BMW X5 G05 keskustelua – vol. I

[tiko4tiko]

Tänään tuli huokastua savon sydämmestä Leville. 680km. Keskinopeus 87.5km/h

Hieman sivukysymys, miten laskette/ymmärätte keskinopeuden? Jaetaanko matka tulo- ja lähtöaikojen erotuksella eli tauot&pysähdykset sisältyy matkan keskinopeuteen vai onko tuo keskinopeus auton ilmoittama luku (virta ja vaihde päälle niin laskee aikaa) vai jotain muuta? Itse käytän ensimmäistä vaihtoehtoa keskinopeutena.

[torso1]

Hieman sivukysymys, miten laskette/ymmärätte keskinopeuden? Jaetaanko matka tulo- ja lähtöaikojen erotuksella eli tauot&pysähdykset sisältyy matkan keskinopeuteen vai onko tuo keskinopeus auton ilmoittama luku (virta ja vaihde päälle niin laskee aikaa) vai jotain muuta? Itse käytän ensimmäistä vaihtoehtoa keskinopeutena.

Nuo em. ilmoitetut arvot ovat suoraan ajotietokoneen ilmoittamia lukuja. Mitään tarkistuslaskelmia en ole tehnyt. Bensaa meni tälle matkalle vähän reilu puoli tankkia. Kyllähän tämmösen 2500kg:n möhkäleen matkarange on myös tarpeen tullen ihan kiitettävän pitkä.

[bittivirhe]

Keskinopeus on minulla auton ilmoittama, kulutuksen tarkistuslasken Googlen ilmoittaman matkan ja tankatun polttoaineen määrän mukaan. Jostain syystä auton matkamittari näyttää jonkin verran lyhyempää matkaa kuin Google, vaikka keskikulutus onkin yleensä 0.1 litran tarkkuudella sama. (Eli ilmeisesti auton ilmoittama keskinopeuskin on sitten hiukan alakanttiin, kun matkakin on.)

[torso1]

Levi - Kuopio väli. Auton ilmoittamat lukemat. Keskikulutus 6.8l/100km. Keskinopeus 84.3km/h. Sähköllä ajettu osuus 93.3km ja kotiin saavuttaessa akku oli tyhjä. Paluumatkan ajoin Hybrid Eco Pro -modella. Tuo laskee vapaarullaukset sähköllä ajetuiksi kilometreiksi. Toki nyt lähdin lämpimästä parkkihallista ja auton esilämmitystä ei tarvittu joten sekin voi selittää parempaa sähkörangea paluumatkalle.

Hybrid Eco tuntui tasapainoisemmalta ajaa. Menomatkan ajoin Adaptivella ja siinä auton käytös tuntuu välillä oudolta. Ihan kuin auto vaihtelisi ohjausvastetta, alustan jäykkyyttä jne. toimintoja. Vaikea sanoa mutta äkkiseltään sanoisin että Hybrid Eco oli tasapainoisempi ohjelma matka-ajoon. Veikkaisin kuitenkin että kulutuksessa ei suurta eroa tule. Ajelipa millä ohjelmalla tahansa. Kaikki näkyy menevän mitä tankkiin/akkuun työntää

[Milko75]

Hyviä lukemia Itsekin tykkää ajaa matkaa tuolla Hybrid Eco Prolla, rullailee parhaiten.

Pitää lähteä itsekin Rukalle työntämään loppuviikosta, niin saas nähdä millaisia kulutuslukemia tulee.

Levi - Kuopio väli. Auton ilmoittamat lukemat. Keskikulutus 6.8l/100km. Keskinopeus 84.3km/h. Sähköllä ajettu osuus 93.3km ja kotiin saavuttaessa akku oli tyhjä. Paluumatkan ajoin Hybrid Eco Pro -modella. Tuo laskee vapaarullaukset sähköllä ajetuiksi kilometreiksi. Toki nyt lähdin lämpimästä parkkihallista ja auton esilämmitystä ei tarvittu joten sekin voi selittää parempaa sähkörangea paluumatkalle.

Hybrid Eco tuntui tasapainoisemmalta ajaa. Menomatkan ajoin Adaptivella ja siinä auton käytös tuntuu välillä oudolta. Ihan kuin auto vaihtelisi ohjausvastetta, alustan jäykkyyttä jne. toimintoja. Vaikea sanoa mutta äkkiseltään sanoisin että Hybrid Eco oli tasapainoisempi ohjelma matka-ajoon. Veikkaisin kuitenkin että kulutuksessa ei suurta eroa tule. Ajelipa millä ohjelmalla tahansa. Kaikki näkyy menevän mitä tankkiin/akkuun työntää

[bittivirhe]

Irlannissa on jollekin 45e-kuskille tullut uusi ilmoitus akuston kennojen vaihtotarpeesta, vaikka auto on vuosi sitten saanut testissä puhtaat paperit. Takaisinkutsu näkyy kuulemma myös tässä palvelussa: https://www.bmw.co.uk/en/footer/quic...e-recalls.html

Omalle autolleni tuo ei näytä takaisinkutsua - mites muilla?

[zakspeed]

Irlannissa on jollekin 45e-kuskille tullut uusi ilmoitus akuston kennojen vaihtotarpeesta, vaikka auto on vuosi sitten saanut testissä puhtaat paperit. Takaisinkutsu näkyy kuulemma myös tässä palvelussa: https://www.bmw.co.uk/en/footer/quic...e-recalls.html

Omalle autolleni tuo ei näytä takaisinkutsua - mites muilla?

Kohta alkaa tippua kutsuja suomessakin autoihin ja postilaatikoihin.

[Milko75]

Irlannissa on jollekin 45e-kuskille tullut uusi ilmoitus akuston kennojen vaihtotarpeesta, vaikka auto on vuosi sitten saanut testissä puhtaat paperit. Takaisinkutsu näkyy kuulemma myös tässä palvelussa: https://www.bmw.co.uk/en/footer/quic...e-recalls.html

Omalle autolleni tuo ei näytä takaisinkutsua - mites muilla?

Minulle tuli takaisinkutsu ja aika on jo varattu viikolle 15. Kolme päivää kestää toimenpide ja akku vissiin tiputellaan pois. Tiedä vaikka tulisi uusi akku tilalle

Oli muuttunut BMW:n viestintä paljon parempaan suuntaan edellisen Hanko keissin jälkeen – silloin oli kyllä varsin ala-arvoista touhua.

[bittivirhe]

Minulle tuli takaisinkutsu ja aika on jo varattu viikolle 15. Kolme päivää kestää toimenpide ja akku vissiin tiputellaan pois. Tiedä vaikka tulisi uusi akku tilalle

Oli muuttunut BMW:n viestintä paljon parempaan suuntaan edellisen Hanko keissin jälkeen – silloin oli kyllä varsin ala-arvoista touhua.

Oho. Näkyykö sinun autosi takaisinkutsu tuossa postaamassani linkissä? Milloin autosi on valmistettu?

[torso1]

Itse katsoin linkistä, niin omaan autoon (valm. 10/2021) ei takaisinkutsua ollut. Toki sen verran uusi tapaus mutta hyvä oli tsekata kuitenkin.

[Milko75]

Oho. Näkyykö sinun autosi takaisinkutsu tuossa postaamassani linkissä? Milloin autosi on valmistettu?

Joo katsoin tuon linkin heti maanantaina ja siellä näkyi.

7/2020 on valmistettu. Informoin tänne kyllä heti, kun saan auton takaisin, että miten kävi.

[ptikkala]

Kattaako muita malleja?

[Tomi T]

Huhu kertoo että alkupään (n. kesä-alkusyksy 2020 valmistettuja) autoja koskee.

[jori]

Kuinka saa varashälyttimen pois päältä? Ei lähde kuten edellisissä bemareissa avaimen lukitusnappia pohjassa pitäen…laivaan meno perjantaina ja tärinä todennäköisesti laukaisee hälytyksen.

[volvostabemariin]

Kuinka saa varashälyttimen pois päältä? Ei lähde kuten edellisissä bemareissa avaimen lukitusnappia pohjassa pitäen…laivaan meno perjantaina ja tärinä todennäköisesti laukaisee hälytyksen.

Ainakin ohjekirjan mukaan toimii niin kuin ennekin -->

Kallistushälyttimen ja
sisätilavalvonnan kytkeminen pois
päältä
Paina auton avaimen painiketta 10 sekun‐
nin kuluessa heti kun auto on lukittu.
Merkkivalo palaa noin 2 sekuntia ja vilkkuu sitten
jatkuvasti.
Kallistushälytin ja sisätilan valvonta on nyt kyt‐
ketty pois päältä, kunnes auto lukitaan uudelleen.