BMW & Hiukkassuodatin (DPF)

[jpalola]

Eli jos käyn esim valkeakoskella harisella missä laittavat karalan softaa niin poistattamassa suodattimen sisuskalut he ohjelmoi sen pois käytöstä täysin ja laittaa heppoja lisää niin tämä ei vaikuta sitten negatiivisesti millään tavallaa tekniikkaan ja myös päästöt 158g pysyy ennallaan katastus menee läpi ja silleesti ? täytyy tyhmänä kysyä että ymmärtää auto on 320d vm.07 eli hintaluokka olisi n.1000e tienoilla ?

[MajorDrake]

Eli jos käyn esim valkeakoskella harisella missä laittavat karalan softaa niin poistattamassa suodattimen sisuskalut he ohjelmoi sen pois käytöstä täysin ja laittaa heppoja lisää niin tämä ei vaikuta sitten negatiivisesti millään tavallaa tekniikkaan ja myös päästöt 158g pysyy ennallaan katastus menee läpi ja silleesti ? täytyy tyhmänä kysyä että ymmärtää auto on 320d vm.07 eli hintaluokka olisi n.1000e tienoilla ?

C02-päästöjä ei mitata kuin tyyppihyväksynnässä. Ja ne tulee suoraan polttoaineen kulutuksesta, joten periaateessa CO2 päästöt laskevat DPF:n poistamalla, se kun lisää kulutusta jonkin verran.

Katsastuksen kannalta oleellisempaa on savustusarvo. DPF:n toimiessa arvo on nolla. EU-4 päästötason autoilla, kuten sinunkin autosi lienee on,
savustusarvo saa olla 1.5.

Tuon alle pääsee kun tekniikka on kunnossa,
esim. mun 130 tkm ajetun 3.2 DID pajeron (11/2002) päästöt olivat 0.38 tjsp. Ilman DPF:ää siis...

[cyan81]

Itsekin olen alkanut miettimään jos vain poistattais koko "p..kan". Mikä firma Lahdessa tai lähistöllä laittas karalan softan? Helsinki tai Vantaakin käy jos ei lähempää löydy..

[A62]

Tässä kun on tullut jo kolme kuukautta ajeltua E61:stä (530d/05) ilman DPF filtteriä on hiipinyt mieleen, että pitäsköhän tuo ohjelma sittenkin päivittää ja parantaa olemassa olevan pöntön virtausta riittävän isolla reijällä. Samassa yhteydessä koneeseen tietty uppoaisi uusi softakin, vaikkei minulla mitään tehonmaksimointitarvetta varsinaisesti olekaan.

Ja kysymyksiä: Onko noita softia saatavilla monenlaisia? Karala näyttää mainostavan tuota 190kw/600Nm. Onko kukaan ottanut laimeampaa päivitystä? Kannattaako penkittää? Onko näissä ohjelmissa mitään olennaisia eroja? Mistä kannattaa maksaa? Kasvaako kulutus?

[MajorDrake]

Ja kysymyksiä: Onko noita softia saatavilla monenlaisia? Karala näyttää mainostavan tuota 190kw/600Nm. Onko kukaan ottanut laimeampaa päivitystä? Kannattaako penkittää? Onko näissä ohjelmissa mitään olennaisia eroja? Mistä kannattaa maksaa? Kasvaako kulutus?

On eri softien "valmistajia". Monet myy Turbotekin (Karakan paja) tekemiä.
Ihan mitä tahansa ei kannata ottaa. Kannattaa vähän kysellä vaikka täällä ennenkuin tekee lopullisen päätöksen. Karalaan voi aina luottaa...

Jos et hae maksimaalista suorituskykyä, ota ns. bulkkilastu.
Esim. karalasta. Ei ole mitään tarvetta dynota -> lastun saa paljon pienemmällä "toimitusajalla". Ja halvemmalla.
Kulutus ei kasva jos ajat samalla tavalla kuin ennenkin, ennemminkin se vähän laskee. Mutta ainakin aluksi se lastu tulee ulosmitattua sillä oikenpuoleisella polkimella ja kun teho ei synny tyhjästä niin kulutus kasvaa...

[JarruPoljin]

Oisko PK-seudulla havaintoa firmasta, joka tekis 330XD:hen DPF:n pesun? Vinkkejä voi heitellä vaikka privalla.

[hattiwatti]

Oisko PK-seudulla havaintoa firmasta, joka tekis 330XD:hen DPF:n pesun? Vinkkejä voi heitellä vaikka privalla.

Tai suoraan tänne niin muutkin voi tarvittaessa hyödyntää sitä tietoa?

[HBD]

e61 530d dpf alkoi valitella 90k paikkeilla tukkiutumista eikä mikään auttanut. Myöskään BMW ei halua tulla vastaan vaikka selvästi viallisesta järjestelmästä on kyse. Ratkaisuksi jäi luonnollisesti pöntön irroitus ja tyhjentäminen. Oli muuten niin tuhkainen että ei ihme että auto valitti tukkoisuutta.

Tyhjä kotelo on nyt paikallaan ja pitäisi käydä koodauttamassa jossain valitukset pois. Onko kokemuksia mitä maksaa Etelä-Suomessa eri firmoissa pelkkä koodaustyö? Ei tarvitse siis koskea rautapuoleen eikä virittää. Vain tehdä tämän dpf:n osalta softamuutos.

[Matson^]

Ettei vain olisi lämpöjen kanssa ongelmaa jos noin pienillä kilometreillä meni tukkoon?

Ei ole kokemusta, mutta villi veikkaus on että ottavat saman rahan vaikkei tehoa nostettaisikkaan.. :think

[Cell]

Tyhjä kotelo on nyt paikallaan ja pitäisi käydä koodauttamassa jossain valitukset pois.

Mitä se sitten valittelee? Ainakin pre-LCI tulee merkityksettömät paineanturivasteen ja matalan tason vikakoodit, joita ei luonnollisesti näy kuin töpselin päässä = merkityksetön.

[A62]

Ettei vain olisi lämpöjen kanssa ongelmaa jos noin pienillä kilometreillä meni tukkoon?

Ei ole kokemusta, mutta villi veikkaus on että ottavat saman rahan vaikkei tehoa nostettaisikkaan.. :think

Juu tarjousta on pyydetty ja samalla rahalla saa lisää tehoakin. Ja toisin päin - ottavat saman määrän euroja vaikkei tehoa kasvateta.

[HBD]

täytyy soitella lähialueen puljut läpi ja kysellä onnistuuko ja mikä on hinta. Virheilmoituksesta täytyy laittaa myöhemmin, koska en ole itse nyt nähnyt. Auto ei ole omassa ajossa.

[JTdigital]

Hämeenlinnassa esim. JT-Autohuolto tekee digituningin ohjelmoinnit ja onnistuu myös DPF ohjelmointi...

täytyy soitella lähialueen puljut läpi ja kysellä onnistuuko ja mikä on hinta. Virheilmoituksesta täytyy laittaa myöhemmin, koska en ole itse nyt nähnyt. Auto ei ole omassa ajossa.

[Mitza]

Onkohan mulla tuo suodatin?
Auto on 330CDa vuosimallia 03 (heinäkuu)

Kokeilin takapöntöstä hanskalla ja ihan mustaksi jäi sormi.

[Dunky]

Onkohan mulla tuo suodatin?
Auto on 330CDa vuosimallia 03 (heinäkuu)

Kokeilin takapöntöstä hanskalla ja ihan mustaksi jäi sormi.

Tuskin on jos ei ole jälkiasennettu