M10 viritys ja rakennus topic

[petrolhead]

No. Mun mäntäsarja maksoi aikanaan 500 euroa ja pidin järkevänä hintana. Ei tarvi ainakaan pohtia rengasurien kuntoa tmv., eikä pohtia onko niillä mukin kyljen hankausjäljillä seksuaalista merkitystä. Niillä rannuilla joita on about kaikissa käytetyissä M10n mukeissa.

[Vauhtivaunu]

Ja on se aina eri asia kun on uutta tai käytettyä, ja kun käytettyä konetta ostaessa ei tiedä mitä sieltä paljastuu.

Ne kalliit osat vaan kannattas kasata lujaan wanhanmallin lohkoon.

[grab_]

Ne kalliit osat vaan kannattas kasata lujaan wanhanmallin lohkoon.

Tämäpä se onkin..koittanu metsästää jonkin aikaa ja pari olisikin löytynyt mutta tyhjä lohko n400e niin vähän kauhistuttaa..sinne sit 2.0 kampiakseli veivit männät laakerit yms ja kansi kilkkeineen niin on taas jumalattoman kallis moottori..mutta ajaahan sillä sitten maailmanloppuun asti varmasti pelkillä öljyjen vaihdolla..

[racing02]

Ne kalliit osat vaan kannattas kasata lujaan wanhanmallin lohkoon.

Onko teillä oikeasti mennyt vaparikäytössä rikki noita uudempia lohkoja? Minusta ne pitäisi olla ihan riittävän hyviä kaikkeen paitsi isoilla paineilla ahtamiseen tai maksimiporauksen hakemiseen. Jenkit käyttää niitä historikkikilpureissakin koska on kevyempi kuin vanha lohko. Ainoat tapaukset mitä tiedän on että halkeaa kannenpultin reiästä kun ei ole kunnolla putsattu.

[majavamies]

Juu, itse tilasin täydellinen glyco laakeri setti alakertaan, ei ollut ku 150;-, fixus liiken kautta.

Joo, mutta mä hankin sinne Std laakerit sinisellä leimalla jotka ovat karvan verran tiukemmat kuin normaali std laakerit. Ja myös kalliimmat.

[Tzeimi]

Onko teillä oikeasti mennyt vaparikäytössä rikki noita uudempia lohkoja?

Kaksi tullut vastaan. Tavan siviilimotteja ilman viriviritööttööttejä.

[jr66]

Kaksi tullut vastaan. Tavan siviilimotteja ilman viriviritööttööttejä.

Mistä kohtaa pettää ?

[KingOnTheRoad]

Säädetäänkö schrickin nokka ilmoitetulla 0.20mm-välyksellä vai 0-välyksellä? Ei tullut mitään manuaalia nokan mukana.
Meinasin katsoa samalla kellolla YKK ja alkuperäisten merkkien paikkansa pitävyyden.
Oletteko mitannut venttiilin aukeamisen lautasesta?

[Tzeimi]

Mistä kohtaa pettää ?

Kannen pultin reiästä halkeaa

[Throttle]

Kannen pultin reiästä halkeaa

Eikö se silloin johdu asennusvirheestä, mömmöä jää kannenpultin reikään ja pultti toimii prässinä ->halki?

[grab_]

Osaako joku sanoa saisko tommosen nenäkepin toimimaan kärjettömässä jollain helpolla niksillä kun keppi on kärjelliselle jakajalle? eihän siinä muuten mut sais sopivan edukkaasti tollasen nenun jossa n.300 astetta ja on edesmenneen Lepistön Ossin tekemä joka oli oikea m10 velho niin pitäisi varmasti olla pelittävä rautapötkylä..eronahan noissa on vaan tuo jakajan rattaan suunta ja sitä mietin että onko tuommonen mahdollista vaihtaa tai jotakin muuta konstia..minä kun en näistä juurikaan tiedä niin kysyn..tuossa vielä kuva kyseisestä osasta..

[jr66]

Osaako joku sanoa saisko tommosen nenäkepin toimimaan kärjettömässä jollain helpolla niksillä kun keppi on kärjelliselle jakajalle? eihän siinä muuten mut sais sopivan edukkaasti tollasen nenun jossa n.300 astetta ja on edesmenneen Lepistön Ossin tekemä joka oli oikea m10 velho niin pitäisi varmasti olla pelittävä rautapötkylä..eronahan noissa on vaan tuo jakajan rattaan suunta ja sitä mietin että onko tuommonen mahdollista vaihtaa tai jotakin muuta konstia..minä kun en näistä juurikaan tiedä niin kysyn..tuossa vielä kuva kyseisestä osasta..

Ainoa konsti on vaihtaa se ratas, muuten ei kärjettömässä jakajassa toimi keskipakoennakko.

[JJT]

En nyt muista varmaks oliko ratas yhtä puuta muun kepin kanssa.
Jos oli niin sorvissa ratas matalaks, sitten jostain romunokasta sorvaa rattaan irti ja lämpösovitteella istuttaa siihen virikeppiin.

[GOOFY]

En nyt muista varmaks oliko ratas yhtä puuta muun kepin kanssa.
Jos oli niin sorvissa ratas matalaks, sitten jostain romunokasta sorvaa rattaan irti ja lämpösovitteella istuttaa siihen virikeppiin.

Oliskohan kuitenkin helpompi vaihtaa ratas jakajaan tai koko jakaja vaihtoon...

[grab_]

Oliskohan kuitenkin helpompi vaihtaa ratas jakajaan tai koko jakaja vaihtoon...

Mutta toimiiko se oikein jos vaihtaa jakajan rattaan?eikö se silloin pyöri toiseen suuntaan joten toimiiko se alipaine kello oikein?tai jos vaihtaa kärjellisen sytkän niin mitä kaikkea sillon menee uusiksi?