M50-turbo keskustelua osista 2021

[naikou]

Pitäshän niiden käydä ristiin, siis lohkon päälle kansi ainakin, vanoksen tilalle tarvinnee jonkun peitelätkän. Kuullun mukaan m52 kansissa vähän parempi viimeistely tehtaan jäljiltä, 6mm venttiilinvarret ja pienemmät nostimet sekä modernimmat kartiojouset vs. NV joka on 7mm venttiilivarsilla, 35mm nostimet ja tuplajouset, m52/m50tu nokkapukkeihin piti kai tehdä tilaa että mahtuu NV nokat pyörii

Mielenkiinnon vuoksi, mistä syystä halkesi? Oliko perinteisesti vesi ja pakokanavan välistä?

[Matuh]

Pitäshän niiden käydä ristiin, siis lohkon päälle kansi ainakin, vanoksen tilalle tarvinnee jonkun peitelätkän. Kuullun mukaan m52 kansissa vähän parempi viimeistely tehtaan jäljiltä, 6mm venttiilinvarret ja pienemmät nostimet sekä modernimmat kartiojouset vs. NV joka on 7mm venttiilivarsilla, 35mm nostimet ja tuplajouset, m52/m50tu nokkapukkeihin piti kai tehdä tilaa että mahtuu NV nokat pyörii

Mielenkiinnon vuoksi, mistä syystä halkesi? Oliko perinteisesti vesi ja pakokanavan välistä?

M52 pukkeihin ei tartte tehä tilaa mutta M50TU pukeissa saattaa ottaa vastapainot kiinni.

[grab_]

Pientä ongelmaa ilmassa, eli mulla m50b25 non vanos alakerta,se koneistettu ja kasattu m54b30 kammella uusin acl laakerein, amp44 männät ja maxxspeedingin veivit uusin laakerein yms.. ongelmana on, että ei meinaa alakerta pyöriä,niin kuin se mun mielestä pitäisi..vaatii mielestäni aika älyttömästi voimaa,mutta kun saa liikkeelle, niin sitten pyörii räikällä kampuran päästä vaivatta.. vaikee tietty tällee viestin välityksellä kertoa,mutta eikö tuo aika vaivatta pitäisi pyöriä jos kaikki kunnossa ja oikein?

[Supra^]

Pientä ongelmaa ilmassa, eli mulla m50b25 non vanos alakerta,se koneistettu ja kasattu m54b30 kammella uusin acl laakerein, amp44 männät ja maxxspeedingin veivit uusin laakerein yms.. ongelmana on, että ei meinaa alakerta pyöriä,niin kuin se mun mielestä pitäisi..vaatii mielestäni aika älyttömästi voimaa,mutta kun saa liikkeelle, niin sitten pyörii räikällä kampuran päästä vaivatta.. vaikee tietty tällee viestin välityksellä kertoa,mutta eikö tuo aika vaivatta pitäisi pyöriä jos kaikki kunnossa ja oikein?

Onko runkolaakereiden välykset mitattu (esim. plastigaugella)?

[Urpo_rotta]

Onko kampura suora?

[grab_]

Onko runkolaakereiden välykset mitattu (esim. plastigaugella)?

Ei ole,tämä piti tehdä kyllä,mutta en saanut plastigaugea mistään, koneistamolla mitattu että std koossa oli kampi ja std laakerit laitettiin.. tuon tietty vois tehdä, että hankkisi jostakin tuota,mut alkaa itellä mennä vähän sormi suuhun tämän kanssa pikkuhiljaa..

[andhu]

Pitäshän niiden käydä ristiin, siis lohkon päälle kansi ainakin, vanoksen tilalle tarvinnee jonkun peitelätkän. Kuullun mukaan m52 kansissa vähän parempi viimeistely tehtaan jäljiltä, 6mm venttiilinvarret ja pienemmät nostimet sekä modernimmat kartiojouset vs. NV joka on 7mm venttiilivarsilla, 35mm nostimet ja tuplajouset, m52/m50tu nokkapukkeihin piti kai tehdä tilaa että mahtuu NV nokat pyörii

Mielenkiinnon vuoksi, mistä syystä halkesi? Oliko perinteisesti vesi ja pakokanavan välistä?

Kiitos infosta
Joo 4syl kohdalta ja sit kans venakopan tasosta pakosarjan pinnapulttiin

[Pazi88]

Pientä ongelmaa ilmassa, eli mulla m50b25 non vanos alakerta,se koneistettu ja kasattu m54b30 kammella uusin acl laakerein, amp44 männät ja maxxspeedingin veivit uusin laakerein yms.. ongelmana on, että ei meinaa alakerta pyöriä,niin kuin se mun mielestä pitäisi..vaatii mielestäni aika älyttömästi voimaa,mutta kun saa liikkeelle, niin sitten pyörii räikällä kampuran päästä vaivatta.. vaikee tietty tällee viestin välityksellä kertoa,mutta eikö tuo aika vaivatta pitäisi pyöriä jos kaikki kunnossa ja oikein?

Pelkkä kanki loppuun kiristeltynä ja öljyttynä pitää pyöriä kuin tyhjää. Mutta uudet männät ja männänrenkaat hoonatuissa pytyissä saatta olla yllättävänkin jähmeät liikkumaan aluksi. Mut hankala sanoa mikä on ok ja mikä ei ilman näppituntumaa.

[jmp2002]

en saanut plastigaugea mistään.

http://m.lensupowershop.fi/products/plastigauge-laakerien-valyksen-mittaamiseen/

http://www.tarvikemotti.com/https:/www.tarvikemotti.com/kauppa/laakerivalyksen-mittanauha/

[grab_]

http://m.lensupowershop.fi/products/...-mittaamiseen/

http://www.tarvikemotti.com/https:/w...en-mittanauha/

Hemmetti, ite en löytäny vaikka miten googlailin ,kiitos tarvikemotilta tilasin tuota 👍

Pelkkä kanki loppuun kiristeltynä ja öljyttynä pitää pyöriä kuin tyhjää. Mutta uudet männät ja männänrenkaat hoonatuissa pytyissä saatta olla yllättävänkin jähmeät liikkumaan aluksi. Mut hankala sanoa mikä on ok ja mikä ei ilman näppituntumaa.

Tämäpä,kun ei tullu kokeiltua pelkkää kampea käänneltyä, vaan oli jo pari mäntääkin kiinni, kun tarvi pyöritellä, ja sillon jo aavistuksen takkusi, pitää tuo purkaa ja nuo välykset mittailla, ja kokeilla sitten kasatessa pelkkää kampea käännellä, että miten pyörii, kiitokset kaikille palataan, jos onkelmat jatkuu, kun päästy kokeilemaan uusiksi..

[grab_]

Pientä ongelmaa ilmassa, eli mulla m50b25 non vanos alakerta,se koneistettu ja kasattu m54b30 kammella uusin acl laakerein, amp44 männät ja maxxspeedingin veivit uusin laakerein yms.. ongelmana on, että ei meinaa alakerta pyöriä,niin kuin se mun mielestä pitäisi..vaatii mielestäni aika älyttömästi voimaa,mutta kun saa liikkeelle, niin sitten pyörii räikällä kampuran päästä vaivatta.. vaikee tietty tällee viestin välityksellä kertoa,mutta eikö tuo aika vaivatta pitäisi pyöriä jos kaikki kunnossa ja oikein?

Dodii, nyt plastigaugella mittailin runkolaakerivälykset, kaikki oli 0,05-0,063mm välillä, eikö tuo pitäisi olla ihan ok?.. pyörittelin kampuraai ilman runkopukkeja ja yhdessä kohtaa tuntuisi ihan pieni vastus..kipasen kammen huomenna vielä koneistamolle tarkistukseen, jos siinä ei mitää vikaa ole,niin sit nostan kädet ilmaan..

[janne[l]

Dodii, nyt plastigaugella mittailin runkolaakerivälykset, kaikki oli 0,05-0,063mm välillä, eikö tuo pitäisi olla ihan ok?.. pyörittelin kampuraai ilman runkopukkeja ja yhdessä kohtaa tuntuisi ihan pieni vastus..kipasen kammen huomenna vielä koneistamolle tarkistukseen, jos siinä ei mitää vikaa ole,niin sit nostan kädet ilmaan..

suoruuden voit mitata itekkin laittamalla lohkoon reunimmaiset laakerit paikalleen ja kammen niiden varaan lohkoon. keskikaulasta katot heittokellolla heiton. sallittu yläraja b25 kammella 0.15mm ja b28 kammella 0.20mm. Eli heittoa saa olla melko paljonkin,varmaan siksi koska pelkkä lohkokin elää varmasti enemmän. Mittasitko päittäis välyksen kampuran päästä ? Ettei päittäislaakeri ole liian tiukka ?

[AleksiH]

Pitäisi tuo m52b28 ahdistaa. Millaista kokoonpanoa tähän kannattais nykysellä laittaa? Tarkoitus olisi tehdä kestämään "isoja" tehoja. :think

[Odto]

Tuohon on varmaan yhtä monta vastausta, kuin on tekijääkin. Vakiokone on omassa käytössä kestänyt 350hp tehoja vallan mainiosti. Mikäli tuommonen max 400hp/500nm riittää, niin pidä vakiona. Kiertokanget siellä ekana väsyy.

[pazq]

Pitäisi tuo m52b28 ahdistaa. Millaista kokoonpanoa tähän kannattais nykysellä laittaa? Tarkoitus olisi tehdä kestämään "isoja" tehoja. :think

Mikä on iso teho? Projektipuolella on monia ja monia ahtorakennelmia. Osa pirkkana ja osa ei sitten pirkkana ensinkään. Takokanget ja männät, nokat ja venakoneiston osat niin pääset jo aika pitkälle melko luotettavasti. Tuo turbotuskin on niin laaja käsite että sitä ei heti hoksaakaan kuinka paljon niitä muuttujia siinä on.