F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia IV

[tuoasm]

Olikos näissä jarrujen kulumisanturi oikealla puolella? Kaikki jarrut on uudet joten siitä ei voi olla kyse, taas kerran pamahti ilmoitus mittaristoon eli varmaan johto hankautunut poikki. Ainakin edessä on aivan älyttömän vähän tilaa satulan ja vanteen välissä johdolle. Jo kerran aiemmin meen johto poikki kun hieman huolimattomasti sen asensin. Nyt johto kesti muutama 1 000 kilometriä ja taas eilen tuli varoitus mittaristoon.

Hyvä tekosyy ostaa isommat vanteet? 😃

Anturi edessä kuskin puolella ja takana apparin puolella. Onko piuha vedetty alkuperäistä reittiä? Edellisessä F11:ssa mahtui nätisti 17" talvivanteiden kanssa.

[TheRipper]

Mitäs fyysisiä eroja muuten on 523i käytetyssä N53 verrattuna 528i?

[alspe]

Anturi edessä kuskin puolella ja takana apparin puolella. Onko piuha vedetty alkuperäistä reittiä? Edellisessä F11:ssa mahtui nätisti 17" talvivanteiden kanssa.

On vedetty, mutta kiinnikkeessääni on hieman vikaa. Pitää uusi johto teipata kunnolla vaikka jarruletkuun kiinni.

[Oltsu]

Nyt liike otti auton yhteistyökorjaamon tutkittavaksi koskien sitä kylmäkäynnistys/jonkun ajan päästä käynnistyksen alussa kuuluvaan rahinaan. Sain tilalle vastaavan ikäisen 190tkm ajetun, niin tässä ei kuulu mitään rahinoita kylmäkäynnistyksessä. Jw-servicellä auto oli omasta toimesta aiemmin ja tuomio oli että ketju ääntää. Katsotaan miten etenee.

[JaniLap]

Jw-servicellä auto oli omasta toimesta aiemmin ja tuomio oli että ketju ääntää.

Kiitos tiedosta. Selitettiinkö sinulle tarkastuksen yhteydessä mistä todettu ääni syntyy, miksei sitä kuvauksesi perusteella kuulu kuin hetken kylmäkäynnistyksen jälkeen ja mitä toimenpiteitä ääni käytännössä edellyttää - tai enemmänkin mitä tapahtuu, jos asialle ei tee mitään?

[Oltsu]

Kiitos tiedosta. Selitettiinkö sinulle tarkastuksen yhteydessä mistä todettu ääni syntyy, miksei sitä kuvauksesi perusteella kuulu kun hetken kylmäkäynnistyksen jälkeen ja mitä toimenpiteitä ääni käytännössä edellyttää - tai enemmänkin mitä tapahtuu, jos asialle ei tee mitään?

En saanut mitenkään tarkempaa tietoa. Ketju on ilmeisesti venynyt niin se esikiristys ei riitä ennen kuin öljypaineet nousee. Autoliike puhui jostain kiristimen vaihdosta pelkästään, mutta katotaan mitä se niiden korjaamo sanoo tutkittuaan. Itse voisin vaihdattaa kaikki ketjut hilppeineen ja jakaa kulut jotenkin.

[JaniLap]

En saanut mitenkään tarkempaa tietoa. Ketju on ilmeisesti venynyt niin se esikiristys ei riitä ennen kuin öljypaineet nousee. Autoliike puhui jostain kiristimen vaihdosta pelkästään, mutta katotaan mitä se niiden korjaamo sanoo tutkittuaan. Itse voisin vaihdattaa kaikki ketjut hilppeineen ja jakaa kulut jotenkin.

Asia selvä, kiitos täsmennyksestä. Kiristimen vaihdon hyödyllisyys riippuu jäljellä olevasta liikkumisvarasta tai jos nykyisessä kiristimessä on jotakin vikaa. Mielenkiintoista kuulla myös autoliikkeen huoltokorjaamon mielipide. Pyrkivät oletettavasti arvioimaan ketjun venymää, mikäli siinä on heidän mielestään jotakin tavallisuudesta poikkeavaa. Päivittänet tietoja jos/kun asia etenee.

[v4rjo]

PKS seudulla joku kohtuuhintainen putiikki joka suostuu vaihtamaan asiakkaan omat mannolit ja suodattimet automaattilootaan. Suosituksia?

[böntti]

PKS seudulla joku kohtuuhintainen putiikki joka suostuu vaihtamaan asiakkaan omat mannolit ja suodattimet automaattilootaan. Suosituksia?

En suosittele Mannolia 8HP-vaihteistoon, niistä on huonoja käytännön kokemuksia.

[v4rjo]

En suosittele Mannolia 8HP-vaihteistoon, niistä on huonoja käytännön kokemuksia.

Itseasiassa ne on menossa f01 6-loviseen lootaan.

Millaisia kokemuksia?

Olen kuullut paljon hyvääkin. Lähinnä täältä forumilta. Öljynä siis Mannol Ag55.

[alspe]

Mulla on parisen vuotta pyörinyt tämä öljy 8HP-laatikossa ilman murheita.

https://www.oel-guenstig.de/Automatikgetriebeoel/MANNOL-ATF-AG60-Automatik-Getriebefluessigkeit::1574.html

[böntti]

Itseasiassa ne on menossa f01 6-loviseen lootaan.

Millaisia kokemuksia?

Olen kuullut paljon hyvääkin. Lähinnä täältä forumilta. Öljynä siis Mannol Ag55.

Tutulla rupes temppuileen laatikko ku mannolit oli ollu parikymmentä tkm sisässä, toiset öljyt tilalle ja auto on toiminut sen jälkeen moitteetta. En ota kantaa 6HP-öljyyn, siitä ei ole vastaavaa kokemusta.

[JaniLap]

Öljynä siis Mannol Ag55.

MANNOL on mielenkiintoinen tuotemerkki. Sen taustalla näyttää olevan ukrainalainen Saksaan rekisteröity SCT GmbH -yhtiö, joka myy monimerkkivaraosia ja jonka MANNOL-tuotemerkillä myytävien voiteluaineiden tuotannon taustalla on vastaavasti liettualainen yhtiö, jonka sekoittamo SCT Lubricants sijaitsee Klaipėdassa. Tuotteiden jalostuksen raaka-aineena käytetty maaöljy lienee kuitenkin peräisin sieltä mistä muidenkin valmistajien - eli maaperästä.

[VilleP]

Ottamatta kantaa kyseiseen öljyyn, jännä ilmiö miten internetissä yleisesti tuntuu olevan tapana pitää marginaali firmojen öljyjä parempana kuin isompien nimien. Ihan kun ne olisi jotain eettisesti tuotettua lähiruokaa ja shellin kama sitten ilkeää kapitalisti huijausta.

Ja kokemus asiantuntijat sitten siihen päälle vielä.

Kylmä fakta vaan on että mitä isompi firma, sitä enemmän rahaa on käytetty tuotekehitykseen ja tehty yhteistyötä laatikko ja moottori valmistajien kanssa.

[JaniLap]

Ottamatta kantaa kyseiseen öljyyn, jännä ilmiö miten internetissä yleisesti tuntuu olevan tapana pitää marginaali firmojen öljyjä parempana kuin isompien nimien.

Itse arvelen, että kyse on pääsääntöisesti edullisemmasta hankintahinnasta. Jos kerran on olemassa edullisempia ja mahdollisesti "riittävän" hyvin tomivia tuotteita, niin miksipä sellaista ei päätyisi käyttämään? Ne joilla ongelmia ilmenee, harmittelevat ja katuvat valintaansa, ja vastaavasti ne jotka kokevat saavansa rahoilleen riittävää vastinetta, ovat tyytyväisiä valintaansa ja todennäköisesti puoltavat saman tuotteen tai tuotemerkin valintaa jatkossakin.