BMW i4

[lnaukkar]

Näin kyllä, tottakai jos ei normaalisti kuuluisi vakuutuksen piiriin niin sitten siitä tulisi lisämaksu. En ole tutustunut oman kaskon ehtoihin, että korvaisiko kalvoja vai ei. Vastapuolen liikennevakuutus ne tietysti korvaa, aivan samoin kuin korvaa kaiken muunkin mikä tilanteessa mahdollisesti hajosi (vaikka autossa sisällä ollut läppäri).

Jos jostain löytyy semmonen vakuutusyhtiö joka kaskosta kalvot+teipit korvaa, niin saa ilmiantaa. Tietääkseni semmoista ei ole.

Erillishintaan ne toki voi sun vakuutuksiin lisätä niin kuin mitä tahansa muutakin ... mutta tää tuskin on se tavoite tai käyttöautolla mitenkään järkevää

[Jarppa63]

Ylihuomenna ilmestyvässä TM:n talvisähköauto 2023 vertailussa muuten i4 pärjäsi mukavasti...
Mielenkiintoista testidataa kahdeksasta sähköautosta.

Jarppa

[torso1]

Jos jostain löytyy semmonen vakuutusyhtiö joka kaskosta kalvot+teipit korvaa, niin saa ilmiantaa. Tietääkseni semmoista ei ole.

Erillishintaan ne toki voi sun vakuutuksiin lisätä niin kuin mitä tahansa muutakin ... mutta tää tuskin on se tavoite tai käyttöautolla mitenkään järkevää

Kuten jo itsekin aiemmin sanoin. Jos joku tietää vak.yhtiön jonka kasko korvaa ppf:t ilman lisähintaa, niin saa ilmiantaa. Vaihdan oman autovakuutuksen sinne heti!
Tietääkseni mikään yhtiö ei korvaa yksityisen autoilijan teippejä vaikka ois mikä hyperkasko tahansa..

[315i]

Miten nuo ämpärimuoviset helmat, pysyykö teippi? Olis kiva ku olis jotain muuta ku tota harmaata muovia, maali ei kuulemma pysy, parilta maalaajalta kysyin...
Niin vaikka oma onkin harmaa väriltään...

[Aksuuu]

Voi hitto.

Tilattiin i4 viime vuoden marraskuussa ja otettiin samoihin aikoihin Beelyltä Kia Rio 12 kuukaudeks "odotusajaksi". Viime viikolla myyjä sitten laitteli spostia että auto olisikin saatavilla jo kesäkuun alussa Autoliike ei ollut innokas ostamaan Kiaa takaisin millään järkevällä hinnalla, minkä avulla olisin saanut Beely sopimuksen irtisanottua.

Eli olen tuomittu ajamaan Kialla sopimukseen loppuun saakka Tämä toten oli tiedossakin sopimusta tehdessä mutta kun vähän verhoa raotettiin niin pänniihän se

Olisiko meillä ollut mahdollisuus saada "odotusauto" sellaisella sopimuksella, että se raukeaa kun tilattu auto saapuu? Beely sopimuksen kanssa jouduttiin kiirehtimään aikalailla kun edellinen auto meni nopeasti kaupaksi ja auto piti saada viikon varotusajalla.

Noh, jos sitten saisi vaikka iDrive 8.5 omaan autoon

[pyroz]

Voi hitto.

Tilattiin i4 viime vuoden marraskuussa ja otettiin samoihin aikoihin Beelyltä Kia Rio 12 kuukaudeks "odotusajaksi". Viime viikolla myyjä sitten laitteli spostia että auto olisikin saatavilla jo kesäkuun alussa Autoliike ei ollut innokas ostamaan Kiaa takaisin millään järkevällä hinnalla, minkä avulla olisin saanut Beely sopimuksen irtisanottua.

Eli olen tuomittu ajamaan Kialla sopimukseen loppuun saakka Tämä toten oli tiedossakin sopimusta tehdessä mutta kun vähän verhoa raotettiin niin pänniihän se

Olisiko meillä ollut mahdollisuus saada "odotusauto" sellaisella sopimuksella, että se raukeaa kun tilattu auto saapuu? Beely sopimuksen kanssa jouduttiin kiirehtimään aikalailla kun edellinen auto meni nopeasti kaupaksi ja auto piti saada viikon varotusajalla.

Noh, jos sitten saisi vaikka iDrive 8.5 omaan autoon

Vaihda i4:een joku hieno erikoisväri. Maksanee noin tuhatlappusen lisää, mutta siirtyy valmistusajankohta pidemmälle ja saat sillä tonnilla sekä hienomman auton, että syöt osan Kialla ajamisen turskaa (huom. ei tuskaa )

[Aksuuu]

Vaihda i4:een joku hieno erikoisväri. Maksanee noin tuhatlappusen lisää, mutta siirtyy valmistusajankohta pidemmälle ja saat sillä tonnilla sekä hienomman auton, että syöt osan Kialla ajamisen turskaa (huom. ei tuskaa )

Hah! Valittu väri on jo kuulemma puolison mielestä se hienoin.

Tuotanto ajankohtaa saadaan ilmeisesti venytettyä lähemmäs marraskuuta, saa nähdä

[jobo]

TM talvitestin perusteella i4 kyllä aivan helvetin onnistunut auto kaikin puolin. Aika isolla erolla voittoon.

[Tomi T]

TM talvitestin perusteella i4 kyllä aivan helvetin onnistunut auto kaikin puolin.

Niin on. Ei muuta kuin testaamaan kaikki jotka on toista mieltä ilman kokemusta aiheesta!

[BFI18]

TM talvitestin perusteella i4 kyllä aivan helvetin onnistunut auto kaikin puolin. Aika isolla erolla voittoon.

Joo tuli luettua tuota, hyvin kyllä pärjäsi testissä

xDrive toki olisi vielä sitten kertaluokkaa parempi etenemisen kannalta.

Mikä testissä omaan silmään pisti, oli 40e mallin rangen 'vähyys' testissä -8...-12c välillä 345 km, 18" rengastuksella. EQE pääsi samassa testissä jtn 370 km luokkaa.

[isolohko]

Joo tuli luettua tuota, hyvin kyllä pärjäsi testissä

xDrive toki olisi vielä sitten kertaluokkaa parempi etenemisen kannalta.

Mikä testissä omaan silmään pisti, oli 40e mallin rangen 'vähyys' testissä -8...-12c välillä 345 km, 18" rengastuksella. EQE pääsi samassa testissä jtn 370 km luokkaa.

Olikohan tuo 345km laskennallinen range 100% -> 0%? Jos haluaa pitää SOC:n 20% - 80% välillä, niin käytännön range on 207km. Toki pakkasella matkaan lähtiessä hyvä tuupata 100% SOC. Ja eipä ole Bemarin yksinoikeus, samahan se on ja pahempikin muilla EV:llä.

Talviajo-ominaisuudet 40:llä on kyllä mainiot, itsekin kokeilleena.

[lnaukkar]

Joo tuli luettua tuota, hyvin kyllä pärjäsi testissä

xDrive toki olisi vielä sitten kertaluokkaa parempi etenemisen kannalta.

Etenemisen kanssa joo, mut ei varmasti sais yhtä hyviä arvosteluja ajettavuuden ja ajonhallinnan yms suhteen. BMW ei ole aivan täysin onnistunut kahden moottorin naittamisessa. Käytös ei ole yhtä luonnollista ja loogista. Järjestelmät tappelee enemmän vastaan. Lisäksi ohjaus on aina parempi noissa takavedoissa.

Että puolensa ja puolensa..

[FlyingFinn]

Voi hitto.

Tilattiin i4 viime vuoden marraskuussa ja otettiin samoihin aikoihin Beelyltä Kia Rio 12 kuukaudeks "odotusajaksi". Viime viikolla myyjä sitten laitteli spostia että auto olisikin saatavilla jo kesäkuun alussa Autoliike ei ollut innokas ostamaan Kiaa takaisin millään järkevällä hinnalla, minkä avulla olisin saanut Beely sopimuksen irtisanottua.

Eli olen tuomittu ajamaan Kialla sopimukseen loppuun saakka Tämä toten oli tiedossakin sopimusta tehdessä mutta kun vähän verhoa raotettiin niin pänniihän se

Olisiko meillä ollut mahdollisuus saada "odotusauto" sellaisella sopimuksella, että se raukeaa kun tilattu auto saapuu? Beely sopimuksen kanssa jouduttiin kiirehtimään aikalailla kun edellinen auto meni nopeasti kaupaksi ja auto piti saada viikon varotusajalla.

Noh, jos sitten saisi vaikka iDrive 8.5 omaan autoon

Onhan se ongelma tuokin. 14,5 kuukauden odottelun jälkeen ja ahtaajien saatua sovittua riitansa oma auto ilmeisesti on nyt Suomen maaperällä. Kuinkahan kauan vielä pitää odottaa että se päätyy maahantuonnin läpi myyjäliikkeeseen...

[Palehti]

Joo tuli luettua tuota, hyvin kyllä pärjäsi testissä

xDrive toki olisi vielä sitten kertaluokkaa parempi etenemisen kannalta.

Mikä testissä omaan silmään pisti, oli 40e mallin rangen 'vähyys' testissä -8...-12c välillä 345 km, 18" rengastuksella. EQE pääsi samassa testissä jtn 370 km luokkaa.

Testistä:
"Toimintamatka mitattiin kahdesti, ja tulos on näiden keskiarvo. Molempiin mittauksiin lähdettiin kylmillä autoilla. Ensimmäinen mittausajo vei Rovaniemeltä Saariselälle, ja osa vertailujoukosta teki vielä lisälenkin etelään. Pakkasta oli −8,5…−10 °C. Toinen mittausajo ajettiin Saariselän ja Sodankylän välillä. Jälkimmäisessä mittauksessa pakkanen kiristyi välille −10…−12,5 °C. Kumpaankin kuului yksi noin puolen tunnin kahvitauko.

Odotusten mukaisesti autot järjestyivät pääosin akkukapasiteettinsa mukaiseen järjestykseen. Sekään ei ollut yllätys, että Volkswagen kärsii mittauksessa suuren kokonsa takia.Läpinäkyvyyden nimissä todettakoon, että Mercedes-EQ sai ensimmäisellä toimintamatkamittauksella epäreilua etua, sillä auton lämmityslaite hajosi noin 50 kilometrin ajomatkan ajaksi. Häiriö laski auton kulutusta noin viidenneksellä, mikä toi laskennallisesti ensimmäiseen mittaukseen arviolta kymmenen lisäkilometriä."

Eli kun tuo oli kahden matkan keskiarvo, niin Mersu hyötyi tuosta 5km taulukkoon.
Mersussahan on paljon isompi akku, joten tuo pisin matka selittyy sillä. Kaikkien rangea syö reilusti tuo kylmänä lähteminen.
Harmi kun Teslan uudistettu S ei ehtinyt mukaan. Olisi ollut tosi mielenkiintoista lukea arvostelut siitä ja sen ihmeellisyyksistä Yoke-ratteineen jne. Sähköautona, lataukseltaan, rangeltaan jne se olisi ollut kärkitasoa, kuten oli Y viime vuonna ja silti se hävisi kokonaistestin ylivoimaisesti.

Mutta ihan kiva juttu että tilauksessa olevan auton takavetoversio pärjää testissä, vaikka sillä niin väliä olekaan...mutta kertoo se kuitenkin tasavahvasta tuotteesta.

[isolohko]

Olikin jäänyt silmien väliin se tieto, että i4:seen saa ostettua jälkikäteen eli päivitettyä adaptiivisen vakkarin ja adapt. kaukovalot.