TDS - Tekniikkaa ja viritystä

[Jorkki89]

Tekeekö joku vielä näitä evry viritys piirejä? Tekiskö joku mulle maksua vastaan semmosen ku oon niin käsi nuissa sähköhommissa?

[_racing_]

vauhtipyörä

Mitkä kovat vauhtipyörät käy m51 koneisiin? Käykö esim 524? kannattaako laittaa mekaaninen pumppu vai pitää vakio?

[Arto]

Ylivieskassa on melkoinen dieselexpertti, meinasi että 524td:stä saa pelkästään isolla coolerilla ja pumpun uudelleenrakentamisella n.250hv ja 450Nm :shock: Tds:stä saisi e28 palikoilla eli mekaanisella pumpulla ja turbolla + isolla coolerilla yli 300hv ja 500Nm :!:
Pumppuun tulee isompi elementti ja nokkalevy muokataan sopivaksi yms. pientä muutosta
Ai että mitä maksaa? 850e sis. osat ja pumpun rakennustyön.

Ei ollut aloittelija tämä kaveri, kehui olevansa jo eläkeiässä ja lupasi tehdä pumpusta juuri sellaisen kuin haluaisin
Arvatkaa iskikö himo?

Ohhoh! Kukas tämä kyseinen kaveri oikein on? Mitä tuolle tds koneelle pitää tehdä että kestää noita tehoja? Kytkin nyt ainakin loppuu heti alkuunsa

[ockelbo4500]

Tekeekö joku vielä näitä evry viritys piirejä? Tekiskö joku mulle maksua vastaan semmosen ku oon niin käsi nuissa sähköhommissa?

Tässäkin joku aina vähän väliä kysyy tuota Evryn laittoa / rakentamista. Kannattais kerralla uskoa, että sitä ei sinne muuten vakioon myllyyn kannata mennä laittamaan, jos haluaa ajaa vielä huomennakin.

[Jaska T]

Ohhoh! Kukas tämä kyseinen kaveri oikein on? Mitä tuolle tds koneelle pitää tehdä että kestää noita tehoja? Kytkin nyt ainakin loppuu heti alkuunsa

Onhan ylikylällä sekä PP-diesel että HP-diesel jotka rakentaa sulle mekaanisen pumpun. Kirjoituksesta päätellen kuitenkin puhe HP-dieselistä jonka hevosvoimamääriin kannattaa suhtautua yleensä pienellä varauksella.

[Aleksi.H]

Mikähän perkele tuossa tds:ssä taas vastustaa vaihdoin mekaanisen pumpun siihen. Starttasin lähti käymään mutta nakuttaa niin maan perkeleesti. ajoitus on saamieni ohjeiden mukaan käännetty niin aikaiselle kun vaan kyseisellä pumpulla mahdollista eli auton edestä katsottuna myötäpäivään.

[joni_wt]

Mikähän perkele tuossa tds:ssä taas vastustaa vaihdoin mekaanisen pumpun siihen. Starttasin lähti käymään mutta nakuttaa niin maan perkeleesti. ajoitus on saamieni ohjeiden mukaan käännetty niin aikaiselle kun vaan kyseisellä pumpulla mahdollista eli auton edestä katsottuna myötäpäivään.

Eli juuri väärään suuntaan.

Pumpun kantta moottoriin päin kääntämällä saat lisää ennakkoa. Eli auton edestä katsottuna vastapäivään.

Paljonko ajoitus nyt? Itse vaihdoin tds:sään mekaanisen tuossa pari viikkoa sitten ja säädin 0.87:ään, pitäis vaan vielä jaksaa vähä purkaa ja kääntää vielä aavistus ennakkoa, kun vähän sahuuttaa lämpimänä.

[muuris]

Mutta juuri isolla ennakollahan se nakuttaakin reilusti. Laita heittokello kii ja säädä siihen 0,9 - 1,0mm.

[joni_wt]

Mutta juuri isolla ennakollahan se nakuttaakin reilusti. Laita heittokello kii ja säädä siihen 0,9 - 1,0mm.

Totta, mutta nakuttaako myös jos on reilusti myöhäisellä? :think En ole koskaan koittanut.

Mutta tosiaan, kannattaa heittokellolla laittaa kohdalleen niin tulee hyvä.

[muuris]

Totta, mutta nakuttaako myös jos on reilusti myöhäisellä? :think En ole koskaan koittanut.

Minäpä oon, käynnin saa niin pehmeäks että joku vois erehtyä luulemaan bensakoneeks. Voimaa ei ole sitten yhtään.

[joni_wt]

käynnin saa niin pehmeäks että joku vois erehtyä luulemaan bensakoneeks.

Hyi olokoon! En kyllä tohi ite koittaa!

[jamizetti]

eli tota viritys vastus ja potikka settiä ei näköjään voi asentaan ns:uudenpaan dieseliin kun ideana oli laittaa e39 525 tds -98 se mutta tossa yhdessä kohdassa ainakin sanottiin että se ei ole mahdollista.

tilasin säädettävän boxin ebayn kautta saksasta ja kytkin sen dde-kiinni niin mukavasti suli johtosarja. on se jännää. pitääkö nämä mallit sitten jo aina ohjelmoida??

kiitos vastauksista

[viktor]

eli tota viritys vastus ja potikka settiä ei näköjään voi asentaan ns:uudenpaan dieseliin kun ideana oli laittaa e39 525 tds -98 se mutta tossa yhdessä kohdassa ainakin sanottiin että se ei ole mahdollista.

tilasin säädettävän boxin ebayn kautta saksasta ja kytkin sen dde-kiinni niin mukavasti suli johtosarja. on se jännää. pitääkö nämä mallit sitten jo aina ohjelmoida??

kiitos vastauksista

Kyllä E60/E61 saa vielä laitettua pelkän huijausboksin, joten lienee nyt ollut huonolaatuinen yksikkö tai kytkentävirhe. Tosin ihan kuraahan nuo purkit on verrattuna softaukseen.

[muuris]

Tds ei ole se ns uudempi dieseli. Määränsäätimen huijaus ei onnistu uudemmissa mutta niissä voi huijata esim railipaineanturia. Suositellaan kuitenkin sitä softausta ennemmin.

Minkähän boksin tilasit ja miten kytkit, kun noin kävi?

[kalevik]

Tds ei ole se ns uudempi dieseli. Määränsäätimen huijaus ei onnistu uudemmissa mutta niissä voi huijata esim railipaineanturia. Suositellaan kuitenkin sitä softausta ennemmin.

Tässä tarkoitettiin uudemmalla varmaan sitä että jossain vaiheessa (-95?) M51D25 mootttorin syöttöpumpun asentoanturi vaihtui resistiivisestä (potikka) induktiiviseksi.