megasquirt kyssäri,tarttis nopeesti tietoo

[micke_]

no katoppa kuvaa ku se on jo tossa välikannessa kiini kun menee paikolleen kunnola niin ei se b38 millään välikantta madalla.. ja ne tulpan jatkot nyt on vähän ärseestä.... :think

Ei ne moodaamatta mene B38 venakopallakaan, puukko käteen ja veistelee ylimääräiset kumit pois että menee tarpeeks syvälle, lisäks tarvii jyrsiä kopasta puolien välissä olevat rivat pois kuten tosta duukin kuvasta näkee että mahtuvat töpselin kanssa paikalleen.

Et saa mitenkään vag puolia B36 kopalla jos et laita jatkoja tulpille, norjalaiset koitti jyrsiä niin paljon tavaraa kun pystyi pois. No koppahan meni puhki ja silti piti olla jatkot.
Millä numerolla ne puolat on? 115F päättyvät on oikeet.

Muutamalla on ollut ongelmaa kipinän kanssa tulppien jatkoilla, itse ostin suoraan sen B38 kopan niin toimii varmasti.

[2bar..ahhh]

Ei ne moodaamatta mene B38 venakopallakaan, puukko käteen ja veistelee ylimääräiset kumit pois että menee tarpeeks syvälle, lisäks tarvii jyrsiä kopasta puolien välissä olevat rivat pois kuten tosta duukin kuvasta näkee että mahtuvat töpselin kanssa paikalleen.

Et saa mitenkään vag puolia B36 kopalla jos et laita jatkoja tulpille, norjalaiset koitti jyrsiä niin paljon tavaraa kun pystyi pois. No koppahan meni puhki ja silti piti olla jatkot.
Millä numerolla ne puolat on? 115F päättyvät on oikeet.

Muutamalla on ollut ongelmaa kipinän kanssa tulppien jatkoilla, itse ostin suoraan sen B38 kopan niin toimii varmasti.

jep niin mie laskin ettei onnaa tolla kopalla millään . mut jatkoilla nyt tulille et saa rueta kahteleen vikoja muuata...

[jannmann]

jep niin mie laskin ettei onnaa tolla kopalla millään . mut jatkoilla nyt tulille et saa rueta kahteleen vikoja muuata...

Pistä possun puolilla ja teet jatkot puolaan, kun se on helppoa toteuttaa niihin. Lisäksi niissä on ruuvilla kiinnitys venakoppaan niin eivät pompi pois paikoiltaan.

[2bar..ahhh]

Pistä possun puolilla ja teet jatkot puolaan, kun se on helppoa toteuttaa niihin. Lisäksi niissä on ruuvilla kiinnitys venakoppaan niin eivät pompi pois paikoiltaan.

miten tolanen pussun puolan jatkaminen sit muuttaa puolan toiminta? (ohmit muuttuu aina jatkoilla) :think

onko possun puolalle speksejä?

[jannmann]

miten tolanen pussun puolan jatkaminen sit muuttaa puolan toiminta? (ohmit muuttuu aina jatkoilla) :think

onko possun puolalle speksejä?

Jatkaminen tehdään vetämällä tosta kumitutti alaosasta irti jolloin jousi irtoaa. Jatkoksi vaikka messinkinen5mm halkaisijalla oleva tanko jousen ja puolan väliin, pituus muistaakseni 15mm.
Kumitutin ja yläosan väliin 15mm sorvattu holkki vaikka pommista. Tämä varmistaa, että jousen esijännitys pysyy vakiona.
Sitten varrenpäälle liima kutistesukkaa.
On toiminut kaverin +300hv S14 koneessa kaksi kautta ilman ongelmia.

Tiedä sitten paljonko tulee ylimeno resistanssia ton yhden ylimääräisen kontaktin takia :think

Liittimet puoliin saa Finjectorilta.

Mitä speksejä tarvitset? Joku Berun pdf löytyy.
Noi maksaa luokkaa 40-45e kpl.
Joko ZSE 042 tai ZSE 012

Hivenen joutuu välikantta avartamaan ja venakoppaa.

[2bar..ahhh]

Jatkaminen tehdään vetämällä tosta kumitutti alaosasta irti jolloin jousi irtoaa. Jatkoksi vaikka messinkinen5mm halkaisijalla oleva tanko jousen ja puolan väliin, pituus muistaakseni 15mm.
Kumitutin ja yläosan väliin 15mm sorvattu holkki vaikka pommista. Tämä varmistaa, että jousen esijännitys pysyy vakiona.
Sitten varrenpäälle liima kutistesukkaa.
On toiminut kaverin +300hv S14 koneessa kaksi kautta ilman ongelmia.

Tiedä sitten paljonko tulee ylimeno resistanssia ton yhden ylimääräisen kontaktin takia :think

Liittimet puoliin saa Finjectorilta.

Mitä speksejä tarvitset? Joku Berun pdf löytyy.
Noi maksaa luokkaa 40-45e kpl.
Joko ZSE 042 tai ZSE 012

Hivenen joutuu välikantta avartamaan ja venakoppaa.

kiitos! kerrankin tullee sellaiset tiedot mitä pitää! ja speksit löydän noilla tiedoilla.

[Thuppu]

Mitähän puolia näissä on käytetty, 1.8T?

TFSI:n puolat ovat sit pidemmät ja muutenkin ilmeisesti tehokkaammat, eli voisivat istua paremmin tohon koppaan. VAG osanumero: 06E905115E

Voin kyllä verrokiksi mitata 1.8T ja TFSI puolien pituudet jos kiinnostaa.


Edit. Oliki näköjään ollu puhetta noista pituuksista aiemmin tässä säikeessä, eli ilmeisesti TFSI puolia siis käytetty.

[2bar..ahhh]

Mitähän puolia näissä on käytetty, 1.8T?

TFSI:n puolat ovat sit pidemmät ja muutenkin ilmeisesti tehokkaammat, eli voisivat istua paremmin tohon koppaan. VAG osanumero: 06E905115E

Voin kyllä verrokiksi mitata 1.8T ja TFSI puolien pituudet jos kiinnostaa.


Edit. Oliki näköjään ollu puhetta noista pituuksista aiemmin tässä säikeessä, eli ilmeisesti TFSI puolia siis käytetty.

TFSI jep noi siel nyt on jatkoilla paikollaan mut saa nähä pelääko ne jatkoilla ollenkaan.... :think:think

[Bansku]

Nyt en äkkiseltään löytänyt mitään valmista ketjua moottorinohjaus kysymyksille joten kysyn tässä.
Eli m50b20 vanos moottori olisi siis tulossa autoon paikoilleen ja kdfi ohjaamaan sitä, tosta lohkon kupeesta löytyy näköjään nakutustunnistinkin, kysymys siis kuuluu voiko toi kdfi mitenkään hyödyntää tota tunnistinta vai nakkaanko tallin ovelta koko tunnistimen tonne metsikköön?

[Pazi88]

Nyt en äkkiseltään löytänyt mitään valmista ketjua moottorinohjaus kysymyksille joten kysyn tässä.
Eli m50b20 vanos moottori olisi siis tulossa autoon paikoilleen ja kdfi ohjaamaan sitä, tosta lohkon kupeesta löytyy näköjään nakutustunnistinkin, kysymys siis kuuluu voiko toi kdfi mitenkään hyödyntää tota tunnistinta vai nakkaanko tallin ovelta koko tunnistimen tonne metsikköön?

En tiedä nakuanturin käytöstä, mutta oletko katsonu mikä moottorinohjaus sulla on? m50b20tu taitaa olla siemens ms40 ohjauksella. KDFI m50tu koneelle on tarkotettu motronicin johtosarjaan kytkettäväksi, joten se ei toimi suoraan jos sulla on siemenssin boksi.

[Bansku]

Siis toi b20 kone on ilmeisesti ollut siementäjällä mutta siihen tulee kyllä ihan m50b25 koneesta piuhat. Eli ihan oikeanlaiset palikat pitäs olla
Siis piuhasarja on ihan vanoksettomasta koneesta ja kdfi on sille tarkoitettu. Ei siis ole vanosta tulossa käyttöön

[2bar..ahhh]

Siis toi b20 kone on ilmeisesti ollut siementäjällä mutta siihen tulee kyllä ihan m50b25 koneesta piuhat. Eli ihan oikeanlaiset palikat pitäs olla
Siis piuhasarja on ihan vanoksettomasta koneesta ja kdfi on sille tarkoitettu. Ei siis ole vanosta tulossa käyttöön

jos sulla on moottorin omat poksit ja johot niin kyllä se ei vaikuta naku anturin käyttön.

[Bansku]

Eli heitän nakuanturit helevettiin lohkon kyljestä

[2bar..ahhh]

Eli heitän nakuanturit helevettiin lohkon kyljestä

eikä ku jos sullaon koneen johot missä nakut ja boksi niin paikoilleen vaan.

[Pazi88]

Mikäs se on muuten pätevin säätöohjelma nykyään megalle? Tunerstudio ainakin vaikuttaa ihan pätevältä, varsinkin ton live-säädön osalta. Mutta eikös tuokin ala olla jo suht vanha softa, että onko tullu jotain kehittyneempää viimeaikoina tarjolle?