Virallinen vikakoodi topic II

[Jygga]

En löytänyt haulla vastausta kyseiseen hommaan...
Kysytty on ennenkin.

Eli e46 320i -99.

__________________________________________________ _

155 Signal Lambda probe before-Kat Bank 2 not any signal

Error frequency : 27

Errorcode : 9B B4 1B 27 19 10 B6 5C 87 6S

__________________________________________________ _


Lambda-anturilta ei vissiin signaalia tule eli onko kaputt..?
Ja 27 kertaa vissiin sama koodi tullut kun "Error frequency : 27"

Nollasin koodit ja ajoin niin sama uudelleen.

Eli anturi kaputt..?

Ja onkos nuille koodeille jossain joku hakemisto, ekaa kertaa oikeastaan lueskelin ja olen melko pihalla tämän homman kans...

EDIT: ja niin vielä unohtui... Eli tarviiko noita piilotettuja "varjokoodeja" huomioida mitenkään..?

[dabbe]

Tuo on nettodata eli hieman nihkeä lukea
Ajat ncs:llä eculle jobin codierdaten_lesen. Sen jälkeen moduulilla olevat parametrit löytyy c:/ncsexper/work/fsw_psw.trc -tiedostosta.

Vika korjattu. Vaihdoin slipringin, nollasin ja vika katosi

[böntti]

Vika korjattu. Vaihdoin slipringin, nollasin ja vika katosi

Hyvä homma
Kerroppa että miten päädyit slip ringiin?

[böntti]

Lambda-anturilta ei vissiin signaalia tule eli onko kaputt..?
Ja 27 kertaa vissiin sama koodi tullut kun "Error frequency : 27"

Nollasin koodit ja ajoin niin sama uudelleen.

Eli anturi kaputt..?

Signaalin puutteestahan tuo tosiaan valittaa ja 27 kertaa tapahtunut. En kyllä tiedä että miten tuo laskuri tarkalleen toimii, ei ilmeisesti ainakaan joka startilla kasva lukema. Eiköhän se oo tässäki peruskuvio eli anturi, piuha(t), liittimet ja viimeisenä ecu pitäis tutkia?

[dabbe]

Hyvä homma
Kerroppa että miten päädyit slip ringiin?

Löysin täältä threadin missä e39:ssä sama vika (eri error freq kylläkin, mulla error freq 4, tossa error freq 1 jos niillä nyt mitään merkitystä on?)

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=202925

Sitten kysäsin vielä tuolta e36 kysymyksiä threadistä ja joku muu sano myös että vika luultavimmin slip ringissä, mutta kannattais kuulemma mitata ensin yleismittarilla mitä ohmit näyttää. Olin jo tuolloin kyllä Schmiedmannilta tilannut käytetyn rinkulan, niitä löyty vaan yksi varastosta niin lunastin äkkiä itselle siinä toivossa että vika on siinä ja niinhän se onneks oli

[Ufferi]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=300925

Pitäis saada tää romu maanantaiksi kuntoon, kun viimeinen päivä aikaa. Uusi abs anturi laitettu ja ainavaan herjaa. Moottorista antoi myös uusia vikakoodeja, mutta niistä ei tällä hetkellä kuvaa. Pikku hiljaa rupeaa korpeamaan sen verran, että vois polttaa koko auton, kun koko ajan pukkaa pari uutta vikaa, kun yhden saa korjattua

[jakemon]

Elikkäs tänään lukasin vikakoodit autocomilla sigun autosta, niitä olikin taas siunaantunut joitaikin listoille mutta eniten ihmetyttää "43F2 elektroninen lämmittimen tehostin" jota ei saanut kuitattua pois. Mikä mahtaa olla tämän ko.osan tarkoitus? Eikä tätä ollut noin kuukausi sitten vaan nyt remontin jälkeen kun sain konehuoneen kasaan niin painepesurilla huuhtelin paikat niin tokkopa siitä ois johtuva tämä vikakoodi??

[Jartsu83]

Tämmöstä koodia pukkaa "A177 CCC-GW: Fan not functioning"
Mistähän lähtis vikaa etsimään?, tuuletin testattu toimivaksi.

[Playpig]

26 Control unit Permanent supply

Error frequency : 1

Check byte 255.00 [1]
Check byte 255.00 [1]
Hexcode 1A34FFFF01

Open circuit
Exhaust gas relevant fault
Fault stored after de-bouncing delay
Error not present
Static error
--------------------------------------------------------------------------

13 Lambda probe signal Probe 1

Error frequency : 50

Engine speed 880.00 1/min
Coolant temperature 76.50 Grad C
Hexcode=0D7216A632
Short circuit to ground
Open circuit
Exhaust gas relevant fault
Fault stored after de-bouncing delay
Error present
Static error
================================================== ======

Tuollasista jos jollain olisi kokemusta. Kyseessä sigun auto. Lisää aiheesta täällä:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=286649

[nixmos]

Alkanut silloin tällöin pukkaamaan vikakoodia P13B4 - powertrain. Mikäs ihme tää mahtaa olla? Mistään kun ei oikeen meinaan löytyä mitään tietoa. Tuntuu että tulee viileämmän yön jälkeen useammin. Auton kun samuttaa niin keltainen moottorivalo ja vikakoodi häviävät ja saattaa tulla seuraavan kerran vasta kuukauden päästä. Osaako kukaan antaa tipsejä tähän? Kiitos ja kummarrus jo etukäteen.

[nekholm]

A/C -> 06/42 - Pressure sensor, AUC Supply

DME -> CA/79 - Oxygen sensor control, bank 1, control limit, mixture limit rich, low fuel level signal, active during fault entry
CB/79 - Oxygen sensor control, bank 2, control limit, mixture limit rich, low fuel level signal, active during fault entry

Tarkoittaa mitä?

[Muurahainen]

A/C -> 06/42 - Pressure sensor, AUC Supply

DME -> CA/79 - Oxygen sensor control, bank 1, control limit, mixture limit rich, low fuel level signal, active during fault entry
CB/79 - Oxygen sensor control, bank 2, control limit, mixture limit rich, low fuel level signal, active during fault entry

Tarkoittaa mitä?

Lambdat yli korjausarvojen. Yleensä imuvuoto syynä.

[Mikkeri]

E36 325 tdsa vm.97
Autocom antaa vikakoodiksi 213
Mikähän moinen mahtaa olla, koska loota on vikamoodissa ja vaihde kolmosella koko ajan.

[MMM525]

E39 Vikakoodit BMBT ja A/C moduleissa

Laitoin taas pitkästä aikaa E39:n piuhojen päähän. Joitain vikakoodeja oli tullut, jotka kuittasin pois. Mutta nämä jäivät päälle:

BMBT - On-Board Monitor. Control Panel.
Error code (dec) 22, Error code (hex) 0016, Parameter (dec/hex) 33/21

A/C - Heater and Automatic Conditioner Control .
Error code (dec) 30, Error code (hex) 001E, Parameter (dec/hex) 65/41

Onkohan tietoa mistä johtuu? En vielä viitsinyt resetoida noita moduleita. Voikohan nuo resetoida ilman huolta?

[desmodromic]

Oisko jollain heittää analyysiä tuollaisesta koodista?

Auto on 330xd vm.01