M52B28 Viritys ym Haaveilutopic

[Vibex]

No nokathan ne on paras viritys varsinkin vapariin jos tehoja haluaa. Hyvin ne tu koneetkin antaa lisää tehoja nokilla siitä paremmasta imusarjasta johtuen, mut niissä vielä korostuu moottorinohjauksen karttojen muokkaaminen jos haluaa kaiken hyödyn irti (esim. nokkien asteet ja ajoitus on moottorinohjauksella tiedossa). Ja valmiita karttoja ei oikeen ole mulla ainakaan tiedossa, eli menee custom ohjelmaksi.

Jos tuotenimi kertoo yhtään asteista, niin jälkimmäiset on rajummat. Mutta en äkkiseltään löytänyt speksejä noista tarkemmin. Mut ei oo niin kokemusta noista, että meneekö tuo 284 asteinen imu jo liian rajuksi että saa päästöistä läpi.

Kiitos pazi salamannopeasta vastauksesta.

Osaatko kertoa ketä tuollaisen custom softan saa ajettua sisään, eikö olisi tässä paras varailla penkkiin säätäjälle sitten aika?

[Pazi88]

Kiitos pazi salamannopeasta vastauksesta.

Osaatko kertoa ketä tuollaisen custom softan saa ajettua sisään, eikö olisi tässä paras varailla penkkiin säätäjälle sitten aika?

En kyllä tiedä ketään muita tuplavanos koneen säätäjää, kuin minä itse Ja ei tarvi penkkiä säätöön. Vakio ecu:lla onnistuu helposti tienpäällä (vaikka etänä jos tarvittava kaapeli ja läppäri löytyy)

[jani]

on noin satapostia taakkepäin, eilen haeskelin itsekin. Purkkarit noin 14:1 mäntiin ja palotiloihin koskettu reilustikkin, hiotut nokat ja varmaan viinalla ajetaan. Tilavuus 3,15l.

Tulos on hyvä mut se et tos 2-3k välissä on noin 70hp konetehoa ei kyl kovin ajettavaa pakettia tarjoile, toivottavasti vika ja sen aiheuttaja löytyy ja sais tuon vääntökäyrän tuollakin olemaan siellä noin 300Nm tuntumassa ni sit ois hieno kone!

Eihän alle 3k kierroksilla radalla ajeta missään vaiheessa? Kadulla voi olla vähän tympeä moottori.

[Vibex]

En kyllä tiedä ketään muita tuplavanos koneen säätäjää, kuin minä itse Ja ei tarvi penkkiä säätöön. Vakio ecu:lla onnistuu helposti tienpäällä (vaikka etänä jos tarvittava kaapeli ja läppäri löytyy)

No perkele, otin tuon mainoksena Hoidatkos softahomman kun (varmaan loppukesällä / syksyllä) hommaan nokat? Hinnasta varmasti päästään sopuun

[Supra^]

Nokka-asiaa:

Näistä nyt on jo topicceja, mutta järjetön määrä sivuja kahlata läpi ja foorumin haku on -70 luvulta

ihan m52b28 löytyy paljon asiaa ja vinkkejä ja linkkejä, mutta itsellä ei ole tietoa miten vaikuttaa käytännössä m52b28TU koneisessa, kun aika monet asiat eroavat keskenään..


Asiaan, tietäjät hox!

Olisiko näistä mitään iloa, ainakin passaisivat m52b28TU pataan:

https://www.turnermotorsport.com/p-7...-m52tu-248248/

Vaiko nämä kepit:

https://www.schmiedmann.fi/fi/bmw-z3/4564-uusi?tuote=01320672

https://www.schmiedmann.fi/fi/bmw-z3/4567-uusi?tuote=01320673

Kummat paremmat ja miksi. Hintapolitiikkaan saa ottaa kantaa vain paremman vaihtoehdon sekä pohdinnan kera Esim sopiiko muista moottoreista kepukat tähän jne?

Väittäisin että suurella todennäköisyydellä Schmiedmannin kaupitteleman imunokan asteet on typo, ja sekin on 248...

Catcamsiltä löytyy ihan kivannäköistä keppiä. Plussana tarkat speksit ja vaihtoehtojakin enemmän kuin yksi.

[Vibex]

Väittäisin että suurella todennäköisyydellä Schmiedmannin kaupitteleman imunokan asteet on typo, ja sekin on 248...

Catcamsiltä löytyy ihan kivannäköistä keppiä. Plussana tarkat speksit ja vaihtoehtojakin enemmän kuin yksi.

Osaatteko ottaa kantaa,

shrickin 248/248 10mm nostolla

vai catcams 257/247 9.90 / 9.40mm nostolla?

Hintaero ei kovin dramaattinen ole.

[Supra^]

Osaatteko ottaa kantaa,

shrickin 248/248 10mm nostolla

vai catcams 257/247 9.90 / 9.40mm nostolla?

Hintaero ei kovin dramaattinen ole.

Mä ottaisin catcamsit mutta mallia 258/257, pitäisi mennä helposti vielä päästöistä ja hengittää kyllä paremmin kuin schrick jos asteet vaan ovat vertailukelpoisia. :think

EDIT: Hinnallisesti catcamsin nokat 1100e postikuluineen DLI-teknikiltä. varmaan suomesta Race.fi samaan hintaan.

[Vibex]

Mä ottaisin catcamsit mutta mallia 258/257, pitäisi mennä helposti vielä päästöistä ja hengittää kyllä paremmin kuin schrick jos asteet vaan ovat vertailukelpoisia. :think

EDIT: Hinnallisesti catcamsin nokat 1100e postikuluineen DLI-teknikiltä. varmaan suomesta Race.fi samaan hintaan.

Kiitos paljon vielä! luulen että näitä selaillessa parhaiksi vaihtoehdoiksi jäänee nämä maailmallakin hyviksi todetut shrickit ja catcamsit, ei varmaan kovin vikaan noilla catcamsin 258/257 voi mennä :think

[Remotion]

Miten kannattaa tehdä kaasuläpälle menevän ja sieltä tulevan vesiletkun deletointi niin että tilalla olisikin vain yksi letku mikä menee suoraan....

Riittääkö nämä ohjeet: https://e28goodies.com/the-good-m52-gone-savage/

Omalla ajattelulla vaan tulee mieleen että kyseinen letku tulisi kolisemaan aika rankasti siellä ajon aikana...

[Pazi88]

Miten kannattaa tehdä kaasuläpälle menevän ja sieltä tulevan vesiletkun deletointi niin että tilalla olisikin vain yksi letku mikä menee suoraan....

Riittääkö nämä ohjeet: https://e28goodies.com/the-good-m52-gone-savage/

Omalla ajattelulla vaan tulee mieleen että kyseinen letku tulisi kolisemaan aika rankasti siellä ajon aikana...

Lyhentää letkut sopivasti, niin ei se siellä ylimääräsiä heilu. Tai vaikka pistää vaan soppelin letkunpätkän siltä rautaiselta vesiputkelta kanteen. Tai vaikka tulppaa kummatkin letkunpaikat. Kaikki toimii.

[Pazi88]

No perkele, otin tuon mainoksena Hoidatkos softahomman kun (varmaan loppukesällä / syksyllä) hommaan nokat? Hinnasta varmasti päästään sopuun

Joo eiköhän se onnistu. Laittele vaan privaa sitten kun aika on.

[Remotion]

Lyhentää letkut sopivasti, niin ei se siellä ylimääräsiä heilu. Tai vaikka pistää vaan soppelin letkunpätkän siltä rautaiselta vesiputkelta kanteen. Tai vaikka tulppaa kummatkin letkunpaikat. Kaikki toimii.

Hetkinen elikäs. Siis voiko tuon koko vesilinjan deletoida kokonaan? Riittääkö että vesi virtaa vain kannen toisesta päästä eri reittiä? Huononeeko flow? kasvaako lämpötila ero liian isoksi kannen eri päissä? Eli kandeeko toi linja kuitenki säilyttää vai poistaako tosiaan koko kyseisen vesireitin?

[Pazi88]

Hetkinen elikäs. Siis voiko tuon koko vesilinjan deletoida kokonaan? Riittääkö että vesi virtaa vain kannen toisesta päästä eri reittiä? Huononeeko flow? kasvaako lämpötila ero liian isoksi kannen eri päissä? Eli kandeeko toi linja kuitenki säilyttää vai poistaako tosiaan koko kyseisen vesireitin?

Kyseinen letku on vain kaasuläppää varten. Vesi kiertää täysin normaalisti, vaikka sen poistaa kokonaan.

[Remotion]

Kyseinen letku on vain kaasuläppää varten. Vesi kiertää täysin normaalisti, vaikka sen poistaa kokonaan.

Loistavaa kiitos.

[aaape]

Onko hyötyä vaihtaa m54b30 imusarjaa m52tub28:iin jostain olin lukevinani että virtaisi paremmin vai onko essonbaari juttuja:think