BMW X5 G05 keskustelua – vol. I

[Milko75]

Jaa, minulle Laakkonen sanoi, että maaliskuun softa korjaa kattoluukkuongelmat. Ei tosin ollut vuodesta puhetta. Kattoluukkua en ole uskaltanut käyttääkään. Yritin kyllä puheohjauksella sitä avata, mutten keksi, millä nimellä sitä pitää komentaa (sun roof, panorama roof ja moon roof eivät ainakaan toimineet, vaan auto väitti, ettei sellaista varustetta ole).

Joo, minäkin luulin, että korjautuisi tuolla uusimmalla päivityksellä. Ja tavallaanhan se toimii aina sen pari päivää, kunnes on resetoitava.

En muuten itse ole älynnyt, että kattoluukkua voisi ohjata puheohjauksella, pitää illalla testailla tuota

[bittivirhe]

Joo, minäkin luulin, että korjautuisi tuolla uusimmalla päivityksellä. Ja tavallaanhan se toimii aina sen pari päivää, kunnes on resetoitava.

En muuten itse ole älynnyt, että kattoluukkua voisi ohjata puheohjauksella, pitää illalla testailla tuota

"Tell me a joke", "I'm cold" yms. toimivat. En tiedä, olisiko jossain lista asioista, jotka tuo ymmärtää.

EDIT: Tämmöinen lista tuli vastaan: https://g05.bimmerpost.com/forums/sh...8&postcount=13

[torso1]

Kävin koeajamassa G05 45e:n. Auto oli M-sport varusteilla ja 275/315 21” Pirellin run flat renkailla. Oletin että auto olisi aivan karmea ajaa ks. setillä. Yllätyinkin miten hiljainen ja mukava auto oli jopa tuolla 21” isolla sekarengastuksella. Hiljainen, suuntavakaa ja pehmeä ennenkaikkea. Varmasti tuo ilma-alusta osakseen vaikuttaa asiaan.

Nykyinen F15 30d 20” rengastuksella on kyllä paljonkin erilainen ajaa. Vetelee 20” sekarengastuksella ainakin enemmän ja vähemmän Suomen urissa. Onko tuo 45e sit jo todella hyvä ajaa tuumaa pienemmällä 20” sekarengastuksella? Ja tietenkin ei-runflat kumeilla. Jos jollakin heittää kokemuksia niin kuulisin mielelläni? Onko tuossa G05:ssa talvirengastus sit 20” ja niin et joka kulmassa on samat renkaat? Miten käy silloin suuntavakaudella kun takana ei ole leveämpiä renkaita jotka pitää auton raiteilla..

Muutenkin tuo 45e tuntui paljon laadukkaammalta kuin nykyinen F15. Taitaa autovaihtokuume iskeä prkl..

[bittivirhe]

Kävin koeajamassa G05 45e:n. Auto oli M-sport varusteilla ja 275/315 21” Pirellin run flat renkailla. Oletin että auto olisi aivan karmea ajaa ks. setillä. Yllätyinkin miten hiljainen ja mukava auto oli jopa tuolla 21” isolla sekarengastuksella. Hiljainen, suuntavakaa ja pehmeä ennenkaikkea. Varmasti tuo ilma-alusta osakseen vaikuttaa asiaan.

Nykyinen F15 30d 20” rengastuksella on kyllä paljonkin erilainen ajaa. Vetelee 20” sekarengastuksella ainakin enemmän ja vähemmän Suomen urissa. Onko tuo 45e sit jo todella hyvä ajaa tuumaa pienemmällä 20” sekarengastuksella? Ja tietenkin ei-runflat kumeilla. Jos jollakin heittää kokemuksia niin kuulisin mielelläni? Onko tuossa G05:ssa talvirengastus sit 20” ja niin et joka kulmassa on samat renkaat? Miten käy silloin suuntavakaudella kun takana ei ole leveämpiä renkaita jotka pitää auton raiteilla..

Muutenkin tuo 45e tuntui paljon laadukkaammalta kuin nykyinen F15. Taitaa autovaihtokuume iskeä prkl..

Itsellä on 20" pyörät kesälle ja talvelle, talvella kaikki samaa leveyttä. Ei se 10 sentin loskassa mikään kiva ajettava ole leveillä renkailla. Tuntuu, että alkaa sohjossa leijua aika pienissäkin nopeuksissa. Kesällä ei valittamista, tosin ei nuo run-flatit kaikkein hiljaisimmat ole. 21" vanteet olisi paljon nätimmät, mutta harvoin niitä tulee itse katseltua ja ajattelin maksimoida mukavuuden.

[torso1]

Itsellä on 20" pyörät kesälle ja talvelle, talvella kaikki samaa leveyttä. Ei se 10 sentin loskassa mikään kiva ajettava ole leveillä renkailla. Tuntuu, että alkaa sohjossa leijua aika pienissäkin nopeuksissa. Kesällä ei valittamista, tosin ei nuo run-flatit kaikkein hiljaisimmat ole. 21" vanteet olisi paljon nätimmät, mutta harvoin niitä tulee itse katseltua ja ajattelin maksimoida mukavuuden.

Mikä rengaskoko tuossa G05:ssa on talvella ja onko sulla talvivanteet kaikki samaa leveyttä? Ilmeisesti orkkisvanteet kyseessä kuitenkin?

[tiko4tiko]

Itsellä on 20" pyörät kesälle ja talvelle, talvella kaikki samaa leveyttä. Ei se 10 sentin loskassa mikään kiva ajettava ole leveillä renkailla. Tuntuu, että alkaa sohjossa leijua aika pienissäkin nopeuksissa. Kesällä ei valittamista, tosin ei nuo run-flatit kaikkein hiljaisimmat ole. 21" vanteet olisi paljon nätimmät, mutta harvoin niitä tulee itse katseltua ja ajattelin maksimoida mukavuuden.

Jep, 20" renkailla mennään kanssa, mulla on run-flatit sekä kesä- että talvipyörissä. Samaa mukavuuden maksimointia itse ajattelin, (21" ja 22" mallin vanteet saa kopiovantiena 20" koossa, jos ulkonäkö häiritsee). Jos itse jaksaisi satsata vanteisiin, X5M:n vanteet miellyttäsi

Run-flat on tälläiseen autoon aika ok keksintö mielestäni, vararengasta ei ole ja tämän kokoisten renkaiden paikkailu tien päällä (varsinkin tavella) on aika epämääräistä hommaa. Kolmesti on päästy kotiin mukavasti, vaikka paineet on hävineet. Esim hiihtolomareissulla 20 asteen pakkasessa, pimessä olisi tyhjä rengas aiheuttanut aika paljon säätöä . Kesärenkailla paikkasarja ja hyvä akkukompura vielä menettelee ja näin on itsekin tullut toimittua silloin tällöin. Tosin jokut vihaa näitä runflatteja niin paljon, että jos ajamattoman sarjan saa 400-600eurolla, on aika vaikea nuukana vastustaa kiusausta Paljon runflatit on parantuneet mukavuuden puolesta. E70:ssa runsaat 10 vuotta sitten ne oli aika hirveet kuluneina - äänekkäät&uraherkät. Itseassa epäilin jopa laakerivikaa, joka hävisi sitten uusien renkaiden myötä Toki saa nähdä miten nämä muuttuu, kun urasyvyys alkaa olla loppusuoralla.

Talvirenkaista olen samaa mieltä, aika herkästi nousee loskan päälle 275 rengas. Suuntavakavuudessa en ole huomannut eroa kesä vs talvi. Talvipyörät on nastalliset, ja se oli kyllä virhe hankinta. Ainakin Nokian renkaat on äänekkäät matalissa nopeuksissa. Ei niinkää nastan ääni kuulu vaan jonkinlainen rohina ja ujellus, maantiellä yli 80kmh ääni katoaa. 40e :ssa oli kitkat ja sitä hiljaisuutta kaipaa.

[bittivirhe]

Mikä rengaskoko tuossa G05:ssa on talvella ja onko sulla talvivanteet kaikki samaa leveyttä? Ilmeisesti orkkisvanteet kyseessä kuitenkin?

20-tuumaiset orkkisvanteet ja 275 leveät renkaat joka nurkassa.

[MRH]

Kävin koeajamassa G05 45e:n. Auto oli M-sport varusteilla ja 275/315 21” Pirellin run flat renkailla. Oletin että auto olisi aivan karmea ajaa ks. setillä. Yllätyinkin miten hiljainen ja mukava auto oli jopa tuolla 21” isolla sekarengastuksella. Hiljainen, suuntavakaa ja pehmeä ennenkaikkea. Varmasti tuo ilma-alusta osakseen vaikuttaa asiaan.

Nykyinen F15 30d 20” rengastuksella on kyllä paljonkin erilainen ajaa. Vetelee 20” sekarengastuksella ainakin enemmän ja vähemmän Suomen urissa.

Muutenkin tuo 45e tuntui paljon laadukkaammalta kuin nykyinen F15. Taitaa autovaihtokuume iskeä prkl..

Mulla kävi kallis virhe kun kävin vuosi sitten koeajamassa, F15 jäi Laakkoselle. Mulla on vielä tupaöljyllä kulkeva kun ajoa tulee paljon. Vuodessa on tullut reilu 50tkm, ei valittamista. Hiljainen ja mukava auto, täysilmajousitus on ehdoton. 20” runflatit kesä ja kitkarenkaina.

[jori]

Nyt ajettu e45.
Hieno auto ja kivasti kehittynyt F15:sta.
En huomannut kokeilla pysäköintiavustinta.
Onko jo näissä G sarjoissa niin fiksu että osaa ajaa keula edellä esim.autokatokseen? 360 kamerat puuttuivat autosta ja kuolleen kulman varoitin joka oli iso sääli...
Hyvän tarjouksen sain autosta ja nyt täytyy miettiä.

[tiko4tiko]

Nyt ajettu e45.
Hieno auto ja kivasti kehittynyt F15:sta.
En huomannut kokeilla pysäköintiavustinta.
Onko jo näissä G sarjoissa niin fiksu että osaa ajaa keula edellä esim.autokatokseen? 360 kamerat puuttuivat autosta ja kuolleen kulman varoitin joka oli iso sääli...
Hyvän tarjouksen sain autosta ja nyt täytyy miettiä.

Tarkoitatko ilman kuskia autokatokseen? Vanhempi 7-sarjalainen osasi, ja osaisi varmana nämä nykyisetkin, mutta jostain syystä on estetty ko. ominaisuus. Peruuttaa auto osaa omaa jälkeään 50m matkan.

En tiedä minkä hintaista ole etsimässä, mutta kannattaa katsoa Saksasta ja Ruotsista BMW uusien autojen varastot, josko siellä olisi jotain sopivaa. Varsinkin Saksasta löytyy paremmin varusteltuja sillöin tällöin hyvällä alennuksella. Esim. Suomessa listahinta varmaan +115keur https://www.bmw.de/de/neuwagensuche....22,S06U3,S0323 Toki autoveron joutuu maksamaan tuohon lisäksi. Saksalainen liikevaihtovero on pienempi, en tiedä miten sen osalta menetelllään, jos auto on uusi.

[torso1]

Nyt ajettu e45.
Hieno auto ja kivasti kehittynyt F15:sta.
En huomannut kokeilla pysäköintiavustinta.
Onko jo näissä G sarjoissa niin fiksu että osaa ajaa keula edellä esim.autokatokseen? 360 kamerat puuttuivat autosta ja kuolleen kulman varoitin joka oli iso sääli...
Hyvän tarjouksen sain autosta ja nyt täytyy miettiä.

Paljonko tommonen 45e maksaa järkevillä varusteilla? Eli M-sport, vetokoukku, panoramakatto, H&K hifit, tutkat, valopaketit yms…

Onko järkevää tuoda Saksasta hyvin vähän ajettu huippuvarusteltu vai ostaa liikkeestä Suomesta uusi auto.

[bittivirhe]

Paljonko tommonen 45e maksaa järkevillä varusteilla? Eli M-sport, vetokoukku, panoramakatto, H&K hifit, tutkat, valopaketit yms…

Onko järkevää tuoda Saksasta hyvin vähän ajettu huippuvarusteltu vai ostaa liikkeestä Suomesta uusi auto.

Riippunee siitäkin, miten tärkeää on saada Just Sellainen auto kuin haluaa vai jotain sinne päin. Jos ei ole niin tarkkaa, niin veikkaan, että kannattaa katsoa Saksan tarjontaa.

Miten lienee noiden varusteiden saatavuus, jos uutta tilaa - jenkeissä on iso osa varusteista (mm. HK) poistettu valikoimista "komponenttipuutteen" takia.

EDIT: Hintaa voi ynnäillä "rakentamalla" auton BMW:n sivuilla. Aika äkkiä sinne 6-numeroisiin summiin pääsee, kun vähän hiirtä heiluttaa.

[jori]

En jaksaisi odottaa että auto tulee Saksasta/Ruotsista. Kesälomaan kaksi viikkoa ja sitä ennen tarvitsee myös autoa.
Yhdestä e45 mallista sain hyvä tarjouksen joka jo lähellä 80k€ ja kyseessä Suomi auto. Tuntuu että joissain ”jobbari” liikkeissä on Tsekeistä ym.uitettuja hiukan hämäriä oloisia autoja...

[tiko4tiko]

En jaksaisi odottaa että auto tulee Saksasta/Ruotsista. Kesälomaan kaksi viikkoa ja sitä ennen tarvitsee myös autoa.
Yhdestä e45 mallista sain hyvä tarjouksen joka jo lähellä 80k€ ja kyseessä Suomi auto. Tuntuu että joissain ”jobbari” liikkeissä on Tsekeistä ym.uitettuja hiukan hämäriä oloisia autoja...

Jees Suomessa on itsessa asiassa hyväkin valikoima 45e malleja, kun vertaa maan kokoa ja autokantaa esim Ruotsiin tai Saksaan. Osa hinnoiteltu myytäväksi, osan hinnat on korkeita. Esim tässä on ihan järkivarusteet, lähes 110keurin auto uutena , joten 'mukavasti' on jo hinta laskenut
https://www.nettiauto.com/bmw/x5/12103447

[zakspeed]

Jees Suomessa on itsessa asiassa hyväkin valikoima 45e malleja, kun vertaa maan kokoa ja autokantaa esim Ruotsiin tai Saksaan. Osa hinnoiteltu myytäväksi, osan hinnat on korkeita. Esim tässä on ihan järkivarusteet, lähes 110keurin auto uutena , joten 'mukavasti' on jo hinta laskenut
https://www.nettiauto.com/bmw/x5/12103447

Kehotan tutustumaan tarkoin tämän auton historiaan.