eipä se vakio välttämättä savuakkaan vaikka olis dpf poistettukin. haju vois kieliä kyllä poistosta. mun ei meinaan haise.

Ei haise täälläkään vaikka dpf poissa ja kaikki otettu mitä autosta sai.
Savuakaan ei tule nimeksikään vaikka miten polkee...siis autoa

[Laku]

Ei haise täälläkään vaikka dpf poissa ja kaikki otettu mitä autosta sai.
Savuakaan ei tule nimeksikään vaikka miten polkee...siis autoa

+1, vaikka kyse onkin E61:stä.

[poke]

Oispa hyvä kun olisi tyhjätty pönttö! Pitää etsiä pyhinä tyhjennysluukkua tuosta.

Vieläkö pokella on kestänyt palikat kasvaneita tehoja?

joo, eipä tuossa mitään ole ollu. 158tkm taulussa. tais olla jotain 122tkm kun laitettiin ohjelma.

[Stombe]

Minä oon nyt tyrkkiny menemään 40tkm ohjelmoinnin jälkeen. Ei mitään yllättävää, pari kiperää sakkoa tullut.

[MajorDrake]

Kyllähän dieseli rupeaa haisemaan jos katti erehdytään poistamaan...
Ei F-koppaisten pitäisi juurikaan haista jos katti on paikaallaan. eikä E-koppaistenkaan...

[H3nu]

Kyllähän dieseli rupeaa haisemaan jos katti erehdytään poistamaan...
Ei F-koppaisten pitäisi juurikaan haista jos katti on paikaallaan. eikä E-koppaistenkaan...

Kahden m57n2 moottorin dpf poiston kokemuksella haju muuttuu. Tai sanotanko, että vakiona lähes hajuton ja poiston jälkeen perinteinen dieselin katku. Molemmissa katti paikallaan.

[Supra^]

Kahden m57n2 moottorin dpf poiston kokemuksella haju muuttuu. Tai sanotanko, että vakiona lähes hajuton ja poiston jälkeen perinteinen dieselin katku. Molemmissa katti paikallaan.

Täältäkin löytyy vertailupohjaa, ja se haju ilman kattia on kyllä oikeasti pistävä vanhan neuvostobussin haju. Katilla DPF poistettuna taas ei kauheasti nenän päälle käy.

[hj325hml]

jos DPF tyhjätään niin jätetäänkö anturit paikalleen? olen alkanut epäillä että tuosta omasta rottelosta olisi dpf tyhjätty koska huoltokirjan mukaan sitä ei ole koskaan vaihdettu ja ajettu jo kuitenkin 310tkm, toisekseen en ole mielestäni koskaan saanut tuota yksilöä kiinni polttopäällä itseteossa, aiemmin nuo poltot on kyllä jotakuinkin huomannut hyvin

Omassa e60 530da:ssa oli taulussa 340tkm ja orkkis loukku paikallaan eikä ongelmia, poistin ennakoivasti ohjelmoinnin yhteydessä.

[H3nu]

Onko 245hv ja 258hv moottoreissa fyysisiä eroja, vai pelkkä softa?

[böntti]

KP-pumppu, suuttimet, turbo ja männät nyt ainakin on eri osanumerolla.

[laur77]

Mites muuten tehonlisäys päivityksellä menee tuo vaihdelaatikon softan kanssa?

Sille kuulema erikseen omat päivityksensä joilla kysyntää. Vaikuttaako moottorin softan muuttelu mitenkään vaihdelaatikon toimintaan vai meneekö aina erikseen? Jotenkin vaihdeloota ilmeisesti "oppii" jos moottorin softa muuttuu.

[Laku]

No niin, päivitelläänpäs tätä. Mitä näistä 535d:stä nyt on saatu ulos vaikka Antilla? Auto on 313hv versio.

[racediesel]

DPF pois ja ohjelmointi:
n.385-400hv ja 770-800nm polttoainepumpun tuoton rajatessa ulosannin.
(lukemat riippuvaisia auton kunnosta)

uusi polttoainepumppu (M550D)
Wagner välijäähdytin
downpipe
n.440-450hv 850-870nm 2.4bar boost

T:Pasi

[veku]

No niin, päivitelläänpäs tätä. Mitä näistä 535d:stä nyt on saatu ulos vaikka Antilla? Auto on 313hv versio.

Varmaan about 400\+800

Mulla 300 hp versio vakiona ja 380\820 oli mun lukemat kun dpf on poissa..salainen haave että 550d pumpun nakkais tuonne jos sillä +400 hp sais :think

Racedieselillä 313 hp malli ja siinä downpipe,cooler,550d pumppu +aj\tech niin lukemat +440\850 tms

Jokos sulla on auto vaihtunut ?

Hitto Pasi ..olit nopeempi