BMW X5 E70 yleistä keskustelua II

[Esal]

F11 alle ei mahdu pitkävartinen hallitunkki, enkä jaksa volsua varten ostaa isoa tunkkia seisomaan talliin. Muuten kyl hyvä pointti

Joo, ei tuo kellekkään henkilökohtaisesti, mutta usein tää homma on juuri tuota. Johonkin ulkonäkö "cool" juttuun menee rahaa, mutta perusjutut voi olla rempallaan. Ylihuolto on sitten taas toinen ääripää...

Omat rakkineet on kyllä useimmiten kurassa ja pölyssä, ja ei tuo huoltopuolikaan ihan putkeen ole aina mennyt.

[repsa]

Ennenkuin hommasin nosturin talliin (paras sijoitus ever) niin temusin tunkkien kanssa.

Niissä hommissa paras hinta / laatusuhde oli yllättäen bilsun koneella, samanlaisella kuin tämä : http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---M...ia-2000037360/

Lähtökorkeus oli matala, ainakin siis sen aikaiseen madallussatsiin, ja nostokorkeus taas korkea -> auton alle pääs ryömimään hienosti kun nosti täpöt.
Ja jaksaa nostaa kerralla kyljen (ja pienemmän auton kokonaan) kunnolla ilmaan.

Niin tässä siis se hyvä että kävis x:nkin nostoon suoriltaan ok, ilman välipalikoita ja kun on tollain pitkä ja etutallat leveällä niin ei kaadu todellakaan helpolla.

[Macke]

Tämä on vielä tota biltsun tunkkia matalempi ja just niinku Repsa tossa mun mielestä tärkeimmän pointin heittikin -> ei heijaa ei vaapu eikä tartte välipulikoita. Toi Meganexi ei nosta yhtä korkealle kuin sininen vastapelurinsa, mutta kun toi on tallissa ja sellanen 20€ 2-tonnin rimpulatunkki toisena niin ei tulis kyllä mieleenkään pakua tai äxää tai oikeestaan mitään muutakaan tunkata sillä pikkutunkilla.

Ja sen kerran kun tarttee jotain pihalla tunkata, niin toi iso pysyy siinäkin vakaana kun se pienempi kaivaa ittensä hiekkaan ja rupee taas kallistelemaan johonkin suuntaan kuin pisan torni konsanaan. Paskamainen toi iso tunkki on kyllä kelkkoa mihkään suuntaan, painaa aika paljon...

[Fabsu]

Tämä on vielä tota biltsun tunkkia matalempi ja just niinku Repsa tossa mun mielestä tärkeimmän pointin heittikin -> ei heijaa ei vaapu eikä tartte välipulikoita. Toi Meganexi ei nosta yhtä korkealle kuin sininen vastapelurinsa, mutta kun toi on tallissa ja sellanen 20€ 2-tonnin rimpulatunkki toisena niin ei tulis kyllä mieleenkään pakua tai äxää tai oikeestaan mitään muutakaan tunkata sillä pikkutunkilla.

Ja sen kerran kun tarttee jotain pihalla tunkata, niin toi iso pysyy siinäkin vakaana kun se pienempi kaivaa ittensä hiekkaan ja rupee taas kallistelemaan johonkin suuntaan kuin pisan torni konsanaan. Paskamainen toi iso tunkki on kyllä kelkkoa mihkään suuntaan, painaa aika paljon...

Mutta ei taas nostokorkeutta ole läheskään niin paljon kuin tuossa Bilteman sinisessä (800 mm)

[*PexU*]

Jaahas, se olikin sitten taas helppo akunvaihto äxään

Joku oli näköjään edellisellä kerralla Saksassa (adac autobahnalla edellisen akun kyykättyä) runnonut akkupaukun liittimen p**kaksi, kiinnitys klipseistä yhtä lukuunottamatta kaikki poikki.
Vaihdon jälkeen jäi Restraint system faulty herja näyttöön.

Ohjeen mukaan on poistettu metalliliuskat paukun puolelta mutta edelleenkään ei anna nollata herjaa inpalla

Jollakin sen saa ilmeisesti koodattua pois (vaatiiko ncs:n?) ja mitä parametrejä pitää mistäkin muuttaa niin että paukun saa koodattua pois, niin että kaikki muu toimii.

Ja joo, tiedän toki että näin ei saa missään tapauksessa tehdä, tietenkään
Mutta en viitsisi lähteä marmorilta (kuuleman mukaan) 500e:n uutta piuhaa, ja vetää sitä läpi koko auton ..

Kiitos, jälleen arvon harrastajatoverit

[Macke]

Mutta ei taas nostokorkeutta ole läheskään niin paljon kuin tuossa Bilteman sinisessä (800 mm)

No näinhän mä kirjoitinkin ettei ole yhtä paljon nostokorkeutta kuin sinisessä vastapelurissa. Menee kyllä sitten vastaavasti huomattavasti matalemman auton alle, ja toi mutterilaari tunkissa on p0p. Sehän on sitten talouden autokannasta kiinni että tartteeko matalaa tunkkia mihinkään, ja minä tarvitsen. 80cm nostokorkeutta en toisaalta ole tunkissa ikinä tarvinnut mihinkään. Näyttäis toi Biltsun tunkki vielä painavan sen 60kg versus Meganexin 42kg, että mä en ainakaan haluis kanniskella tota sinistä möhkälettä _mihinkään_

[Matsik]

Jaahas, se olikin sitten taas helppo akunvaihto äxään

Joku oli näköjään edellisellä kerralla Saksassa (adac autobahnalla edellisen akun kyykättyä) runnonut akkupaukun liittimen p**kaksi, kiinnitys klipseistä yhtä lukuunottamatta kaikki poikki.
Vaihdon jälkeen jäi Restraint system faulty herja näyttöön.

Ohjeen mukaan on poistettu metalliliuskat paukun puolelta mutta edelleenkään ei anna nollata herjaa inpalla

Jollakin sen saa ilmeisesti koodattua pois (vaatiiko ncs:n?) ja mitä parametrejä pitää mistäkin muuttaa niin että paukun saa koodattua pois, niin että kaikki muu toimii.

Siis mikä on akku paukku?

[*PexU*]

Siis mikä on akku paukku?

Panos joka "räjäyttää" kolaritilanteissa akun pluskaapelin irti akusta, sijaitsee siinä osassa joka tulee napaan kiinni.

Tähän tulee äxässä sellainen pieni musta liitin kiinni, ja tämän liittimen kiinnityskynnet on joko gyntteri tuhonnut edellisen akun vaihdon yhteydessä.

50sentin liitiin reippaan sadan tonnin autossa, perussettiä

[*PexU*]

Anyone:think

Jaahas, se olikin sitten taas helppo akunvaihto äxään

Joku oli näköjään edellisellä kerralla Saksassa (adac autobahnalla edellisen akun kyykättyä) runnonut akkupaukun liittimen p**kaksi, kiinnitys klipseistä yhtä lukuunottamatta kaikki poikki.
Vaihdon jälkeen jäi Restraint system faulty herja näyttöön.

Ohjeen mukaan on poistettu metalliliuskat paukun puolelta mutta edelleenkään ei anna nollata herjaa inpalla

Jollakin sen saa ilmeisesti koodattua pois (vaatiiko ncs:n?) ja mitä parametrejä pitää mistäkin muuttaa niin että paukun saa koodattua pois, niin että kaikki muu toimii.

Ja joo, tiedän toki että näin ei saa missään tapauksessa tehdä, tietenkään
Mutta en viitsisi lähteä marmorilta (kuuleman mukaan) 500e:n uutta piuhaa, ja vetää sitä läpi koko auton ..

Kiitos, jälleen arvon harrastajatoverit

[*PexU*]

Näytän nykyään vaan keskustelevan itsekseni täällä, kaikki muut ovat kadonneet

Kuinka haastavaa on vaihtaa sumarit sigun m-sport äxään?
Mitkäs polttimot siellä on, H11 huuteli joku:think

Ja jos joku edelleen tietää miten se v*/*n akkupakku herja sieltä nollataan, niin kiitollisena otetaan apua edelleen vastaan

[Veeksi]

Kuinka haastavaa on vaihtaa sumarit sigun m-sport äxään?
Mitkäs polttimot siellä on, H11 huuteli joku:think

Helpoin polttimon vaihto mitä on hetkeen bemarin kanssa kokenut. H11 tais olla juu. Sumarien alla olevien feikki-ilmanottoaukkojen kautta löytyvät.

[hoikkas]

Helpoin polttimon vaihto mitä on hetkeen bemarin kanssa kokenut. H11 tais olla juu. Sumarien alla olevien feikki-ilmanottoaukkojen kautta löytyvät.

Juuri näin kuten Veeksi totesi. H11 polttimot. Tässä linkki DIY ohjeeseen:
http://www.xoutpost.com/bmw-sav-foru...mw-x5-e70.html

Todella mukava homma kun tilaa on kuin ison talon iitan perseessä Oma käsi menee kyynärpäitä myöden sinne "ilmanottoaukko" ritilän taakse.

[*PexU*]

No kas, onhan täällä muitakin

Sumarien alla olevien feikki-ilmanottoaukkojen kautta löytyvät.

Mulla on vaan vähän erinäkönen toi puskuri, kun ei ole vielä LCI, mutta eiköhän se niiden aukkojen kautta löydy tästäkin

Juuri näin kuten Veeksi totesi. H11 polttimot. Tässä linkki DIY ohjeeseen:
http://www.xoutpost.com/bmw-sav-foru...mw-x5-e70.html

Todella mukava homma kun tilaa on kuin ison talon iitan perseessä Oma käsi menee kyynärpäitä myöden sinne "ilmanottoaukko" ritilän taakse.

Mikäs se on tehoiltaan, 55/65w:think
Tilailen tuolta siihen hiukan valkoisemmat valot http://www.hids-direct.co.uk/, enkeleihin tuli jo 55w H8, ja valo muuttui huikean paljon valkoisemmaksi, ilman mitään säätämistä ledien kanssa, hintaa tuli kotiin kannettuna vajaa 18e.

Nopeaa ja sujuvaa puuhaa, koko ajan pidetään kartalla missä kulkevat, suosittelen.

[hoikkas]

Mulle tuli Ebaysta jotkut 50W LED polttimot. Niiden piti olla suurella todennäköisyydellä error-free, muttei minulla ollut. Ei se toisaalta ollut ongelma kun Carly for BMW:llä koodasi sen errorin pois.

Tällaset ne on: http://http://www.ebay.com/itm/20159...%3AMEBIDX%3AIT

Tässä vähän jo oottaa talvea kun koskaan en ole omistanut nelivetoa taikka "maasturia". Toivottavasti odotukset täyttyy tällä pelillä. Myös Nokia Hakkapelitta 8 talvinastat ottaa asennusta, 275/40/20 & 315/25/20 koossa. Mitenköhän tollaset toimii?
(Noh, vaimolla CR-V, niin sillä nyt pari talvea jotain sinnepäin kokemusta...)

[*PexU*]

http://www.hids-direct.co.uk/mtec-h11-12v-55w-cosmos-blue-xenon-effect-upgrade-bulbs-twin-pack/

Tällaiset nappasin minä, valo on erittäinen valkoinen, eikä tartte repiä leimalle irti tai ihmetellä että meneekö läpi, kuten ledien kanssa