Se pakosarjan vuoto on just riittävä sekoittamaan sen mittauksen arvot.
-
Ei riemulla rajaa kun Bemulla ajaa... -
Originally posted by illu^^ View PostKyllähän sieltä imuvuoto löytyi sitten kun ajankanssa porukalla tutkittiin.. Pääsee imusarjantiivisteet vaihtamaan ja ykkösen tulpan johto antoi mitatessa erilaisia arvoja kun muut johdot, pitänee huomenna hakea tiivisteet ja tulpanjohdot, jospa niillä tokenisi. Putki ei vuoda, melko reilu tuo imuvuoto, eikä nuo mitatut päästöarvot ole oikein luotettavat kun ei vakaantuneet ollenkaan, seilasivat vaan kokoajan.Originally posted by Hemi View PostComment
-
Mullakin jäi e36 318i leima saamatta päästöjen takia..
arvot yli 2000rpm:
CO: 0 (0,3 sallittu)
HC: 26 (100)
Lambda: 1,00 (0,97-1,03)
O2: 0 (5,00)
Mutta sitten arvot joutokäynnillä:
CO: 0,65 (0,50)
HC: 799 (100)
O2: 0,27 (5,00)
Arvelivat että vika on sytytysjohdoissa.. tänään ku niitä tarkastelin ni näyttihän siellä olevan johdot pykimiä täynnä! laitoin nyt sitten koko johosarjan tilaukseen joten katsotaan auttaako ongelmaa.. Tämä vika taitaa myös selittää ihmeellisen epätasaisuuden tyhjäkäynnissä. Ei nämä minun päästöngelmat taida ainakaan katalysaattroista johtua kun alitti arvot noin hyvin yli kahden tonnin kierroksilla.f31 320d xDrive M-sport -16 Alpinweiß III
Entiset:e90 320i -09 Schwarz II
e46 316i Touring -03 Silbergrau metallic
e34 525i -88 Delphin metallic
e36 318i -91 Brokatrot metallicComment
-
E36 328i hylätty päästöistä
tyhjäkäynnillä
CO 3,5 (0,5)
HC 381 (100)
O2 1,3
CO2 134
lambda
mut kierroksillä kaikki oli hyvin
eli mistäs kannatttais alottaa?Comment
-
auto katsastettu ja päästöjen syy oli ilmamassa mittarin ja imusasrjan välinen haitari kumi oli haljennutOriginally posted by ofcee View PostComment
-
Tiedän, ei BMW, mutta tilitetään silti. Audista nox-anturi rikki---->sytytti pakokaasujärjestelmän häiriövalon ja uusi anturi Laakkoselta 726 euroa+asennukset päälle. Parasta tietysti, ettei tunnu vaikuttavan auton toimintaan muuten kuin lisäämällä parilla desillä kulutusta. Katsastuksesta tuskin menee kyllä päästöjen puolesta läpi. Kenelläkään vinkkiä mistä voisi löytää vähän edukkaammin kyseisen anturin?Comment
-
moro
Koneena toimii m50 b25
Mikähön tossa ois vikana ku tuli tälläset arvot ja HYLKY
joutokäynti
Mitattu sallittu
co 1.56 0.50
hc 929 100
lamda/ei mitattu
co2 13.00
o2 0.05 5.00
yli 2000 rpm
Mitattu sallittu
co 3.59 0.30
hc 386 100
lamda/0.89 0.97-1-03
co2 12.30
o2 0.12 5.00
Kaiken lisäksi oli helvetin hyvä ajettava, lähtee meinaa ku telkkä pöntöstä
Kiitoksia:thinkLast edited by nahkis; 13-07-2010, 11:29.Comment
-
Kulkee vitusti ja käy rikkaalla :P. Onko viritetty/lastutettu? Vikakoodit luettu?
Lambda, ilmamassamittari ja lämpötila-anturi tulee ekana mieleen
Originally posted by nahkis View Postmoro
Koneena toimii m50 b25
Mikähön tossa ois vikana ku tuli tälläset arvot ja HYLKY
joutokäynti
Mitattu sallittu
co 1.56 0.50
hc 929 100
lamda/ei mitattu
co2 13.00
o2 0.05 5.00
yli 2000 rpm
Mitattu sallittu
co 3.59 0.30
hc 386 100
lamda/0.89 0.97-1-03
co2 12.30
o2 0.12 5.00
Kaiken lisäksi oli helvetin hyvä ajettava, lähtee meinaa ku telkkä pöntöstä
Kiitoksia:thinkComment
-
odottelen että joku vastais tohon mun ilmotukseen tuolla toisella osiolla,
Mittailin tossa maffia pikkasen ja näytti joutokäynillä 1.5v,:think
Lamdan meinasin ostaa alkuperäsenä ja kokeilen jos putsais maffin, Jos ei ala toimii nii sitte pitää ostaa uus
Mutta kiitoksia vinkistä
Comment
-
Elikkä ny on vaihettu uusi lamda (Zirkoni) ja ilmamassamittari ja vika vaan paheni,
Kävin kattoo kaverin luona päästöt nii joutokäynnilla oli hyvät hc arvot, mutta kun nosti kiekat 2000rpm nii helähti tappiin hc
Mitäs raati ois mieltä mitkä suraavaks vaihtoo. Voiko puolat hajota tollein että kieroksilla ei enään anna kipinää???
Kiitoksia jälleen kerran
Last edited by nahkis; 18-07-2010, 20:12.Comment
-
Originally posted by nahkis View PostElikkä ny on vaihettu uusi lamda (Zirkoni) ja ilmamassamittari ja vika vaan paheni,
Kävin kattoo kaverin luona päästöt nii joutokäynnilla oli hyvät hc arvot, mutta kun nosti kiekat 2000rpm nii helähti tappiin hc
Mitäs raati ois mieltä mitkä suraavaks vaihtoo. Voiko pulat hajota tollein että kieroksilla ei enään antaa kipinää???
Kiitoksia jälleen kerran
Mikä oli lambda-arvo kierroksilla? Kävikö edelleen rikkaalla?
Katit lämpimät? Ei helise? Ajettu sopeutusajoa uusilla/puhdistetuilla antureilla?
Mittasitteko vain 2000rpm päästöt vai koititteko esim 2500 tai 3000, jos ois menny läpi?Comment
-
Originally posted by arska86 View Post
Lamda arvoa en muistanut kattoa,
muistin ajaa sopeutusajoa n.10km, katit muistin lämmittää ja katit ei helissy
mitattiin ainoastaan 2000rpm:think
Mutta huomenna selviää mikä kinnerii vaivaa, sain com portillisen läppärin lainaan (IBM RULAA)
Kiitoksia jälleenComment
-
yllätys yllätys, eipä menny päästöistä läpi,
eli arvot oli:
tyhjäk.
co%: 0,07
hc ppm: 81
O2: 10.3
CO2: 7.9
2000 rpm
co%: 0,24
HC ppm: 89
O2: 1,16
CO2: 14.7
lambda: 1,042
ja katsuri sano että putkessa on reikä. meniskö sallittuihin rajoihin pelkästään reiän paikkaamalla vai onko isompaakin remppaa tiedossa?Last edited by coupe320; 19-07-2010, 14:51.Comment
-
Reikä löytynee putken loppupäästä, koska ei näytä juurikaan vaikuttavan moottorin oikeisiin päästöihin, häiritsee vaan päästömittaria. Co, sekä HC näyttäis olevan arvoissaan.Originally posted by coupe320 View PostComment
-
Comment