M42B18/318 IS viritys ja siihen liittyvät ongelmat!

[MAKELA]

Tä? Kakkosella 0-100 lentävällä lähdöllä ? Ja eroa vakioon 3-4 s. Mitä olet vetänyt aamulla ?

Hahaha, pakko kyl pistää " "

[_nixu_]

Olikos sitä penkitetty ennen muutoksia? Joissain penkeissä saa kovin asiakasystävällisiä lukemia, jolloin voipi olla niin ettei teho ole muuttunut laisinkaan.

Enpä tiedä, kunhan heittelin vastaan tulleita lukemia ilmoille

Oma auto on tarkoitus käyttää penkissä pariin otteeseen niin sittenpä tuon näkee. Tosin ihan joka muutoksen jälkeen ei jaksa siellä juosta. Jos alkuun vaihtaisi tiivisteet yms tuohon imupuolelle ja säätäisi kaasuläpän ennen penkkiä.

Sitten putkisto ja lämmityksen poisto ja ehkä lastu.

Lopuksi sitten ne nokat + lastu :think

Eiköhän sitten olla viisaampia. Ja tarkoitus on tuolla EPDM:n dynossa käydä, sieltä ei vissiin ilmaisia heposia ole jaeltu :think

[Terno]

näillä 0-100kmh muistaakseni n. 8 sekunnin pintaan. tarkkaa en enää muista

mitattu kakkosella, 1500rpm - 6500rpm.
lentävällä lähdöllä. samalla pätkällä samalla päivällä.

eroa tuli muistaakseni 3-4 sekunttia vakioon verrattuna.
ja tuntui perseessä asti.

Mitä helevettiä....

[_nixu_]

Mitä helevettiä....

Niin olisko noi kaks eri mittausta. 0-100 se noin 8sek

Ja sitten yksi veto samalla vaihteella eli kakkosella. Kokonaisaika ei ole tiedossa mutta viritettynä tuon verran nopeampi :think

[Cell]

Lopuksi sitten ne nokat + lastu :think

Vai vaihdetaanko ecu nyt kun v-moottorikin vain peläytti

epdm dyno lienee bueno

[_nixu_]

Vai vaihdetaanko ecu nyt kun v-moottorikin vain peläytti

epdm dyno lienee bueno

No kunhan saa sen pajalta niin katsotaan
Kyllä siihen liikaa pelimerkkejä upposi silti ja iS:n piti hankkia satasilla kaikkea pisteosaa siihen kylkeen.

En usko että putkiston lisäksi ihmeitä tälle kesälle tulee. Ehkä sen ebay lastun voisi tilata kaveriksi :think

[jr66]

Niin olisko noi kaks eri mittausta. 0-100 se noin 8sek

Ja sitten yksi veto samalla vaihteella eli kakkosella. Kokonaisaika ei ole tiedossa mutta viritettynä tuon verran nopeampi :think

Kakkosella 0-100 ? Ja 3-4 sek nopeampi vaatii hepoja paljonko ? Ei ainakaan minulle aukea tuo...

[_nixu_]

Kakkosella 0-100 ? Ja 3-4 sek nopeampi vaatii hepoja paljonko ? Ei ainakaan minulle aukea tuo...

No ei. Kun ihan erillinen juttu tuo kakkosella vedetty. Tossahan oli vaan kierrokset ilmaistu, ei vauhtia. Eli 20-90km/h kakkosella tms repäisy??
Tai noin minä sen kuvittelin. Tiedä sitten

[MAKELA]

Saaks tällästä iS:ssää edes kulkemaan kakkosella sataaa

[Tonton]

Saaks tällästä iS:ssää edes kulkemaan kakkosella sataaa

ei nyt muutenkaan saa varmaan hirveän vertailu kelpoisia tuloksia jos niitä mittaa eri korimallien välillä

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=96698

[Jampsu87]

Saaks tällästä iS:ssää edes kulkemaan kakkosella sataaa

Nostetaan vaan rajotinta tarpeeksi

[_nixu_]

Nostetaan vaan rajotinta tarpeeksi

Ja vähän harvempi perävälitys niin johan onnistuu



Taitaa se ostattaa ne nokat vielä ennen kesää

[MAKELA]

Kertokaas joku kuka on tehnyt ton lämmityspalikoiden poiston että miten?

Jätittekö sen läpyskän imusarjan ja kaasuläpän väliin, tukitteko letkut vai teittekö jonkun kierron niille?

[StreetA]

Kertokaas joku kuka on tehnyt ton lämmityspalikoiden poiston että miten?

Jätittekö sen läpyskän imusarjan ja kaasuläpän väliin, tukitteko letkut vai teittekö jonkun kierron niille?

Ihan yksinkertasin on jos jätät paikalleen ja yhistät ne letkut vaan toisiinsa ettei kierrä elementin kautta.

[Spiddu]

Onko noista 40€ lastuista mihinkään mitä esim ebay myy? Kovasti tekisi mieli kokeilla tuohon omaan laitteeseen. Jos siitä vaikka saisi pari ylimääräistä konnia lastulla, poistamalla kaasuläpän lämmityksen ja ohjaisi ilman tulemaan etupuskurin jarrukanavan kautta poksille

Ecun loppu 950 joita ei niin kauheasti tunnu löytyvän