M10 -aiheisia kysymyksiä

[racing02]

Jos se ottaa hyvin kierroksia mutta paukuttelee kaasarissa sytty on "vähän" liian aikaisella. Jos ei ota kierroksia ja paukuttelee se on "paljon" aikaisella. Tää nyt sillä oletuksella että homma olisi muuten kunnossa.

[Throttle]

Ja ei ota rajoitinta ajossa, edes ykkösellä ei. Ei suti...

[basso72]

Tarkistettu, luin väärin mutta oikein ovat. Paukuttelee ja ei väännä vieläkään.

Eli vastapäivään 1-3-4-2. Eikä myötäpäivään niinkuin aiemmin kirjoitit.

[Throttle]

Eli vastapäivään 1-3-4-2. Eikä myötäpäivään niinkuin aiemmin kirjoitit.

Kiitoksia kun jaksoitte auttaa ensikertalaista!

[aae30]

Mitäs "0" tarkoittaa lohkon tasopinnan 'ulokkeessa'?
Lohko täydessä korkeudessaan, tai nolliin jo höyläilty, vai jtn aivan muuta? :think

[petrolhead]

Mittaa sen lohkon korkeus?
Vakio mitta on 217,x mm. Hittokun en muista tarkkaan. Ja sittehän sen saa tietää jokatapauksessa miten on, kun nakkaa alakerran rojut kiinni. Eikö. Tai no, minkä vuoksi tarvii saada tietää, onko höylätty? Ei siitä ny millejä puutu kumminkaan .

[Mikkomies84]

Nyt olisi tuollainen isoventtiilikansi e21 318:sta peräisin. Mihin alakertoihin tuo nyt sitten käy e21 318:n lisäksi jos esim. e30 316 ei passaa? Tuohon nykyiseen b16 tuskin on järkee laittaa.

Minkä mallien imusarjat sopii tuohon kanteen ja weberin kakskurkkuiselle kaasarille? Sopiiko e30 pierupurkin imusarja sopivan laipan kanssa?

[petrolhead]

Nyt olisi tuollainen isoventtiilikansi e21 318:sta peräisin. Mihin alakertoihin tuo nyt sitten käy e21 318:n lisäksi jos esim. e30 316 ei passaa? Tuohon nykyiseen b16 tuskin on järkee laittaa.

Minkä mallien imusarjat sopii tuohon kanteen ja weberin kakskurkkuiselle kaasarille? Sopiiko e30 pierupurkin imusarja sopivan laipan kanssa?

Räppää piruuttas kuva siitä kannesta ja palotiloista ja laita tähän ni ei jää erehdyksen varaa.

[basso72]

Nyt olisi tuollainen isoventtiilikansi e21 318:sta peräisin. Mihin alakertoihin tuo nyt sitten käy e21 318:n lisäksi jos esim. e30 316 ei passaa? Tuohon nykyiseen b16 tuskin on järkee laittaa.

Minkä mallien imusarjat sopii tuohon kanteen ja weberin kakskurkkuiselle kaasarille? Sopiiko e30 pierupurkin imusarja sopivan laipan kanssa?

318 kansi,jossa 46mm imu- ja 35mm pakoventtiili ja pienet kanavat vai
318i kansi,jossa 46/38 venat ja isot kanavat(+k-jetin suuttimille reiät)?

[Mikkomies84]

Kaasarimallin kansi siis kyseessä. Otan kuvan kun kerkiää mutta toiset ventiilit siinä oli isommat kun toiset.

[Mikkomies84]

Tässä pari hyvin heikkolaatuista kuvaa.

[basso72]

Tässä pari hyvin heikkolaatuista kuvaa.

Eli tuossa ei ole esim. siihen 1.6 kanteen verrattuna muuta eroa,kuin isompi imuventtiili (46mm vs. 42mm) ja palotilan muoto. Imukanavan aukko on samankokoinen (ns.pienireikäinen). Pakoventtiili ja pakokanava ovat samankokoisia molemmissa (pienireikäisiä).
Joten,suuria suunnitelmia ei tuon kannen ympärille kannata rakentaa,ei ole ns. isoreikäinen kansi.

[petrolhead]

Kuuluuko ketjukoppien päätyyn tai niihin nurkkiin panna tiivisteliimaa? Ne kulmat jotka tapaa lohkoon/kansipahviin? Uteliaisuuttani kysyn, laitoin jo .

[T3]

Kuuluuko ketjukoppien päätyyn tai niihin nurkkiin panna tiivisteliimaa? Ne kulmat jotka tapaa lohkoon/kansipahviin? Uteliaisuuttani kysyn, laitoin jo .

Kyllä kuuluu, oikein tehtaan ohjeen mukaisesti. Siis niihin kulmiin.

[petrolhead]

Joo niin mä ajattelinkin. Kiitos. Samoin on muutamissa uudemmissa ketjujakopäissäkin, vaikka on metalli/paperi/kumi-tiivisteitä. Kai se ny pitää, oikein monumenttiavaimella naksuttelin kopat kiinni