M52B28 Viritys ym Haaveilutopic

[Matuh]

Saahan niitä Tarvike laakereitakin tilattua eri koolla. Vaikkapa Kolbenschmidt katalogista löytyy eri loppunumerolla eri kokoset.

[Pazi88]

Oli momentissa. Kammesta oli siis vain kaulat kiilloitettu ja oikaistu akseli. Täytyy nyt mitata/varmistaa tuo heitto että tekeekö tuolla akselilla enää mitään.

Mites kun porukka tuntuu noita tarvikelaakereita käyttävän eikä niissä näytä mitään värikoodeja olevan?

Oikaistu miten? Jollain prässillä suoraksi painamalla??

Joo ei oo värikoodin tarkkuudella. Vaan käytännössä std, 0,25 ja 0,5 alikoossa.

[JJT]

Jos kaulat on vaan std koossa kiillotetut ja sulla oli siellä std laakerit niin eihän tuossa oikein muuta vaihtoehtoa ole kun oikaisu mennyt vituiksi.

[Tomba87]

Oikaistu miten? Jollain prässillä suoraksi painamalla??

Joo ei oo värikoodin tarkkuudella. Vaan käytännössä std, 0,25 ja 0,5 alikoossa.

Ei prässillä vaan naputtelemalla. Mittailin nyt itse tuota suoruutta heittokellolla niin että lohkon päädyissä vain oli liuskat paikallaan ja pyörittelin kampuraa siinä päällä. Ei siellä tuota 0,07mm heittoa enempää ollut. Välyksen mittasin yhdestä ahdistavasta kaulasta ja oli 0,05mm. Pitää mitata kaikki vielä.

[Pazi88]

Ei prässillä vaan naputtelemalla. Mittailin nyt itse tuota suoruutta heittokellolla niin että lohkon päädyissä vain oli liuskat paikallaan ja pyörittelin kampuraa siinä päällä. Ei siellä tuota 0,07mm heittoa enempää ollut. Välyksen mittasin yhdestä ahdistavasta kaulasta ja oli 0,05mm. Pitää mitata kaikki vielä.

Se pitäs olla sit ok välys. Ja 0,15 näyttää max heitoksi kampuralle TIS.

[Tomba87]

Mittailin mikrometrillä noita kauloja ja yhden satkun jopa ohkaisemmat tuossa B30 kammessa mitä alkuperäisessä. Minulle alkaa kyllä olla aivan mysteeri miksei tuo pyöri.

[Pazi88]

Mittailin mikrometrillä noita kauloja ja yhden satkun jopa ohkaisemmat tuossa B30 kammessa mitä alkuperäisessä. Minulle alkaa kyllä olla aivan mysteeri miksei tuo pyöri.

Oliko lohko ehjä vai joku mysteerilohko?

[Tomba87]

Oliko lohko ehjä vai joku mysteerilohko?

Lohko on ehjä tuon oman autoni, ajosta purettu. Tosiaan tuo orkkis kampura pyörii todella kevyesti siinä.

[jannmann]

Mittailin mikrometrillä noita kauloja ja yhden satkun jopa ohkaisemmat tuossa B30 kammessa mitä alkuperäisessä. Minulle alkaa kyllä olla aivan mysteeri miksei tuo pyöri.

Mittasitko sitä heittoa?

Edit. Puusilmänä en lukenut edellisen sivun vastausta...

[Pazi88]

Vielä yksi kysymys. Laitoithan runkopukit oikeaan järjestykseen ja oikein päin. Ne muistaakseni saa jopa väärinpäin paikalleen, mutta silloin lohkon ja pukin reikä ei ihan mätsää. Mikä vois ehkä selittää ettei kampura pyöri vaikka välys on ok.

[Tomba87]

Vielä yksi kysymys. Laitoithan runkopukit oikeaan järjestykseen ja oikein päin. Ne muistaakseni saa jopa väärinpäin paikalleen, mutta silloin lohkon ja pukin reikä ei ihan mätsää. Mikä vois ehkä selittää ettei kampura pyöri vaikka välys on ok.

Kyllä laitoin.

[tombo_i]

Kampura

Mistä tunnistaa m52b28 kampiakselin? Mitä tuntomerkkejä pitäisi löytyä?

[Urpo_rotta]

Mistä tunnistaa m52b28 kampiakselin? Mitä tuntomerkkejä pitäisi löytyä?

Mittaamalla iskun pääsee varmaan aika pitkälle tunnistusprosessissa

[Spetke]

Kampiakselin pyörimiseen liittyen:
Etkä laittanut mitää paksua vaseliini tököttiä / rasvaa liuskan ja pukin väliin?
Näinkin olen nähnyt noita kasattavan, että vaseliinia tungetaan kummallekkin puolelle liuskaa.

[Spetke]

Kertokaapa millainen pakoputkisto kannattaisi tehdä tuollaiseen tupalvanokselliseen M52B28 Schmiedmanin kiinapakosarjan jatkeeksi.
Tarkoitus olisi pistää tiukempaa nokkaa ja parannella imupuolta myös, eli josko tuosta saisi kutiteltua jonkun noin 250hv ulos :think
Meinasin tehdä putkiston itse Simons käyristä / yleis vaimentimesta tai ehkä kahdella vaimentimella ilman katteja kun tulee harrastekäyttöön.
Riittääkö yksi 2½" putki kuinka isoille tehoille vapaasti hengittävässä koneessa? Vai pitäisikö olla paksumpaa tai kahdella putkella?