BMW X5 G05 keskustelua – vol. I

[bittivirhe]

En ole nypytykseen kiinnittänyt huomiota, mutta sport-tilassa laatikko vaihtaa välillä aika tökerösti. Valitin asiasta ennen takuun loppumista, mutta ei ollut kuulemma sopivaa vikakoodia päällä, niin ei tehneet mitään. Taas päivitettiin softat siinä toivossa, että pimeänäkö alkaisi toimia aina eikä ajoittain. Johan tuota on 5 vuotta "korjattu".

Pitää varmaan alkaa henkisesti valmistautua akun kennojen vaihtoon ja muihin remontteihin, ei kai tästä vaihdossa enää saisi mitään ja kun katsoo, mihin suuntaan bmw on uusien mallien kanssa menossa, niin...

[paavju]

Omasta on takuu loppumassa, niin varmaan aika herkillä tunnustelee. Auto siis 45e, ajettu vajaa 80 tkm, onko muilla ollut havaittavissa nypytystä kun jarruttaa lievästi? Jarrulevyt on suorat, eli ei siis siitä kyse, voisi tulla jostain voimansiirrosta. Tuntuu varsinkin silloin kun ajaa hybriditilassa ja akku tyhjä.

[bittivirhe]

Toimiiko muilla My BMW -sovellus normaalisti? Minulla ei näy ajohistoria lainkaan, sovellus käskee aktivoida sen autosta (mutta se on jo aktiivinen). Myös lataushistoria on pätkinyt viimeaikoina ja vaikka näen yhteenvedon huhtikuun latauksista, yksittäisten latausten tietoja ei saa näkyviin (sanoo data unavailable).

[paavju]

Onko kellään kokemusta 45e moottorin pesusta? Tekis mieli pestä konehuone, ei nyt mitään tykitystä 200 barin paineella painepesurilla mutta vaikka ihan liukkarilla, harjalla ja puutarhaletkulla? Silmällä näkee joitain paikkoja joita on syytä suojata vaikka muovipussilla, mutta vinkkejä/kokemuksia?

[bittivirhe]

Mitähän nyt on hajonnut, kun MyBMW-sovellus ei enää näytä ajoja, vaan käskee sallia datan jakamisen autossa. Asetus oli tosiaan mennyt autossa tilaan, jossa auto ei jaa mitään tietoa ja vaihdoin sen johonkin "jaa kaikki"-tilaan, mutta kännykkä käskee edelleen säätää auton asetuksia. Lisäksi bmw.fi-sivulla auton Asetukset-kohdassa lukee "Ei asetuksia" (eikä mitään siis pääse muuttamaankaan). Jonkin asetuksen kohdalla autossa tuli teksti, että auto on osa "fleet"iä eikä minulla ole valtuuksia säätää asetuksia. Täytyy tutkia tuota tarkemmin, kun kerkiän.

EDIT: Infotainmentin boottaus auttoi.

[bittivirhe]

Eilen ajettiin toista tuhatta kilometriä, lähtö täydellä akulla ja perllä akku tyhjä. My BMW raportoi, että sähköä kului yhteensä 1.6 kWh. eDrive 69.5 km. Latauksen jälkeen väittää, että sähköllä pääsee 108 km. Ei mitään järkeä..

Sama outous taas: 1015 km, josta 111.6 km sähköllä, sähkön kulutus 3.4 kWh (akku täydestä tyhjäksi). (Keskikulutus 7.4 l/100 km, keskinopeus 87.7 km/h.) Latauksen jälkeen lupaa sähköllä 94 km. Lisäksi tankkauksesta näyttää, että akkua olisi ladattu (varaustila ei kuitenkaan muuttunut). Taitaa olla tuo My BMW ihan sekaisin nykyään.

[paavju]

Nyt olis lähellä kauppa sopivasta X5:stä. Renkaat siinä alkais olla uusimiskunnossa, takana 315/35/21 ja edessä 275/40/21. Katellut Hankookia (jotka olleet hyviä 5/G30 ja X3/G01) sekä Pirellejä, suosituksia? Ja siis hybridi vm. 2022, Msport.

Näitä Hankook Ventus S1 EVO4 -renkaita ei voi suositella. Renkailla ajettu arviolta alle 15 tkm ja vaihtokunnossa. Ja jälkiviisaana, noissa ei ole SUV-merkintää, josko se meinaisi jotain kulumiskestävyydelle? Todellakin ajan (koko ajan saa vahtia rattia) nää loppuun nyt alkukevään karkeilla ja uraisilla teillä. Uusia ei 21" koossa ole kovin paljoa tarjolla. Kattelin Misukan Pilot Sport 4 SUV, kaveri moitti heti kun osti X3:een nuo epämukaviksi, ja testeissä ei ole mukaviksi haukuttu. Oisko taas uudet Humpuukit EVO 3 SUV sitten tilaten...

[paavju]

Nyt olis lähellä kauppa sopivasta X5:stä. Renkaat siinä alkais olla uusimiskunnossa, takana 315/35/21 ja edessä 275/40/21. Katellut Hankookia (jotka olleet hyviä 5/G30 ja X3/G01) sekä Pirellejä, suosituksia? Ja siis hybridi vm. 2022, Msport.

Näitä Hankook Ventus S1 EVO4 -renkaita ei voi suositella. Renkailla ajettu arviolta alle 15 tkm ja vaihtokunnossa. Ja jälkiviisaana, noissa ei ole SUV-merkintää, josko se meinaisi jotain kulumiskestävyydelle? Todellakin ajan (koko ajan saa vahtia rattia) nää loppuun nyt alkukevään karkeilla ja uraisilla teillä. Uusia ei 21" koossa ole kovin paljoa tarjolla. Kattelin Misukan Pilot Sport 4 SUV, kaveri moitti heti kun osti X3:een nuo epämukaviksi, ja testeissä ei ole mukaviksi haukuttu. Oisko taas uudet Humpuukit EVO 3 SUV sitten tilaten...

[bittivirhe]

Eilen ajettiin toista tuhatta kilometriä, lähtö täydellä akulla ja perllä akku tyhjä. My BMW raportoi, että sähköä kului yhteensä 1.6 kWh. eDrive 69.5 km. Latauksen jälkeen väittää, että sähköllä pääsee 108 km. Ei mitään järkeä..

[paavju]

Vähän huolettaa oman 45e:n akku, kun car data näyttää alempia lukemia kuin ennen (19-20 kWh, ennen oli yli 21 kWh) eikä range-lupauskaan tahdo yltää edes 70 kilometriin. Katsoin tänään BimmerUtilityllä akun tietoja, näytti kennojännitteiden kohdalla vain Error ja akun varaustilaksi 86% ja risat, vaikka akun piti olla täysi (My BMW:n ja auton näytön mukaan).

Aika paljon tuntuu vaikuttavan edelliset ajot. Vaikka auto seisoo tallissa +4 niin pahimmillaan ennuste oli kovilla pakkasilla 45 km. Veikkaan että arvauskone näyttää huomenna sellaista 8-90 rangea...

[bittivirhe]

Vähän huolettaa oman 45e:n akku, kun car data näyttää alempia lukemia kuin ennen (19-20 kWh, ennen oli yli 21 kWh) eikä range-lupauskaan tahdo yltää edes 70 kilometriin. Katsoin tänään BimmerUtilityllä akun tietoja, näytti kennojännitteiden kohdalla vain Error ja akun varaustilaksi 86% ja risat, vaikka akun piti olla täysi (My BMW:n ja auton näytön mukaan).

[paavju]

Ketjussa hiljaista. Miettinyt noiden hybridien akunkestoa, ja ehkä turhaan. Torstaina Mli-Lpr (114 km) ja tänään perjantaina takaisin. Lähtö täydellä akulla ja adaptivella ajoin osoite navissa. Koko n. 230 km reissusta mentiin sähköllä yli 90 km. Menomatka ehkä se todellisempi jossa sähköllä mentiin 88 km. Mittarissa +5 rajoituksiin, tosin jostain syystä tää kapine tykkää Mli-Lpr välistä sähköajon suhteen, aina mennyt tosin hyvin sähköllä.

Renkaanvaihto ensi viikolla. Syksyllä kesäkumiin meni ruuvi päivä ennen renkaanvaihtoa, laitoin itse koiranpaskan ja jännä nähdä onko pitänyt. Ei mennyt mielestäni ihan parhaalla tavalla mutta ainakin hetken pelasi. Viimeistään loppukesästä olisi taas kesärenkaiden uusinnan aika, ja tekisi mieli kokeilla muitakin kuin Humpuukeja. Onko kokemuksia / ideoita?

[Koala]

Avaimet käteen paketit irroitettavalle on pyörinyt 800-1000 välissä. Useampi firma on tiedustelun jälkeen ilmoittanut että heidän koukut ei käy m-sport tai autoon jossa DAP.
Muutamia käytettyja alkuperäisiä koukkuja täydelllisellä johtosarjalla on tullut vastaan alle 900e. Asentaminen ei ole kummoinen homma niin sen voisi tehdä itse.

[MajorDrake]

Jos jälkiasentaisin alkuperäisen vetokoukun, niin saako sitä ohjelmoitua muualla kun merkkikorjaamolla?

Kyllä, ei tosin ihan missä tahansa... Itse en kyllä näkisi hintansa väärtiksi taittuvaa koukkua asentaa jos kärrylle ei ole viikottain tarvetta, puolene hintana kun saa irroitettavan...

[paavju]

^veikkaan että ei. Kun itse olin ostamassa X5:sta, niin joku taisi suositella että etsii sellaisen jossa koukku on ollut jo tehtaalta tullessa.