Pakokaasupäästöt liian korkealla, katsastuspäätös: HYLÄTTY/HYVÄKSYTTY

[Tomba87]

Täällä taas yksi hylätty.. e36 318is -92.

Tyhjäkäynti
mitattu/sallittu
CO 0,06/0,50%
HC 152/100ppm
lamba -/-
CO2 15,10%
O2 0,01/5,00%

Kierroksilla
mitattu/sallittu
CO 0,08/0,30%
HC 32/100ppm
lambda 1,00/1,03
CO2 15,10%
O2 0%

Eli tyhjäkäynti HC pitoisuudesta jäi kiinni. mikä neuvoksi? nosturilla huomasin samalla että etummaisen vaimentimen päässä pieni vuoto, mutta meinaakohan tuo mitään? pitää se nyt kuitekin hitsata kuntoon.. ei tod. huvittaisi käydä kattia uusimaan! Edellinen omistaja yrittänyt sen suojapeltiä hitsata kiinni kattiin(huonoin tuloksin), joten se on kyllä siinä voinut saada vähä osumaa. Toinen syy hylättyyn päätökseen oli se että sumarit on liian alhaalla. pitäisi olla vissiin 25cm maasta sumarin alalaitaan ni miulla on vissiin 10cm. no sumarit irti seuraavaan käyntiin..

Niin eikö kellään ole mitään vinkkiä? piuhan päässä käyttö saattaisi olla turhaa kun ei kuulemma tuon vuotisessa (-92) autossa näe siinä paljoa mitään, ja lähin testerikin olisi naapurikaupungissa. mitä nyt liikkeestä kävin kysymässä niin epäilivät kattia, mutta ei kai se nyt saatana voi olla paskana kun pelkästään HC arvo on tyhjäkäynnillä korkea? tai no enhän minä mitään ymmärrä mutta ihmeelliseltä minun korvaan kuullostaa. ja lambdakin kuulemma kunnossa tuon arvon perusteella. eilen hitsasin huvikseen tuon pienen vuodon vaimentimessa mutta ei kai se tuohon arvoon millään tavalla vaikuttanutkaan..

[n9500]

Niin eikö kellään ole mitään vinkkiä? piuhan päässä käyttö saattaisi olla turhaa kun ei kuulemma tuon vuotisessa (-92) autossa näe siinä paljoa mitään, ja lähin testerikin olisi naapurikaupungissa. mitä nyt liikkeestä kävin kysymässä niin epäilivät kattia, mutta ei kai se nyt saatana voi olla paskana kun pelkästään HC arvo on tyhjäkäynnillä korkea? tai no enhän minä mitään ymmärrä mutta ihmeelliseltä minun korvaan kuullostaa. ja lambdakin kuulemma kunnossa tuon arvon perusteella. eilen hitsasin huvikseen tuon pienen vuodon vaimentimessa mutta ei kai se tuohon arvoon millään tavalla vaikuttanutkaan..

^^ vähän paskaa puhetta noitte huoltomiesten kommentit, et heti ku päästöt on vituillaa nii yrittävät tyrkyttää uutta kattia joka maksaa jotain 1000 egee... mulla oli kans päästöt vituillaan ja se korjaantui ku vaihdatin lambdan... nimittäin siel katsastuksessa lambda arvo oli ihan ok...mut ku kävin vikadiagnoosi tekee nii lambda oli siel kokonaa poikki... et en usko et se on se katti... mut ei sitä tiedä koskaan...

[Lanttu]

Minä epäilisin, että katalysaattori ei ole ollut tarpeeksi lämmin. Kunnon pitkä ajolenkki ja sitten heti testeriin.

[Tomba87]

Toivottavasti, pitää varmaan käydä jollain pajalla varaamassa aika, ja ensin polkemaan kunnolla autoa motarille ja sitten suoraan testiin.

[Heguli 31]

Toivottavasti, pitää varmaan käydä jollain pajalla varaamassa aika, ja ensin polkemaan kunnolla autoa motarille ja sitten suoraan testiin.

Jos päästöt korjaantuu tuolla,niin muista tehdä sama ajolenkki ennen katsastusta.Saattavat nimittäin mitata päästöt,vaikka sulla olisikin "virallinen" printti hyväksytyistä päästöistä.

[Tomba87]

Jos päästöt korjaantuu tuolla,niin muista tehdä sama ajolenkki ennen katsastusta.Saattavat nimittäin mitata päästöt,vaikka sulla olisikin "virallinen" printti hyväksytyistä päästöistä.

Joo kai se pitää varmuuden vuoksi, mutta ainakin katsastussetä sanoi että hae vaan päästötodistus jostain pajalta ja vie se tuonne tiskille.

[Laud]

E36 320i M50 Vanos, mittarissa 175 tkm.

Tyhjäkäynti / 3000 rpm

CO: 0,00 / 0,01
HC: 0 / 22
O2: 0,04 / 0,15
CO2: 14,60 / 14,47
Lambda: - / 1,006

[ml]

Mullakin katsastustäti hylkäsi päästöistä..
Muuten kaikki hyvin, mutta co arvo tyhjäkäynnillä liikaa.

316 -88 mittaus arvot oli...

tyhjäkäynnillä

Co 5.66/3.50
Hc 378/600
O2 0.84/5.00

Osaiskohan joku sanoa missä vika?

[RiiQuu]

Nyt tarvittaisi apua...

HC arvo oli tyhjäkäynnillä 2700 , 600 sallittu. Missä vika?

O2 arvo oli kans yli rajan, vaikka uusi, tiivis putkisto on paikallaan. Inssi sanoi että on seuraus suuresta HC arvosta.

Ilmeisesti bensa palaa huonosti, mutta miksi. Pitkään se on vähän röpöttänyt ja tärissy hieman tyhjäkäynnillä, mutta hyvin on tehot tallella ja ei vie hirveästi bensaakaan.. Venttiilikoneisto säksättää aika paljon mutta vaikuttaako?

Ennakko pielessä, venttiilin välykset?? Olenko oikealla tiellä.. Vai onko vika enemmänkin ilmamäärämittarin suuntaan tai jotain. Tuntuu että auto toimii varaohjelmalla koko ajan.

Ideoita??

Auto E30 316i -89 ilman kattia, eli ei ole vähäpäästöinen. Keskiviikkona pitäisi luetuttaa vikakoodit niin selviää ehkä jo jotain.

[Hemi]

Todennäköinen ilmavuoto joka todennäköisimmin löytyy ilmamäärämittarin ja imusarjan välisestä haitariputkesta(murtuma).

[RiiQuu]

Todennäköinen ilmavuoto joka todennäköisimmin löytyy ilmamäärämittarin ja imusarjan välisestä haitariputkesta(murtuma).

Jos tää oli mulle niin kiitoksia, täytyy chekata toi!

[Apophis]

Niin eikö kellään ole mitään vinkkiä? piuhan päässä käyttö saattaisi olla turhaa kun ei kuulemma tuon vuotisessa (-92) autossa näe siinä paljoa mitään, ja lähin testerikin olisi naapurikaupungissa. mitä nyt liikkeestä kävin kysymässä niin epäilivät kattia, mutta ei kai se nyt saatana voi olla paskana kun pelkästään HC arvo on tyhjäkäynnillä korkea? tai no enhän minä mitään ymmärrä mutta ihmeelliseltä minun korvaan kuullostaa. ja lambdakin kuulemma kunnossa tuon arvon perusteella. eilen hitsasin huvikseen tuon pienen vuodon vaimentimessa mutta ei kai se tuohon arvoon millään tavalla vaikuttanutkaan..

Jos HC-arvot on korkeat mutta muuten päästöt ok, niin vaihda tulpat. Siellä on joku tulppa huonona ja korkea HC arvo kertoo että sieltä tulee palamatonta tavaraa läpi.

-Ap

[Hemi]

Jos tulpanvaihto auttaa, tarjoan pullakahvit heti kun nähdään...

[Tomba87]

Juup, tänään kävin paikallisessa autosäätöpajassa(tai mikälie) tekemässä päästömittauksen, sitä ennen poletin motarilla kunnolla katin kuumaksi ja suoraan mittaukseen. Ei meinannut millään mennä HC vieläkään alle 100:n tyhjäkäynnillä, mutta kun se äijä jotain kaasuläpän ohivirtausta(?) sääti siinä ja antoi kunnolla kierroksia niin kyllähän ne lopulta meni alle "helposti". Eli HC oli nyt 78 tyhjäkäynnillä. muut oli suurinpiirtein samat kuin tuolla edellä mainitsemani arvot.. Nyt pitää vielä äkkiä repiä sumarit irti ja konttorille, saakeli jos käyvät vielä mittailemaan.. voi v*ttu sit alkaa ottamaan päähän.. ainakin sanoi viimeeksi että senkun tuot vaan lapun, me mitään jakseta käydä enää mittaamaan.

Tuo korjaamon tyyppi myös sanoi että tulpista mahdollisesti johtuu, ja mulla vielä jotkuu nelikärkiviriviritulpat(myyjä kertoi olevan pitempi-ikäsiä ja samanhintaisia), niin tiedä sitten.

[Tomba87]

Ja leima tuli!