Pakkasen aiheuttamia oireita?

[duuk]

Samat oireet täälläkin. E30 hyrrää nätisti ilman ongelmia. Onhan nämä oikeasti lämpimiä ja varmoja autoja Etenkin sähköviat loistavat poissaolollaan.

Jännä homma, kun tätä topikkia lukiessa tuntuu ihan siltä, että nämä uudemmat, ikiliikkujiksi haukutut pomminvarmat nykybemarit on kokoajan jostain kuralla.

Jep. Itsekkin oikeen yllättynyt E30 talviominaisuuksista.
Paremmaksi ei ole pistänyt kuin E34 M5 jossa kabiinin lämpeäminen on täysin omaa luokkaansa. Ei sillä eipä tuo E30:aan mikään kylmä talvipeli ole. Kuuma ja tulinen paremminkin.. Pöllö-öljymiehet ne palelee, vaihtelee termareita ja manaa jäätävää kulutusta näin talvella.. E30 ei yllätä se on sama 10l/100km kun kuitenkin ajetaan täysiä oli kesä taikka talvi

[Axum]

Vituttaa ja ei käynnisty

[Bouma]

Kuskia vituttaa kylmyys ja -29 astetta, niin huomasin että e46 muodostui jäätä kuskin puolen etusivulasin sisäpuolelle, takareunaan, lämmöt säädetty +20, mutta ei riittänyt sulattamaan. Syksyllä ei ole ollut huurtumisongelmia, mutta tuli silti mieleen että kosteussulkuko on irti, vai pelkästään liian kylmää jo. Auto on ollut 2vrk +15 asteen lämpöisessä hallissa ovet jne auki, eli ei kyllä sulamisvesistä tullutta kosteutta ole.

Itsellä tekee ihan samaa ja just seisoi auto 4vrk hallissa. Tänään kun otin ajoon niin kuskin sivuikkuna vetää jäähän sisältä jos puhallus +24 automaatilla. Sitten kun laitto suoraan ikkunoille puhalluksen niin katos jää heti. On vaan yksinkertaisesti niin kylmä että automaatti asento ei pidä sivuikkunoita auki vaan tarvii ns manuaalisesti säädellä hieman, Tampereella näytti -28,5....

[Micce///M]

Oma talvipommi e36 m43 ainakin toistaiseksi toiminut moitteetta. Hidas lämpenemään kun pakkasta yli -20, ja ratti jotenkin kitisee kunnes koppi on lämmin sisältä.

Tänään taisi olla kylmintä tähän mennessä -27, hyvin lähti lämmittelemättä käyntiin 5v vanhalla akulla. Pari sekuntia rallattaa kovalla pakkasella kun käynnistää, mutta aamulla tarkoitus vaihtaa 5w40 diamondit koneeseen jos vähän helpottaisi. Mutta eipä se kovin raaka ääni ole nytkään.

Huomattavasti parempi talviauto käyttöauton virkaa hoitamassa, kun edelliset talviautot.

Viimetalvena oli e30 m40, lähti kyllä moitteetta käyntiin ilman lämmityksiä mutta muuten oli kaikenlaista ajanpatinaa mitkä ilmeni kovilla pakkasilla.


Kovempia pakkasia odotellessa

[csimann]

Samat oireet täälläkin. E30 hyrrää nätisti ilman ongelmia. Onhan nämä oikeasti lämpimiä ja varmoja autoja Etenkin sähköviat loistavat poissaolollaan.

Jännä homma, kun tätä topikkia lukiessa tuntuu ihan siltä, että nämä uudemmat, ikiliikkujiksi haukutut pomminvarmat nykybemarit on kokoajan jostain kuralla.

Jännä homma, vaikka on patterit mittaristossa? Yhtä jännä homma on, kuinka nämä patteriautot ennen oli kokoajan kuralla jostain. Ehkä nämä uudemmatkin ajan myötä muuttuvat varmoiksi autoiksi, aivan kuten muuttui E30:kin...

[Peltsi^]

Viimetalvena oli e30 m40, lähti kyllä moitteetta käyntiin ilman lämmityksiä mutta muuten oli kaikenlaista ajanpatinaa mitkä ilmeni kovilla pakkasilla.

Pitää kantaa omakin korsi kekoon kun topicin huomasin, eli samoilla linjoilla mennään että käyntiin lähtee oma kottero ihan kivasti. Saattaa kyllä olla suurinpana syynä se että on suht uus akku.

Mutta perus M40 vikaa(ominaisuutta) että tyhjäkäynti seilaa ja nyt viime päivinä huomannut että se seilaa aivan turkasesti, kovat pakkaset syynä? Meinasi pariinkin kertaan sammua valoihin kun kävi tyhjäkäynnillä niin alhaisilla kierroksilla tai sitten se vaan tuntui siltä. Pidin varmuuden vuoksi vähän kierroksia koko ajan. :think

[AnttiR]

E39:ssä on abs-boksi oireillut jo pitkään. Mut pakkasilla näyttää toimivan useammin

[mixxis]

Kuskia vituttaa kylmyys ja -29 astetta, niin huomasin että e46 muodostui jäätä kuskin puolen etusivulasin sisäpuolelle, takareunaan, lämmöt säädetty +20, mutta ei riittänyt sulattamaan. Syksyllä ei ole ollut huurtumisongelmia, mutta tuli silti mieleen että kosteussulkuko on irti, vai pelkästään liian kylmää jo. Auto on ollut 2vrk +15 asteen lämpöisessä hallissa ovet jne auki, eli ei kyllä sulamisvesistä tullutta kosteutta ole.

Itsellä tekee ihan samaa ja just seisoi auto 4vrk hallissa. Tänään kun otin ajoon niin kuskin sivuikkuna vetää jäähän sisältä jos puhallus +24 automaatilla. Sitten kun laitto suoraan ikkunoille puhalluksen niin katos jää heti. On vaan yksinkertaisesti niin kylmä että automaatti asento ei pidä sivuikkunoita auki vaan tarvii ns manuaalisesti säädellä hieman, Tampereella näytti -28,5....

niin sama.

Oli edellisessäkin e39:ssä sama juttu, ja näis kun ei saa suoraan sivulasiin oikeen puhallustakaan. Jos ei keskisuuttimista vähintää toine ole suunnattu kuskin naaman editse sivulasille niin jäähän vetää ja vasen puoli naamasta jäätyy siinä sivussa, ihan sama kuin kuumaa muut suuttimet puhaltaa vaik pistäs +30 säätöihin ja täysille... ja siis täähän ei ole ongelma millekään muulle ikkunalle ku kuskin lasille.:think

Tänää auto saaki olla roikas melkee koko päivän ku joutuu vähä välistä ajaa pientä siirtymää...

[Jarno]

e39 540

Ratin "slip ring" narisee mutta kun auto lämpiää sisältä niin narina loppuu.Pitäisi laittaa vaseliinia ni loppuis narinat.

[mijuko]

niin sama.

Oli edellisessäkin e39:ssä sama juttu, ja näis kun ei saa suoraan sivulasiin oikeen puhallustakaan. Jos ei keskisuuttimista vähintää toine ole suunnattu kuskin naaman editse sivulasille niin jäähän vetää ja vasen puoli naamasta jäätyy siinä sivussa, ihan sama kuin kuumaa muut suuttimet puhaltaa vaik pistäs +30 säätöihin ja täysille... ja siis täähän ei ole ongelma millekään muulle ikkunalle ku kuskin lasille.:think

Tänää auto saaki olla roikas melkee koko päivän ku joutuu vähä välistä ajaa pientä siirtymää...

Jäätyyköhän Brittibemujen kuskinikkuna?:think
vai onko tuo autossa vallitsevan mikro-ilmaston ominaisuus... vai kuskien isot päät

[jumbo]

Ratin "slip ring" narisee mutta kun auto lämpiää sisältä niin narina loppuu.Pitäisi laittaa vaseliinia ni loppuis narinat.

Älä laita vaseliinia tai suihki muutakaan liukastetta sinne väliin, näin on isot pojat neuvoneet Jouluja

[huppu]

Vaihteistosta

En tiedä johtuuko kylmästä vai jostain muusta, mutta oon huomannut, että kun laittaa kakkosta silmään, niin tuntuu/kuuluu pieni tupsaus. Muut vaihteet menevät hyvin sievästi eikä mitään ongelmaa, mutta kakkonen tuntuu hieman kankeammalta. Voiko johtua jostain vaihdekepin puslista tuommonen? :think

[Hanza]

En tiedä johtuuko kylmästä vai jostain muusta, mutta oon huomannut, että kun laittaa kakkosta silmään, niin tuntuu/kuuluu pieni tupsaus... mutta kakkonen tuntuu hieman kankeammalta. :think

Kaikki epämääräiset äänet ja vinkaisut kakkosen kanssa pelatessa johtuu yleensä vaan puutteellisesta voitelusta.

[jinder]

Hmm..

Johtuukohan tuo turbon korviin pistävä ujellus siitä, että auton mittari näyttää -32,5C?? Toivottavasti.

[mixxis]

Johtuukohan tuo turbon korviin pistävä ujellus siitä, että auton mittari näyttää -32,5C?? Toivottavasti.

sama...ilmenee vaan välillä, ja loppuu kenkimällä :think