F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia IV

[VilleP]

Hidas se on. Aktiiviohjauksella nopeampi, mutta sitä varustetta ainoastaan takavedossa

[jumbo]

Hidas se on. Aktiiviohjauksella nopeampi, mutta sitä varustetta ainoastaan takavedossa

Jep, näkyy olevan s2vh sen aktiiviohjauksen varustekoodi, ja siinä ilmeisesti tulee samalla takapyöräohjaus myös.

[mikkod]

Näyttää kameratolpan:think... Se jossa on kamera sisällä "hehkuu"

Jarppa

Okei, en edes tajunnut tuota. Tuon jos saisi vielä koodattua niin että näkyy HUD:ssa, niin olisi aika hyvä. Ei tarttis sitä näyttöä katella erikseen.. :think

[MajorDrake]

Okei, en edes tajunnut tuota. Tuon jos saisi vielä koodattua niin että näkyy HUD:ssa, niin olisi aika hyvä. Ei tarttis sitä näyttöä katella erikseen.. :think

Paitsi että siinä vaiheessa kun näet sen kameran NV:stä se on jo mitannut sun nopeuden jos noista uusista kameroista puhutaan...

[Palehti]

Onko näissä äffäläisissä mahdollista koodata kappaleenvaihtoa esim. idriven nappulan ylös-alas -napautuksiin?
Se että tuo on ainoastaan soittimen oikeassa laidassa, tuntuu vähän välillä typerältä.
Löysin uudesta käyttöautostani vaikka mitä musaa auton sisäisestä muistista ja ajattelin alkaa kuuntelemaan niitä randomilla, mutta kun random on päällä, niin ratin nappuloistaa pääsee ainoastaan selaamaan kappalelistaa, ei valitsemaan että mennäänpä arpakoneessa seuraavaan.
Myöskään keskinäytössä ei ole eteen-taakse -valintoja, mitä siinä on kyllä esim. bluetooth-toistossa. Eli ainoa vaihtoehto mennä randomilla eteenpäin on ne radion nappulat. Tai sitten en vaan osaa.

Tuo kappaleenvaihto voisi olla ihan radiokäytössäkin, kun se vaihtaisi seuraavan kanavan ilman sen suurempaa ihmettelyä rullan kanssa.

Kaikkeen tietysti tottuu, mutta nyt aluksi tuo nappuloiden puute ja muutenkin vehkeen käyttölogiikka tuntuu hassulta.

[Driver22]

Mistä F11 4/2013 olisi paras tuoda lämmittimen sisähaara kabiiniin?

[jumbo]

Onko näissä äffäläisissä mahdollista koodata kappaleenvaihtoa esim. idriven nappulan ylös-alas -napautuksiin?
Se että tuo on ainoastaan soittimen oikeassa laidassa, tuntuu vähän välillä typerältä.
Löysin uudesta käyttöautostani vaikka mitä musaa auton sisäisestä muistista ja ajattelin alkaa kuuntelemaan niitä randomilla, mutta kun random on päällä, niin ratin nappuloistaa pääsee ainoastaan selaamaan kappalelistaa, ei valitsemaan että mennäänpä arpakoneessa seuraavaan.
Myöskään keskinäytössä ei ole eteen-taakse -valintoja, mitä siinä on kyllä esim. bluetooth-toistossa. Eli ainoa vaihtoehto mennä randomilla eteenpäin on ne radion nappulat. Tai sitten en vaan osaa.

Tuo kappaleenvaihto voisi olla ihan radiokäytössäkin, kun se vaihtaisi seuraavan kanavan ilman sen suurempaa ihmettelyä rullan kanssa.

Kaikkeen tietysti tottuu, mutta nyt aluksi tuo nappuloiden puute ja muutenkin vehkeen käyttölogiikka tuntuu hassulta.

Itsellä ainakin kun kuuntelee vaikka bluetoothilla spotifyä, pystyy ratin oikeanpuoleisesta rullasta vaihtamaan kappaletta eteen-/taakseppäin. Miusta vaihtoi myös muistissa olevia kappaleita kuunnellessa samalla tavalla.

[fraatti]

Mistä F11 4/2013 olisi paras tuoda lämmittimen sisähaara kabiiniin?

Sieltä repsikan tulipellin luota kotelon kannen kyljestä sisään ja puheltimen moottorin jostain vierestä pääsee. Täällä on varmaan jossain kuviakin kun hakee vaan.

[TheRipper]

Mikäs näissä on takapään pyöränlaakereiden kulumisaste ollut? Missä km on joutunut vaihtelemaan?

Ihan kun nimittäin ääntäisi hieman itsellä...176tkm mittarissa about nyt...

[Lenkka]

Sieltä repsikan tulipellin luota kotelon kannen kyljestä sisään ja puheltimen moottorin jostain vierestä pääsee. Täällä on varmaan jossain kuviakin kun hakee vaan.

Toinen vaihtoehto on viedä sieltä kuskinpuolen läpiviennistä. Sieltä menee muitakin piuhoja. Siitä alapuolelta vain tyrkkää jollain meisselillä lävitse ja piuhalle on paikka. Sieltä voi sitten viedä suoraan vänkärin puolelle piuhat kojetaulun sisässä.

Kummassakin omat hauskuutensa.

[fraatti]

Toinen vaihtoehto on viedä sieltä kuskinpuolen läpiviennistä. Sieltä menee muitakin piuhoja. Siitä alapuolelta vain tyrkkää jollain meisselillä lävitse ja piuhalle on paikka. Sieltä voi sitten viedä suoraan vänkärin puolelle piuhat kojetaulun sisässä.

Kummassakin omat hauskuutensa.

Tässä oli joku kuva aiheesta: https://www.btcf.fi/forum/showpost.p...&postcount=206

[Reiska56]

Ohjelmistopäivitys ei onnistu

F10 2015 asennettu jälkikäteen navikointi brof. Auto oli vian takia ohjelmistopäivityksessa BMW huollossa ja päivitys ei onnistunut, ei saanut yhteyttä Touch boxiin ja ko. boxia ei löytynyt kuskin B pilarin alaosasta. Onko päivitys mahdollista ns. paremmilla välineillä, mitä BMW huolloilla on? Kertoivat, että asennetut osat eivät alkuperäisiä, vaan otettu toisesta autosta.

[Ramram]

Mikäs näissä on takapään pyöränlaakereiden kulumisaste ollut? Missä km on joutunut vaihtelemaan?

Ihan kun nimittäin ääntäisi hieman itsellä...176tkm mittarissa about nyt...

Etupäästä menossa. Takapää kestää vielä toiset 176tkm.

[Bnito]

Uus tuttavuus itselle tämä F11 joten pari kysymystä.

Onko normaalia että ilmajousituksen kompura välillä satunnaisesti pumppailee lisää ilmaa pusseille? Vai voiko epäillä jotain vuotoa, on karkeesti pumppaillut parin sekunnin ajan tyyliin kerran viikossa?

Tänään kovilla pakkasilla, n. 30min piuhan perässä ja 40km ajo töihin -25 pakkasessa, työpaikan pihalla sammuttaessa charge battery ilmoitus. Akun pitäisi olla syksyllä uusittu. Pakkasesta johtuva?

Näillä pakkasilla (-15 ylöspäin) lämmöt eivät meinaa nousta yli 80c. normaalia?

[Lenkka]

Uus tuttavuus itselle tämä F11 joten pari kysymystä.

Onko normaalia että ilmajousituksen kompura välillä satunnaisesti pumppailee lisää ilmaa pusseille? Vai voiko epäillä jotain vuotoa, on karkeesti pumppaillut parin sekunnin ajan tyyliin kerran viikossa?

Tänään kovilla pakkasilla, n. 30min piuhan perässä ja 40km ajo töihin -25 pakkasessa, työpaikan pihalla sammuttaessa charge battery ilmoitus. Akun pitäisi olla syksyllä uusittu. Pakkasesta johtuva?

Näillä pakkasilla (-15 ylöspäin) lämmöt eivät meinaa nousta yli 80c. normaalia?

Kaikki kuulostaa samanlaiselta kuin minullakin.