BMW X5 E70 yleistä keskustelua II

[Macke]

E39 toukka 235/40R18 ja E61 245/40R18 kokoluokassa Goodyear Efficient Gripeillä on kyllä sitten perkeleesti hiljasempi kokemus kuin tuo X5 noilla 20" renkailla. Äxässä alla Michelin Latitude Tour HP renkaat ja moottoritiellä mieleen tulee Octavia 2 farmari joka piti vähintäänkin yhtä kovaa mökää kuin ohi lentävä DC10.

En tiedä sitten minkä verran hiljenis muilla renkailla, mutta ajellaan nyt persaukisena auton mukana tulleet renkaat finaaliin ja ihmetellään sitten. Hiljaista sitä tuskin saa millään kumeillä tuossa kokoluokassa... Suomen teillä siis, omat kokemukset pääasiassa Porvoo-Helsinki moottoritiestä joka on aivan paskassa kunnossa.

[miko84]

Kävin kokeilemassa yhtä karvalakkimallia kun samalla kylällä oli myynnissä ja huomio kiinnittyi aivan järkyttävän raskaaseen ohjattavuuteen.. Olikohan normaalia? Myyjä nyt tietenki väittää, että on mutta mutta..

[humala]

Kävin kokeilemassa yhtä karvalakkimallia kun samalla kylällä oli myynnissä ja huomio kiinnittyi aivan järkyttävän raskaaseen ohjattavuuteen.. Olikohan normaalia? Myyjä nyt tietenki väittää, että on mutta mutta..

Ei varmaankaan ole aktiivi ohjausta ollut? Käy kokeilemassa toista ja vertaa. Bemareissa yleisesti on vähän raskaampi ohjaus kuin muissa merkeissä ja riippuu mihin on tottunut.

[mikkod]

E39 toukka 235/40R18 ja E61 245/40R18 kokoluokassa Goodyear Efficient Gripeillä on kyllä sitten perkeleesti hiljasempi kokemus kuin tuo X5 noilla 20" renkailla. Äxässä alla Michelin Latitude Tour HP renkaat ja moottoritiellä mieleen tulee Octavia 2 farmari joka piti vähintäänkin yhtä kovaa mökää kuin ohi lentävä DC10.

En tiedä sitten minkä verran hiljenis muilla renkailla, mutta ajellaan nyt persaukisena auton mukana tulleet renkaat finaaliin ja ihmetellään sitten. Hiljaista sitä tuskin saa millään kumeillä tuossa kokoluokassa... Suomen teillä siis, omat kokemukset pääasiassa Porvoo-Helsinki moottoritiestä joka on aivan paskassa kunnossa.

Mulla on 21" 285/325 kombolla, UUSILLA ihan helvetin hyvä ja hiljainen ajaa. Nyt kun alla on sakkokumit, niin ei edes tee mieli ajaa. Tallissa odottaa Michelin Sport Pilot 285/35 & 325/30 kombo, jos vain saisi aikaiseksi vaihtaa alle.

[Macke]

Noi Misukat on viime kesänä alle heitetty että ei ne ihan sakkokumit ole. Niissä oli vähimmillään 6,5 milliä pintaa kun alle heitin keväällä, mutta kai se sitten vaan on meluisa rengas. Ja on se toki niillä kitkoilla hiljaisempi, mutta silti voin vaan kuvitella minkälaisen kuulovaurion tollasessa saa jos on 21" tai isommat oikein matalaprofiiliset mateennahat jollottamassa alla

Hiljaseks en silti sanois tota möhköä, kuuluu siitä moottoriäänetkin yllättävän ärtsysti läpi jos siihen vertaa että minkä hintaluokan kulkine se oikein uutena on ollut. Oma kokemus siis että E39 ja E61 kauttaaltaan hiljaisempia autoja rengasmelun/moottorimelun/yleisen ajomelun suhteen. Mutta paskaakos näistä jankkaamaan, noi on täysin subjektiivisia omia kokemuksia että kukin tehkööt omat arvionsa itse

[miko84]

Ei varmaankaan ole aktiivi ohjausta ollut? Käy kokeilemassa toista ja vertaa. Bemareissa yleisesti on vähän raskaampi ohjaus kuin muissa merkeissä ja riippuu mihin on tottunut.

Ei ollu. Aivan hirvittävän raskas oli ku hitaassa vauhissa piti ihan kaksin käsin vääntää. Rattaat taisi olla suunnilleen vakiokokoiset. Niin se pitää käydä, ei vain pohjoisessa ole liikaa tyrkyllä.

[Macke]

Meidän yksilössä ei ole aktiiviohjausta ja ei kyllä missään kohtaa tartte kaksin käsin vääntää. Jotan vikaa on kyllä testaamassasi yksilössä jos oikeesti saa hampaat irvessä vääntää?

[Whitebe]

Kertokaas mitä kaikkea kannattaa kattoa, kun tälläistä lähtee hankkimaan. Ensiviikko pitäisi autoa metsästää Saksasta. Inpan ja dissin otan mukaan.

E61 ja e91 tuttuja, mutta nämä möhköt on ihan jotain tuntematonta:think

[MajorDrake]

Kertokaas mitä kaikkea kannattaa kattoa, kun tälläistä lähtee hankkimaan. Ensiviikko pitäisi autoa metsästää Saksasta. Inpan ja dissin otan mukaan.

E61 ja e91 tuttuja, mutta nämä möhköt on ihan jotain tuntematonta:think

Ihan samat kuin E61:stäkin tekniikan osalta.
Nämä on paljon vähävikaisempia kuin E61:t.

Kannattaa ajaa ratti linkussa ympyrää ja pumpata kaasua,
ja pitää samalla ikkuna auki. Jakolaatikko ei saisi juristaa
tai etupää "pomppia".

Ja kiihdyttää manuaalipuolella alhaalta asti motarilla,
3 ja 4 vaiheilla. Ei saa nyppiä veto yhtään tai jakolaatikko on menossa...
Edit: Testaaminen vaatii tasaisen asfaltin, jos on paljon saumoja asfaltissa niin nyppimistä ei välttämättä huomaa...

[SkyMan]

Hep! Semmoinen kyssäri, että onkos adaptive drivea saanu noihin 7-paikkasiin ollenkaan? Ei ainakaan oo tullu vastaan...

[VilleW]

Juu kyllä saa 7-paikkaiseenkin, omassani on ja voin suositella lämpimästi!

[SkyMan]

Juu kyllä saa 7-paikkaiseenkin, omassani on ja voin suositella lämpimästi!

Asia selvä! Täytyy jatkaa metsästystä. Vähän heikosti noita 7-paikkasia tarjolla ylipäätään...

[TuusBim]

Olikos "mikkod" Ruskeasannan Sorttiasemalla perjantaina samaanaikaan vai kuka tunnustaa? Komee mattaruskea btcf.fi tarroilla

[mikkod]

Olikos "mikkod" Ruskeasannan Sorttiasemalla perjantaina samaanaikaan vai kuka tunnustaa? Komee mattaruskea btcf.fi tarroilla

ajattelin että oisko joku täältä. Komia oli sunkin mörkö

[H.Aulakoski]

Lastutettun BMW X5 40d (350hp @ 700nm) päivitystä. Kilometrejä taulussa nyt 140tkm.

Muutoma päivä sitten hajosi laatikko. Reilu 50 km reipasta ajoa mutkaisella + mäkisellä tiellä ja siihen päälle revittelyä 120 km/h rajoitetulla moottoritiellä, neljä isoa mistä kyydisssä = rampissa tömähdys, niin kuin olisi joku ajanut perään. Lisäksi kuulin auton sisälle asti, että moottorin flekti huusi täysillä eli lämpimänä käytiin. Tämän jälkeen vaihteet kytkeytyivät lievällä nykäisyllä ja aika pian transmission faulty + limp-mode.

Sain osan vikakoodeista pois carlylla + loputkin soft resetillä. Vaihteet 1-5 vaihtavat normaalisti mutta vaihto 6:lle ei onnistu vaan seurauksena nykimistä ja ääntä. Vaihteiston öljyjä ei ole tarkistettu eikä vaihdettu viaantumisen jälkeen eikä aikasemminkaan.

Auto matkaa lähipäivinä SE Mäkisen kyydillä kokonaisena Recrolle. Kysyin myös Siekkiseltä mutta ei ole vielä aloittanut 8-vaihteisen korjaamista vaan kehotti toimittamaan recrolle.

Vakavalla naamalla en voi sanoa, että huonouttaan särkyi..... Mahtava auto edelleen 60 tkm kokemuksella!! Kuten aikanaan täällä todettiin, ADAPTIVE DRIVE <3 <3

Kävin eilen koeajamassa Teslaa (P85). En vaihtais vaikka ei se huonolta tuntunut.