M60/M62 kysymyksiä ja vastauksia III

[Pazi88]

Täyttä asiaa. M60b40 nokat on myös melko miedot niin kyllä hiominen tai esim catcams olisi hengittävyyden kannalta parempi vaihtoehto.

Miedot on joo, mutta ero spekseissä on aikalailla samat kun esim. m52b28 ja m54b30 nokissa. Ja pelkällä m54b30 imunokalla saa m52b28 myllyssä sen about 15% lisää tehoa, niin olettausin lisäyksen olevan samaa luokkaa m62:n kohdalla. Mikä on aika hyvin pikkusen reilun satasen nokkapäivitykselle.

Mut siis tämä ihan mutua et paljo nuo vois auttaa

[Atsu]

Siinä mainitaan myös "separata spjäll", eli läppärungot kai käytännössä?

Google translatella vetelin jolla kääntyy dampers/vaimentimet. Vahva ehkä

[Miuge]

Siinä mainitaan myös "separata spjäll", eli läppärungot kai käytännössä?

Läppärungothan ne.

Itse hommasin S62 nokat halvalla, jotka tarkoitus sovitella M62 kansiin. On tehtävissä, mutta työläs operaatio, koska ainakin etummaiset laakerikaulat S62:ssa on isommat. Vaatinee myös rattaiden sovittelua ymmärtääkseni. Lisäksi aion sovittaa Ford 4V modular kartio venttiilijouset, jotka mittojen puolesta lähellä Bemarin jousia, joutunee sorvaan uudet retskut.

M60/M62 nokkien ristiin sopivuudesta ei ihme kyllä löytynyt minkäänlaista tietoa, kirjoittelehan Pasi faktoja kun hommat etenee

[mige95]

Sillonku tein sen m62b44tu koneen ja ostin 4.6is kannet nokkineen edukkaasti niin koitin ettiä tietoa käyköne nokat tonne b44 koneesee, ulkomaan foorumilla väitettii et venttiilit ottaa mäntii kii, no samasta is koneesta otin yhen männän mukaa. Siinä oli ihan samat venttiilikolot kun b44tu koneessa, laitoin sitte nokat paikallee ja kokeilin eri kohissa männän asentoa paljonko tilaa ottaako kii, no ei mitää ongelmia kasasin sitte ne kannet is jousilla ja nokilla, ne jouset oli huomattavasti jäykemmät kun vakio b44 vieterit. Hyvin toimi kone is nokilla alavääntöä vähän lähti mutta jaksoi vetää hienosti 7krpm. Olikohan ne nokat jotakin 249°&10,5mm

[MH motorsport]

Sillonku tein sen m62b44tu koneen ja ostin 4.6is kannet nokkineen edukkaasti niin koitin ettiä tietoa käyköne nokat tonne b44 koneesee, ulkomaan foorumilla väitettii et venttiilit ottaa mäntii kii, no samasta is koneesta otin yhen männän mukaa. Siinä oli ihan samat venttiilikolot kun b44tu koneessa, laitoin sitte nokat paikallee ja kokeilin eri kohissa männän asentoa paljonko tilaa ottaako kii, no ei mitää ongelmia kasasin sitte ne kannet is jousilla ja nokilla, ne jouset oli huomattavasti jäykemmät kun vakio b44 vieterit. Hyvin toimi kone is nokilla alavääntöä vähän lähti mutta jaksoi vetää hienosti 7krpm. Olikohan ne nokat jotakin 249°&10,5mm

Auto meni kaverille ja hyvin tuntuu vetävän e36 korissa.
Nokkia ollaan siihen nyt mietitty että teettäisi uudet tai hio vakio nokista.

[Pazi88]

M60/M62 nokkien ristiin sopivuudesta ei ihme kyllä löytynyt minkäänlaista tietoa, kirjoittelehan Pasi faktoja kun hommat etenee

Jep kaiken maailman haaveiluja löyty googlella, mut mitään varsinaista tekemistä ei. Pitää koittaa noita paikalleen että miten passaa. Vaikka en nyt ole vielä päättänykkään millasen koneen lopulta rakennan, mut helppo koittaa paikalleen irtokoneeseen. Nokat jopa saapuivat ehjänä perille.

[ike24]

Ei passaa heittämällä ainakaan m60 nokat m62 kanteen. Eka "pukki" erilevynen. Näin ainakin muistelen

[bemmeri]

Tuo kuullostelikin liian helpolta pikkuviriltä, että m60 nokka menisi bolt on m62:een. Varmaan niin ois jossain päin jo tehty, jos olisi tehtävissä ilman sen suurempia työstöjä.


Sitten vaan niitä kansia nokkien kaveriksi.


B40 kansia näinä päivinä tuskin puoli ilmatteeksi tulee vastaan. Mutta kaikkihan on mahdollista.


Edit.

[Pazi88]

Ei passaa heittämällä ainakaan m60 nokat m62 kanteen. Eka "pukki" erilevynen. Näin ainakin muistelen

Joo itseasiassa näin taitaa olla :think Kuvissa nuo nokat näyttää tosi samanlaisilta. Mut tässä pitäs olla m60:


Ja m62:


Niin on noissa tuo eka kaula eri mittanen kun hoksaa mitä katsoa. Lisäksi nokkapyörien keskitys on eri kokoinen. Eli näyttäs että pääsee työstökoneita käyttään

[mige95]

Auto meni kaverille ja hyvin tuntuu vetävän e36 korissa.
Nokkia ollaan siihen nyt mietitty että teettäisi uudet tai hio vakio nokista.

Jep 👍 tuliko se perän vollotus kuntoo siitä ?

[MH motorsport]

Jep 👍 tuliko se perän vollotus kuntoo siitä ?

Ei ole taidettu tehdä mitään.

[aae30]

suosituksia torvien 'liimaksi' imusarjaan(M60)? eli täytyis kestää öljyä+lämpöä reilusti, ja
tarttua muoviin pitäen ne paikoillaan:think.

[bemmeri]

Joku hyvä epoksi. Semmoisella ne on liimattu tehtaallakin.

Ite käytin Kentin Rabit Bondia ja on kestänyt vuosia kiinni. Arvokasta, mutta hyvää tavaraa. Tuossa ei lämmönkesto suurimpia, mitä epokseista, yms. löytyy, mutta ainakin omalla kohdalla on riittänyt.

[aae30]

Joku hyvä epoksi. Semmoisella ne on liimattu tehtaallakin.

Ite käytin Kentin Rabit Bondia ja on kestänyt vuosia kiinni. Arvokasta, mutta hyvää tavaraa. Tuossa ei lämmönkesto suurimpia, mitä epokseista, yms. löytyy, mutta ainakin omalla kohdalla on riittänyt.

joo toi vaikuttais sopivalta, ja juuri tämmöistä suositusta hainkin, että vuosia kestänyt kiinni. kiitos.
ei vain näytä tätä ihan joka liikkeen hyllyltä löytyvän, ja helpoin osuma googlesta vaatii y-tunnuksen
kassalla, mutta kait tota jostain löytyy ku tosissaan etsii.

[bemmeri]

joo toi vaikuttais sopivalta, ja juuri tämmöistä suositusta hainkin, että vuosia kestänyt kiinni. kiitos.
ei vain näytä tätä ihan joka liikkeen hyllyltä löytyvän, ja helpoin osuma googlesta vaatii y-tunnuksen
kassalla, mutta kait tota jostain löytyy ku tosissaan etsii.

Loctiten plastic welder, tms. haisee melko samalle. Tosin tuo kentin tavara pari piirua ärjympää hajun perustella ja ei oma pää ainakaan kestä pitkään oleskella tilassa jossa tuota käyttää. Tarvii tilan jossa hyvä ilmanvaihto.
Ite ostin viimeks paikallisesta kivijalkakaupasta (ruuviliike), silloin maksoi about 70€ tuubi. Netin perusteella nyt näyttää tulleen uusi versio, pitäis olla "sitkeempi". Liekö sitten muita ominaisuuksia muutettu. Hinta näyttää kalliimmalle.


Kun otan imusarjan pois tässä talven aikana, niin näkee miten tuo tavara on kestänyt astetta haastavammassa paikassa, mitä tötteröt siellä sisällä. Käytin tuota tavaraa viime talvena tuolleen, kun piti täyttää reunoilta, kun reikä isompi ja eri muotoinen kuin laipassa/kannessa.