INPA kysymyksiä ja vastauksia

[KOS56OLAVI]

Miten ne korjausarvot tarkistetaan?

[böntti]

Miten ne korjausarvot tarkistetaan?

No inpalla moottorinohjaimesta, olikohan jotain tyyliin mengenkorrektur. Jokaiselle suuttimelle löytyy oma arvo.

[KOS56OLAVI]

Jos luen inpalla livedataa,ja katson selective mass adjustment,niin onko se oikea paikka niiden suuttimien korjausarvojen tsekkaukseen?
Kai

[böntti]

Jos luen inpalla livedataa,ja katson selective mass adjustment,niin onko se oikea paikka niiden suuttimien korvausarvojen tsekkaukseen?
Kai

On joo.

[KOS56OLAVI]

Pari kysymystä noista arvoita,olen seurannu livedatalla niitä korjausarvoja,ja 4 sylinterin arvo on kylmänä 2-3 plussalla ,lämpimänä se on alle 2,onko vaarallinen?

-Kuuluuko ne arvot olla ajossa samat kuin tyhjäkäynnillä?
-Pitääkö tehdä jotain ,ja mitä jos arvot menee yli sen +-2:den?
Kai

[KOS56OLAVI]

Voisiko joku vastata mun viimeiseen!
Kai

[Arnolds]

Voisiko joku vastata mun viimeiseen!
Kai

No jos se +2 on se raja-arvo, että menee punaisenpuolelle sen jälkeen niin oliskohan syytä miettiä suuttimen vaihtoa.:think

[KOS56OLAVI]

Se on kylmänä yli 2 tyhjäkäynillä ,mutta lämpimänä alle,ja kun lähtee ajoon putoo heti alle kahden.
Mä laitoin sellasta litkua tankkiin jolla ne paskat pitäisi irrota.
Onko tietoa missä ajassa se aine vaikuttaa,eli jos ajan tankillisen verran ,niin pitäisikö se riittää?
Kai

[Muurahainen]

Se on kylmänä yli 2 tyhjäkäynillä ,mutta lämpimänä alle,ja kun lähtee ajoon putoo heti alle kahden.
Mä laitoin sellasta litkua tankkiin jolla ne paskat pitäisi irrota.
Onko tietoa missä ajassa se aine vaikuttaa,eli jos ajan tankillisen verran ,niin pitäisikö se riittää?
Kai

Pitäisi toimia tankillisen aikana.

[KOS56OLAVI]

Kun en korjausarvoista ymmärrä perustietoa,niin kysyn:
-Ajossa arvo putoaa 0.5 - 1.5 välille,tyhjäkäynnillä se on 1.5-2.9.kuinka paha on suuttimen tila,eli miten iso on rikkoontumisriski,ja pitääkö nyt jo tehdä jotain muuta kuin se minkä olen tehny(liemet tankiin)
Kai

[deemu79]

Hyvä neuvo,miten niitä huolletaan?

Katso sähköliittimet ensin; suuttimilta ja rail-paineanturilta. Saattaa olla halvin korjaus ja ainakin melko yleinen vika että liittimet hapettuu. Pienellä meisselillä raaputtelee electric cleaneriä käyttäen.

[KOS56OLAVI]

Missä sijaitsee rail-paineanturi?
Se suuttimen liitin näyttää hyvinkin tiiviiltä,hapettuuko se vaikka on noinkin hyvän kuntoinen ja tiiviin näköinen?

[|foder|]

Ei pysy yhteys "auki" kaverin e61:een. Esim livedataa ei pysty lukemaan.
Myös joihinkin purkkeihin yhdistettäessä ehtii "katkasta" ennen kuin saa valikot auki ja lukemaan vikakoodeja. Esim. PDC avatessa just ja just tulee valikot ja yhteys poikki, kuitenkin pystyy valitsemaan F4 eli lue vikakoodit.
Kummallista pätkimistä. Airbägille oli käytännössä mahdotonta päästä.

[Kissvesala]

Ei pysy yhteys "auki" kaverin e61:een. Esim livedataa ei pysty lukemaan.
Myös joihinkin purkkeihin yhdistettäessä ehtii "katkasta" ennen kuin saa valikot auki ja lukemaan vikakoodeja. Esim. PDC avatessa just ja just tulee valikot ja yhteys poikki, kuitenkin pystyy valitsemaan F4 eli lue vikakoodit.
Kummallista pätkimistä. Airbägille oli käytännössä mahdotonta päästä.

miten on com portin viiveet laitettu? entä ediabas.ini time out ajat...

[|foder|]

miten on com portin viiveet laitettu? entä ediabas.ini time out ajat...

Missäs ne pitäis olla? :think