F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia V

[Laku]

Näyttö pimeäksi

Eilen työpäivän jälkeen laitoin virrat autoon ja heti huomasin koko näytön olevan oranssina. Käynnistin ja lähdin ajamaan, meni mustaksi. Kaikki viihdelaitteet ym. toimivat normaalisti eli nähdäkseni kyse oli vain näytön ongelmasta. Illalla uudelleen liikenteeseen lähtiessäni kaikki on toiminut normaalisti kuten myös tänään aamulla. Onko muilla ollut vastaavia ongelmia?

Törmäsin tähän yleiseen vikaan mm. täällä:

https://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=1095906

Ratkaisuna tarjotaan radionapin 30 sekunnin pohjassa pitämistä resetoidakseen näytön.

[makebm5]

Eilen työpäivän jälkeen laitoin virrat autoon ja heti huomasin koko näytön olevan oranssina. Käynnistin ja lähdin ajamaan, meni mustaksi. Kaikki viihdelaitteet ym. toimivat normaalisti eli nähdäkseni kyse oli vain näytön ongelmasta. Illalla uudelleen liikenteeseen lähtiessäni kaikki on toiminut normaalisti kuten myös tänään aamulla. Onko muilla ollut vastaavia ongelmia?

Törmäsin tähän yleiseen vikaan mm. täällä:

https://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=1095906

Ratkaisuna tarjotaan radionapin 30 sekunnin pohjassa pitämistä resetoidakseen näytön.

Samainen homma käynyt kerran 750 ja 650. Molemmat F korisia.
Joutui tuon resetoinnin tekemään kun ei palautunut vaikka virrat käyttikin pois.

[Lenkka]

520d termari

Onko näihin mitään muuta termostaattia, jonka uskaltaa laittaa kuin alkuperäinen?

Pitäisi vaihtaa kahteen autoon termostaatit, niin ei tarvitse tehdä kahdesti kahteen operaatiota.

[skt]

Ruuhka-avustin antaa varoitusäänen, kun hukkaa kaistan. Saako jotenkin pois? Matkustajat valittaa. Tuoreessa vuokra-Hyundaissa ei ääntä kuulunut, joten ei liene turvallisuuden takia pakollinen.

[janilind]

Onko näihin mitään muuta termostaattia, jonka uskaltaa laittaa kuin alkuperäinen?

Pitäisi vaihtaa kahteen autoon termostaatit, niin ei tarvitse tehdä kahdesti kahteen operaatiota.

Ite tilasin vahingossa tarvikkeen aikanaan ja mekaanisesti surkian olonen liukumekanismiltaan, yhdistelin sitten alkuperäsestä pohjan tuon tarvikkeen runkoon ja vaikutti ok:lta. On niin kenkku asentaa muutenkin että jatkossa ainoastaan aitoja. Mulla tosin n57 kone.

[dieselrules]

535xd huono ajettavuus kovemmissa vauhdeissa

Kohta vuoden omistanut auton ja heti alusta asti vähän pettynyt ohjauksen keventymiseen reilummissa vauhdeissa. Autossa on säädettävät iskarit, mutta ei hydr kallistuksen vakaimia. Nelipyöräsuuntaus on tehty.
Sanotaanko että yli 170 jälkeen olo on kuin eturenkaat olisi ilmassa, ohjaus menee todella kevyeksi.
Autolla on reilu 110thkm ajettu.
Aikaisempiin autoihin e61 varrattuna mennyt kyllä huonompaan suuntaan ja pahasti. Eka 535d -61 oli m-sport ja todella hyvä. Jälkeen päin oli 530xd, vaikka nelikossa ei m-sportin alustaa tuossa ole, niin paremmin seki käyttäyty kovemmissa vauhdeissa.

Alussa ajattelin että kulmat pielessä, mutta ei se muuttunut säätöjen jälkeenkään. Mites muilla??

[Arppa]

Olen tässä tovin tutkinut bmwfansin kuvia ja en ole itse keksinyt vastausta seuraavaan kysymykseen:

Mitä tiivisteitä voi lähteä n55-moottorissa itsestään liikkeelle että tukkii alakerrassa öljypumpun imuputken? Kuminen tiiviste missä on jotain metallisäiettä(?) vahvikkeena.

[brainsurgery]

Kohta vuoden omistanut auton ja heti alusta asti vähän pettynyt ohjauksen keventymiseen reilummissa vauhdeissa. Autossa on säädettävät iskarit, mutta ei hydr kallistuksen vakaimia. Nelipyöräsuuntaus on tehty.
Sanotaanko että yli 170 jälkeen olo on kuin eturenkaat olisi ilmassa, ohjaus menee todella kevyeksi.
Autolla on reilu 110thkm ajettu.
Aikaisempiin autoihin e61 varrattuna mennyt kyllä huonompaan suuntaan ja pahasti. Eka 535d -61 oli m-sport ja todella hyvä. Jälkeen päin oli 530xd, vaikka nelikossa ei m-sportin alustaa tuossa ole, niin paremmin seki käyttäyty kovemmissa vauhdeissa.

Alussa ajattelin että kulmat pielessä, mutta ei se muuttunut säätöjen jälkeenkään. Mites muilla??

Kyllä itellä meni saksankitkoillakin kuin juna 254 mittarinopeutta kaupoilta kotiin ajellessa.

[dieselrules]

Kyllä itellä meni saksankitkoillakin kuin juna 254 mittarinopeutta kaupoilta kotiin ajellessa.

Prkl soikkoon, mikähän säätö on pielessä tai väljänä :think Nämä vielä kesärenkailla todettua.

[VilleP]

Sama homma täällä. Menee kuin kiskoilla ja ohjaus sen jämäkämpi mitä kovempaa mennään. Tosin minulla adaptive drive, eli ohjauksen jäykkyys säätyy tilanteen mukaan. Normi ohjauksesta ei kokemuksia.

[brainsurgery]

Sama homma täällä. Menee kuin kiskoilla ja ohjaus sen jämäkämpi mitä kovempaa mennään. Tosin minulla adaptive drive, eli ohjauksen jäykkyys säätyy tilanteen mukaan. Normi ohjauksesta ei kokemuksia.

Joo no mulla taitaa olla myös adaptive drive.

[Urpo_rotta]

Olen tässä tovin tutkinut bmwfansin kuvia ja en ole itse keksinyt vastausta seuraavaan kysymykseen:

Mitä tiivisteitä voi lähteä n55-moottorissa itsestään liikkeelle että tukkii alakerrassa öljypumpun imuputken? Kuminen tiiviste missä on jotain metallisäiettä(?) vahvikkeena.

Onko metallia vai nailonia vahvikkeena.

Kovasti tuo näyttää apulaiteremmin paloille. Nämähän saattaa hotkasta sen stefan välistä.

[Arppa]

Onko metallia vai nailonia vahvikkeena.

Kovasti tuo näyttää apulaiteremmin paloille. Nämähän saattaa hotkasta sen stefan välistä.

Metallia, stefat oli ehjät kuten myös remmit.

[p0ks]

2012 530xd automaatti, ajattelin lisätä sinne RVS lisäainetta, mistä helpointa lisätä sitä? Oikealta koneen takareunasta löytyi öljytikku mutta se taitaa olla moottoriöljylle, onko vaihteistolle ollenkaan öljytason tarkistus tikkua?

[Petsku333]

2012 530xd automaatti, ajattelin lisätä sinne RVS lisäainetta, mistä helpointa lisätä sitä? Oikealta koneen takareunasta löytyi öljytikku mutta se taitaa olla moottoriöljylle, onko vaihteistolle ollenkaan öljytason tarkistus tikkua?

Ainoa paikka on täyttöproppu laatikon kyljessä ja täytön aikana pidä kone käynnissä muuten tulee öljyt ulos.