M10 Turbotus, heikot kohdat jne.

[pilssi]

Olisko korkeus tapin kohdalta?

Männän laelta tapin puoleenväliin 39.6:think

[StreetA]

Männän kokonaiskorkeus tapin kohdalta 69mm ja sitten tuon pikku helman kohdalta se n.72mm?

[pilssi]

Minen tiijjä, laitoin spostia tuonne puljuun, jospa ne kertos.

[V W]

Tuossa kun lukee 90,5x69 nii mikä mitta on 69? Kun korkeus on ilmotettu 72..

Kuplan iskunpituus ainakin on tuon 69mm

[pilssi]

Ahaaa.... No sit se voi olla se. Minkälainen toleranssi näissä on että montako satkua mäntä saa olla väljä sylinteriin? Edellisessä mukissa oli 90.43, ja sylinteri kevyen hoonauksen jälkeen nyt 90.53 mikrolla katottuna.

E: Juurikin tuota kuplan iskua tarkoitti se 69..

[aisi316]

Ahaaa.... No sit se voi olla se. Minkälainen toleranssi näissä on että montako satkua mäntä saa olla väljä sylinteriin? Edellisessä mukissa oli 90.43, ja sylinteri kevyen hoonauksen jälkeen nyt 90.53 mikrolla katottuna.

E: Juurikin tuota kuplan iskua tarkoitti se 69..

mulla 8-9 satasta just samanlaisilla melkein samanlaisilla männillä vähä matalemmilla

[Maikkeli]

http://www.aircooled.fi/tuote/1773/m...-396mm-tako-aa

Tekkeekö tuommosilla mukiloilla mittään? Jos 300-350hp tietämille jättäs tehot.. On niin halavat että rupes ihan kiinnostamaan. Cp pistonsseista on kyllä kysely päällä vielä.. Mutta budjetti vaan kusee pahasti tällähetkellä.

Osaako kukaan sanoa mitä noilla jää puristussuhteeksi?

Uudet männät mietinnässä omaan mottiin, kun puristussuhde tällä hetkellä n. 7,5:1 :think

[pilssi]

Osaako kukaan sanoa mitä noilla jää puristussuhteeksi?

Uudet männät mietinnässä omaan mottiin, kun puristussuhde tällä hetkellä n. 7,5:1 :think

Eiköhän se samoilla hujakoilla ole.

E: Siis riippuu tietysti mitä palikkaa kone sisältää. Mulla ainakin vakio veiveillä ja b20 kampuralla, 1.8i kannella ja 1.6mm tiivisteellä puristukset noilla hujakoilla.

[Maikkeli]

Omassa motissa myös vakioveivit, b20 kampura ja olisko ollu e21 2.0 kansi.

Lohkosta otettu 2mm tasopinnasta pois ja tiivisteestä ei vielä hajua kun en ole konetta kasannut. Taidan ajella noilla puristuksilla alkuun sitten.

[pilssi]

Lohkon vakio korkeus muistaakseni jotain päälle 217mm. Kyllähän sen joku viisas osaa laskee.

[Muumi]

Eiköhän se samoilla hujakoilla ole.

E: Siis riippuu tietysti mitä palikkaa kone sisältää. Mulla ainakin vakio veiveillä ja b20 kampuralla, 1.8i kannella ja 1.6mm tiivisteellä puristukset noilla hujakoilla.

Vuonna -99 kun noilla kuplan männillä olin kasailemassa, niin vakiokorkusella lohkolla puristukset olis jääny alle seiskan... 2mm lohkosta pois, puristukstet 7.5 , MUISTAAKSENI

[Muumi]

tuplat

[petrolhead]

Osaako kukaan sanoa mitä noilla jää puristussuhteeksi?

Uudet männät mietinnässä omaan mottiin, kun puristussuhde tällä hetkellä n. 7,5:1 :think

Ite otin ja laskin mitä puristussuhteeksi tulee. Ainoo numero joka jää vakioksi on piin likiarvo niin huono sitä on arvuutella. Kerro poraus, kannen palotilan cc, männän patin/montun tilavuus ja männänlaesta kansitasoon rako ni niistä sen saa.

[Maikkeli]

Noista en tiedä kuin porauksen, joka siis 90,5mm. Mutta tein päätöksen jo ajaa noilla nykyisillä männillä.

[turbo touring]

Kannen kiristys?

Millä arvoilla olette kiristäneet ahdetun moottorin kannen? Tuntuu aika vähältä noi momentit tämän ohjeen mukaan.
Autodatan mukaan 1=35-45nm, 2 =60-65nm, 3=73-77nm.