BMW i4

[FlyingFinn]

Ei käytä applikaatioita --> tietää, ettei toimi. Jäätävä logiikka. Android ei välttämättä BMW:n puolelta ole vielä tuettuna eli ei ehkä edes kuulu toimia.

Saahan sitä kesällä hikoilla autossa ja talvella raapia laseja, jos periaatteen vuoksi haluaa mutta jälleen se ihan puhdas paskanjauhanta voitaisiin jättää muualle.

Ei tässä minun logiikkaa ole takana yhtään. Niinhän tuossa todettiin ettei toimi Androidilla. Eli pitäisi ensin ostaa uusi puhelin, ladata siihen aplikaatio ja sitten se saattaa toimia jos ei ole jotain muuta ongelmaa ja bitit vinossa. Vaikeaa on auton käyttö näin kun sitä autoa voisi käyttää ihan vaan autona. Harrasteautot on minulla erikseen, käyttöauton kanssa ei ole aikaa tai mielenkiintoa askarrella.

Mikä paskanjauhanta? Tämän auton käyttöön liittyvästä asiasta tässä olen puhunut.

[Tommix]

Eli että puhelin toimisi kuten comfort access -avain, eli autoa lähestyttäessä ovet olisivat sellaisessa tilassa että lukitus aukeaisi kahvaan koskemalla?
Ja autoon sisälle päästyäni saan auton normaalisti päälle ja pääsen sillä ajelemaan.
Ja ajon jälkeen autosta poistuessa saan ovet lukkoon kahvaan koskemalla

Vinkkinä, näissä uusimmissa comfort accesseissa ei tartte enää kahvaa hiplata. Kun lähestyt autoa (avain mukana) niin lukitus avautuu ja kun kävelet pois auton luota se lukkiintuu, ihan kurkoa.

[Laku]

Vinkkinä, näissä uusimmissa comfort accesseissa ei tartte enää kahvaa hiplata. Kun lähestyt autoa (avain mukana) niin lukitus avautuu ja kun kävelet pois auton luota se lukkiintuu, ihan kurkoa.

Tämä on kyllä .

[Palehti]

Kiitos vastauksista!
Tuohan toimii sitten jo ihan ok avaimen korvikkeena vaikka pikaisessa kauppareissussa tuo Digital key.
Vielä sellainen varmistus, että onko minun autossani tuo kun siihen tulee se Comfort Access? Vai liittyvätkö edes toisiinsa? Myös se langaton latausasema tulee autooni, jos sillä on jotain väliä tässä tapauksessa.

[kobluna]

Ei tässä minun logiikkaa ole takana yhtään. Niinhän tuossa todettiin ettei toimi Androidilla. Eli pitäisi ensin ostaa uusi puhelin, ladata siihen aplikaatio ja sitten se saattaa toimia jos ei ole jotain muuta ongelmaa ja bitit vinossa. Vaikeaa on auton käyttö näin kun sitä autoa voisi käyttää ihan vaan autona. Harrasteautot on minulla erikseen, käyttöauton kanssa ei ole aikaa tai mielenkiintoa askarrella.

Mikä paskanjauhanta? Tämän auton käyttöön liittyvästä asiasta tässä olen puhunut.

Nyt menee sovellus ja puhelimen käyttö avaimena sekaisin. Sovellus kyllä toimii Androidissakin, eli sillä saa vaikka sen esilämmityksen päälle. Tämän lisäksi iPhonen saa myös avaimeksi ja tämä on tulossa Androidillekin.

Kiitos vastauksista!
Tuohan toimii sitten jo ihan ok avaimen korvikkeena vaikka pikaisessa kauppareissussa tuo Digital key.
Vielä sellainen varmistus, että onko minun autossani tuo kun siihen tulee se Comfort Access? Vai liittyvätkö edes toisiinsa? Myös se langaton latausasema tulee autooni, jos sillä on jotain väliä tässä tapauksessa.

Tuo Digital Key sisältyy juurikin Comfort Accessiin eli se on oltava, jotta puhelin toimii avaimena. Latausalustasta en ole varma onko se edellytys toiminnalle, mutta onhan se vähintään näppärää, että puhelin latautuu siellä kolossaan, jos se sinne avaimen käytön takia on pakko heittää joka tapauksessa.

[FlyingFinn]

Nyt menee sovellus ja puhelimen käyttö avaimena sekaisin. Sovellus kyllä toimii Androidissakin, eli sillä saa vaikka sen esilämmityksen päälle. Tämän lisäksi iPhonen saa myös avaimeksi ja tämä on tulossa Androidillekin.



Tuo Digital Key sisältyy juurikin Comfort Accessiin eli se on oltava, jotta puhelin toimii avaimena. Latausalustasta en ole varma onko se edellytys toiminnalle, mutta onhan se vähintään näppärää, että puhelin latautuu siellä kolossaan, jos se sinne avaimen käytön takia on pakko heittää joka tapauksessa.

O.k. Sotkin asioita. Puhelinta en ainakaan avaimena tule käyttämään. Tarkottaisi, että avaimen lisäksi pitäisi huolehtia myös puhelimesta vastaavalla tarkkuudella. Pidän puhelimen sellaisessa tilassa, että jos se häviää tai menee rikki niin siitä selviää kun ostaa uuden. Ilman huolta muista mahdollisista ongelmista.

[BFI18]

Vinkkinä, näissä uusimmissa comfort accesseissa ei tartte enää kahvaa hiplata. Kun lähestyt autoa (avain mukana) niin lukitus avautuu ja kun kävelet pois auton luota se lukkiintuu, ihan kurkoa.

OK, jaa se toimii noin hienosti.
Jäi CA ruksimatta omaan..

Asiasta toiseen, aika hyvällä speksillä tämä

https://www.nettiauto.com/bmw/i4-m50/13400005

[Palehti]

Asiasta toiseen, aika hyvällä speksillä tämä
https://www.nettiauto.com/bmw/i4-m50/13400005

Onpas hieno!
Itse valitsin Portimao Bluen, mutta pyörittelin tuota Sunset Orangeakin mukana valinnassa. Autoliikkeessä oli 420i tuon värisenä ja se ei säväyttänyt (yhtään) ja siksi valitsin sinisen. Tuo linkin auto on kyllä tosi hieno ja siihen tuo väri sopii ihan sairaan hyvin

[FlyingFinn]

Onpas hieno!
Itse valitsin Portimao Bluen, mutta pyörittelin tuota Sunset Orangeakin mukana valinnassa. Autoliikkeessä oli 420i tuon värisenä ja se ei säväyttänyt (yhtään) ja siksi valitsin sinisen. Tuo linkin auto on kyllä tosi hieno ja siihen tuo väri sopii ihan sairaan hyvin

Onneksi meni auto tuotantoon niin ei tarvitse enää arpoa ulkovärejä. Hieno se on sinisenäkin. Minulla oli loppusuoralla portimao ja tanzanite sekä alunperin ja lopulta valikoitunut sapphire black. Niin ja oli kyllä myös dravid gray sen jälkeen kun näin täällä foorumilaisen kuvan siitä sekä myöhemmin livenä. Tarvitsisi kyllä nuo (tai jotkut muut) 20" vanteet mutta jätin pois kun pudottaa rangea melko paljon. Tosin ei kyllä silläkään taida omassa käytössä olla paljon käytännön merkitystä.

Aiemmassa ketjussa oli jollain menossa madallussarja paikoilleen, minkähänlainen siitä tuli jos on jo asennettu?

[pyroz]

Onneksi meni auto tuotantoon niin ei tarvitse enää arpoa ulkovärejä. Hieno se on sinisenäkin. Minulla oli loppusuoralla portimao ja tanzanite sekä alunperin ja lopulta valikoitunut sapphire black. Niin ja oli kyllä myös dravid gray sen jälkeen kun näin täällä foorumilaisen kuvan siitä sekä myöhemmin livenä. Tarvitsisi kyllä nuo (tai jotkut muut) 20" vanteet mutta jätin pois kun pudottaa rangea melko paljon. Tosin ei kyllä silläkään taida omassa käytössä olla paljon käytännön merkitystä.

Aiemmassa ketjussa oli jollain menossa madallussarja paikoilleen, minkähänlainen siitä tuli jos on jo asennettu?

20" Saa myös kapeampina kuin ne paljon rangea syövät leveät M performance versiot. Hyvä kompromissi.

H&R alusta on hyvä. Voi olla hieman jäykän oloinen jonkun makuun mutta ajolleen tosi hyvä. Ja jonkun madalluksen kyläl nuo i4:t vaatii sen verran korkea hirvitorni kyseessä (kaarista, maavara ei niinkään)

[lnaukkar]

Haluan tietää missä madalletulla i4:llä ajetaan, kun pk-seudulla kolisee pohja polanteisiin jo vakiokorkeudella. Onpa noita raportoitu myös ramppeja joista ei i4 kanssa noin vaan ajetakaan 🤣

[pyroz]

Haluan tietää missä madalletulla i4:llä ajetaan, kun pk-seudulla kolisee pohja polanteisiin jo vakiokorkeudella. Onpa noita raportoitu myös ramppeja joista ei i4 kanssa noin vaan ajetakaan 🤣

Hyötyajoneuvot erikseen jos ei ajeta teillä.

[BFI18]

Onpas hieno!
Itse valitsin Portimao Bluen, mutta pyörittelin tuota Sunset Orangeakin mukana valinnassa. Autoliikkeessä oli 420i tuon värisenä ja se ei säväyttänyt (yhtään) ja siksi valitsin sinisen. Tuo linkin auto on kyllä tosi hieno ja siihen tuo väri sopii ihan sairaan hyvin

Mulla oli ennen tuotantopaikkaa pohdinnassa sunset orange/sapphire black ihan 50/50.
Dravit grey oli myös vaihtoehtona.

[FlyingFinn]

20" Saa myös kapeampina kuin ne paljon rangea syövät leveät M performance versiot. Hyvä kompromissi.

H&R alusta on hyvä. Voi olla hieman jäykän oloinen jonkun makuun mutta ajolleen tosi hyvä. Ja jonkun madalluksen kyläl nuo i4:t vaatii sen verran korkea hirvitorni kyseessä (kaarista, maavara ei niinkään)

Jep, tuossa puheena olleessa sunset orangessa on ne versiot mihin ei tule takakaarien levikkeitä. Konfiguraattorin mukaan range tippuu reilut 20 km vaikka 859 vanteisiin verrattuna. Olisi ehkä pitänyt ottaa nuo isommat mutta meni jo.

Samaa mieltä tuosta madaltamisesta mutta sitten ainakin huutaa isompia vanteita. Omaan makuun liian jäykkää alustaa ei ole vielä tullut vastaan. Aika harvoin on asiaa esim. mukulakivikaduille ja silloin kun on niin yleensä en ole ajokunnossa.

[bittivirhe]

Nyt menee sovellus ja puhelimen käyttö avaimena sekaisin. Sovellus kyllä toimii Androidissakin, eli sillä saa vaikka sen esilämmityksen päälle. Tämän lisäksi iPhonen saa myös avaimeksi ja tämä on tulossa Androidillekin.

Ainakin X5:ssä (G05) tietyt Android-puhelimet (jotkin Samsungin ja Googlen mallit) ovat toimineet avaimena jo pitkään. Onko tilanne huonompi i4:ssä?