M50-turbo keskustelua osista 2013

[HeiSy]

Aavistuksen aikaisemmen varoittelee mitä korva kuulee naulaukseen.

Itselläni ollut myös tämä samainen laite käytössä, mutta tuntuu että ottais välillä jostain peltien resonoinnista tjms nakutuksen. Kun ihan pintakaasullakin miedoilla ennakoilla jossain kuopassa joskus vilkahtanut.

niin mihin kohtaan olet sijoittanut anturin? :think

omassa se on lohkon yläosassa vitos ja kutospytyn tietämillä.

[Urpo_rotta]

Itselläni ollut myös tämä samainen laite käytössä, mutta tuntuu että ottais välillä jostain peltien resonoinnista tjms nakutuksen. Kun ihan pintakaasullakin miedoilla ennakoilla jossain kuopassa joskus vilkahtanut.

niin mihin kohtaan olet sijoittanut anturin? :think

omassa se on lohkon yläosassa vitos ja kutospytyn tietämillä.

Sun konees naulaa. Eikös asia ole niin että se detonaation aiheuttama käyrä on niin erilaista että se on helppo erottaa normikäyrästä.

Sanoisin että ei kyllä pelleistä ota häiriötä tuo vekotin. Ja jos ottaakin on kyllä aika epäluotettava kapistus.

[Thuppu]

Ei naku tunnistus välttämättä aina kovin yksinkertaista ole. Esim. suurilla välyksillä olevat takokoneet voivat aiheuttaa mielenkiintoisia ilmiöitä nakutunnistukseen.

[ROne]

Ei naku tunnistus välttämättä aina kovin yksinkertaista ole. Esim. suurilla välyksillä olevat takokoneet voivat aiheuttaa mielenkiintoisia ilmiöitä nakutunnistukseen.

Vois kuvitella että kylmällä motilla tuon kanssa ongelmaa kun laite resetoituu, mutta eihän sitä leipää anneta ennenkuin lämmöt normissa. Reilummilla välyksillä on kuitenkin tapana tasoittua lämpinänä(?) ja silloin kun starttaa lämpimänä uudelleen niin nakutunnistus resetoituu uudelleen. Tämä nyt vain mutuilua kun tako-osia ei itellä oo käytössä, eikä tosin vielä KnockLink:ään:think

[Thuppu]

Lämpöhuiput ja erityisesti komponenttien pistelämpö huiput tulee vasta kovalla rasituksella, joten tietyt välykset, esim. mäntä/sylinteri välykset, saattavat olla optimaaliset vasta täydellä teholla. Kevyessä ajossa voi sivuääniä ja värähtelyjä esiintyä jotka herkät anturit rekisteröivät, vaikka koneen lämmöt olis ns. ihannelämmössä.

[HeiSy]

Sun konees naulaa. Eikös asia ole niin että se detonaation aiheuttama käyrä on niin erilaista että se on helppo erottaa normikäyrästä.

Sanoisin että ei kyllä pelleistä ota häiriötä tuo vekotin. Ja jos ottaakin on kyllä aika epäluotettava kapistus.

Juu tässä on vaan sellane homma vielä että anturi hommattu bensankäyttö aikana ja nykyään E85:sta tankissa ja en usko että se naulaa miedoilla ennakoilla tasakaasulla ajettaessa. :think

[naukkis]

Juu tässä on vaan sellane homma vielä että anturi hommattu bensankäyttö aikana ja nykyään E85:sta tankissa ja en usko että se naulaa miedoilla ennakoilla tasakaasulla ajettaessa. :think

E85 voi nakuttaa pintakaasulla jos pakokaasun takaisinkierrätystä on paljon, runsaan pakokaasuntakaisinkierrätyksen kanssa oktaaniluku on jotain 67. Ratkaisunahan on reilusti lisää ennakkoa pintakaasulle jotta seos palaa aikaisemmin.

[Urpo_rotta]

Naulaaminen osakaasulla on täysin mahdollista.

[HeiSy]

Naulaaminen osakaasulla on täysin mahdollista.

Tottakai se on en nii urpo ole mutta miten se välkähdys tapahtuu oikeestaan aina jossain hiekkatien kuopassa, niin hieman se ihmetyttää :think

[naukkis]

Tottakai se on en nii urpo ole mutta miten se välkähdys tapahtuu oikeestaan aina jossain hiekkatien kuopassa, niin hieman se ihmetyttää :think

Se nakutustunnistinhan oikeastaan lukee vain lohkosta lähtevän äänen ja sopiva kuoppa voi aiheuttaa samanlaisen taajuuden blokiin kuin nakutuskin. Sen takiahan moottorinohjaussoftissa on rough-road tunnistus että ei turhanpäiten tulkita epätasaisen tien häiriöitä käyntihäiriöiksi.

[///saMi]

Onko m50b25 vanoksellisen ja vanoksettoman venttiilinjousilla eroja?

[Laakeri]

Onko m50b25 vanoksellisen ja vanoksettoman venttiilinjousilla eroja?

Vanoksellisessa on yksi jousi ja vanoksettomassa kaksi jousta.

[Dunky]

Nii ja halkaisija

[Bemssi]

Öljynsuodatin jalka lähdöt

Selailin koko topicin läpi ja joku vihjaili, että tuossa m50nv olisi jossain myös lähtö esimerkiksi ö anturille ja kysymys kuuluukin. Pystyykö tuota kuvassa olevaa ylempää reikää(oli torx pultti) käyttämään hyödyksi, jos laittaa väliin kierteiden muuntajan tuolle öljynpainemittarin tunnistimelle? Öljyä sieltä ainakin alkoi valumaan,kun pultin ruuvasi pois ja sehän vaikuttaa lupaavalta ainakin

tuossa kuva:http://kuvapilvi.fi/k/yxUL.jpg

[Dunky]

Selailin koko topicin läpi ja joku vihjaili, että tuossa m50nv olisi jossain myös lähtö esimerkiksi ö anturille ja kysymys kuuluukin. Pystyykö tuota kuvassa olevaa ylempää reikää(oli torx pultti) käyttämään hyödyksi, jos laittaa väliin kierteiden muuntajan tuolle öljynpainemittarin tunnistimelle? Öljyä sieltä ainakin alkoi valumaan,kun pultin ruuvasi pois ja sehän vaikuttaa lupaavalta ainakin

tuossa kuva:http://kuvapilvi.fi/k/yxUL.jpg

Kato sisältäpäin et mistä suunnasta se tulee...