M60 kysymyksiä

[jepe-]

Olikos tuo ihan normaalia jos öljykorkkia raottamalla käynti muuttuu ja imee ilmaa? Vai jotain vaihtokunnossa?

[Muurahainen]

Olikos tuo ihan normaalia jos öljykorkkia raottamalla käynti muuttuu ja imee ilmaa? Vai jotain vaihtokunnossa?

On normaalia. Aiheutat tuolla melkoisen imuvuodon.

[Haju69]

öljykannun kuva syttyi startattuani aamulla töihin lähtiessä eikä sammunut sillä välillä. Ruokatunnilla kävin huoltsikalla ja sama homma, hieman himmenee se valo kuitenkin käynnistyksen jälkeen.

Öljypumppu irtoamassa?
Anturivika?

Öljyä on riittävästi. Mitään aiempaa oiretta ei ole ollut.

Yritän toki välttää ajoa mutta töistä pitää kuitenkin auto siirtää ainakin kotio muutaman kilsan verran.

Onko ideoita?

Sigun 730 -95 kyseessä.

[peto2]

öljykannun kuva syttyi startattuani aamulla töihin lähtiessä eikä sammunut sillä välillä. Ruokatunnilla kävin huoltsikalla ja sama homma, hieman himmenee se valo kuitenkin käynnistyksen jälkeen.

Öljypumppu irtoamassa?
Anturivika?

Öljyä on riittävästi. Mitään aiempaa oiretta ei ole ollut.

Yritän toki välttää ajoa mutta töistä pitää kuitenkin auto siirtää ainakin kotio muutaman kilsan verran.

Onko ideoita?

Sigun 730 -95 kyseessä.

pesitkö konehuonetta? -> anturi paskana

samallailla himmeästi loimotteli mullakin pesun jälkeen

[Haju69]

pesitkö konehuonetta? -> anturi paskana

samallailla himmeästi loimotteli mullakin pesun jälkeen

Pesin eilen :think Enkä pesun jälkeen ajanut muuten kuin kävin nopsaan kylillä ja jäi parkkiin. Silloin ei vielä ollut mitään. Aamulla tuli tämä häiriö.

Mutta ilmaantui käynti häiriöitä ja puutumista kiihtyvyyteen kun lähdin töistä... Samaan asiaan(pesuun) liittyvää vai joko on M60 kohtalo selvä? Perkele että vituttaa jos on jotain nyt hajalla.

[Jonsku]

Pesin eilen :think Enkä pesun jälkeen ajanut muuten kuin kävin nopsaan kylillä ja jäi parkkiin. Silloin ei vielä ollut mitään. Aamulla tuli tämä häiriö.

Mutta ilmaantui käynti häiriöitä ja puutumista kiihtyvyyteen kun lähdin töistä... Samaan asiaan(pesuun) liittyvää vai joko on M60 kohtalo selvä? Perkele että vituttaa jos on jotain nyt hajalla.

Tulpat ui vedessä / puolien liittimet kosteat tjms. Kannattaa tarkistaa lämpötila-antureiden / MAF:n / öljynpaineanturin liittimet. Eipä sen nyt yhdestä hieman rankemmasta "vesisateesta" pitäisi pahemmin nokkaansa ottaa..

[Haju69]

Tulpat ui vedessä / puolien liittimet kosteat tjms. Kannattaa tarkistaa lämpötila-antureiden / MAF:n / öljynpaineanturin liittimet. Eipä sen nyt yhdestä hieman rankemmasta "vesisateesta" pitäisi pahemmin nokkaansa ottaa..

Mitkähän kaikki anturit,liittimet ja mistä päin konehuonetta nyt pitäs syynätä?

Edit: Käynti olikin sellaista ikäänkuin olisi joku pytty pois pelistä.

[SushiX]

Mitkähän kaikki anturit,liittimet ja mistä päin konehuonetta nyt pitäs syynätä?

Molemmilla puolilla konetta on sellaiset muoviset "suojat" joissa yleensä lukee BMW. Kahdella pultilla kiinni, niiden alla on suoraan puolat, liittimet sekä maajohdot puolille.. Liekkö jotkut liittimet kastuneet..?
Noissa muovi suojissa pitäisi olla molemmissa tiiviste, mutta niistä ei tiedä vaikka puuttuisikin, jolloin vesi/kosteus pääsee paremmin puoliin sekä liittimiin..

MAF:in liitinhän on mafin kyljessä kiinni.

[Haju69]

Molemmilla puolilla konetta on sellaiset muoviset "suojat" joissa yleensä lukee BMW. Kahdella pultilla kiinni, niiden alla on suoraan puolat, liittimet sekä maajohdot puolille.. Liekkö jotkut liittimet kastuneet..?

MAF:in liitinhän on mafin kyljessä kiinni.

Juu, tuli huomattua että ainakin se muovinen "kansi" imusarjan päällä ei ainakaan ole juuri ollenkaan kiinni eli sinne alle on voinut vettä roiskasta helpostikin.

Pitää varmaan lähtä syynäilemään tarkemmin ja katsoa uskaltaako sen ajaa koti pihaan.

[SushiX]

Juu, tuli huomattua että ainakin se muovinen "kansi" imusarjan päällä ei ainakaan ole juuri ollenkaan kiinni eli sinne alle on voinut vettä roiskasta helpostikin.

Pitää varmaan lähtä syynäilemään tarkemmin ja katsoa uskaltaako sen ajaa koti pihaan.

Kurkkases samalla ne muoviset suojat molemminpuolin konetta, että onko kosteutta puolissa, niiden liittimissä, maajohdoissa taikka muissa johdoissa mitä siellä "kourussa" kulkee..

[Haju69]

Kurkkases samalla ne muoviset suojat molemminpuolin konetta, että onko kosteutta puolissa, niiden liittimissä, maajohdoissa taikka muissa johdoissa mitä siellä "kourussa" kulkee..

Pitää katsoa.

[Haju69]

Problem solved. http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...1&postcount=49

Kiitos vinkeistä.

[MH motorsport]

e34 530 vm 92 m60b30. Sillointällöin joskus startti todella pitkä eikä käynnisty. Kun parikertaa koittaa niin hörähtää eikä käy kaikilla ja sitten herää henkiin. Yleensä tekee kun seissyt ajon jälkeen n tunnin verran. Tallvella ja kylmälläkoneella ei tee koskaan ja täysin lämpimänä. Ja tosiaan vika ilmaantuu harvoin toimii muuten täydellisesti. Toinen että mitä öljyä olette näissä käyttäneet. Mulla nytten mobil 3000 5w-40 ja kovan ajon/burnaamisen jälkeen alkaa säksättää. Paksumpaa öljyä? Ajettu tosiaa 400 000km

[Osmis]

Kannattaako huolestua jos öljypohjasta löytyy tälläisiä?







Kaveri siis irrotti öljypohjan m60b40:stä ja lattialle putos sitten noi palat ja pienempää silppua. Onko kellään mitään havaintoa mistä nuo ees on katkenneet?

[Supa]

Kannattaa.
Näyttää olevan äkkiseltään alemmasta ketjukotelosta missä ketju menee kampuran rattaan alta, joku voi toki korjata.
Näkyy öljypohjasta jos puuttuvat.