Announcement

Collapse
No announcement yet.

M10 viritys ja rakennus topic

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • ThemeJ
    Bimmer Fanatic
    • Aug 2005
    • 997
    • Turku/Raahe

    Originally posted by GOOFY View Post
    Mä en näistä mittään tiiä mutta tulipa vain mieleen kun luin eilen uusimman spinnerin. Siinä oli samantapaista häikkää ollu tatecin palikassa ja olikohan se käyny kahdesti jossain tutkimuksissa ja vasta toisella kerralla oli hoksattu että siihen oli ohjelmoitu 6 pyttysen ohjelma...
    Tuskinpa sitä sinne mitenkään erikseen "ohjelmoidaan" sehän on valikosta valittavissa.
    Bmw E30
    Bmw 2000Touring Scrap
    Ex. Bmw E30 316
    Ex. Bmw E36

    Comment

    • Vauhtivaunu
      BTCF Member
      • Jun 2008
      • 2714
      • P-Karjala

      Originally posted by ThemeJ View Post
      Tätä sytkäkivivikaa oon ite epäilly ja siihen haluaisin jotain vahvistusta.
      Pitäisi päästä mittaamaan oskilloskoopilla sen sytkäkiven ohjaus-signaali ja sitten sen puolan puolen signaalit ohjausjohtimista. Selkeästi puola ei varaudu oikein jos kipinä jää heikoksi. Vika voi olla missä vaan sen tatechin ja tulppien välillä.
      sigpic


      Bensiinisuuttimien (ei suorasuihkutus) testilaitteet. Myös DT määritys. Kysy YV:llä.

      Comment

      • ThemeJ
        Bimmer Fanatic
        • Aug 2005
        • 997
        • Turku/Raahe

        Originally posted by Vauhtivaunu View Post
        Pitäisi päästä mittaamaan oskilloskoopilla sen sytkäkiven ohjaus-signaali ja sitten sen puolan puolen signaalit ohjausjohtimista. Selkeästi puola ei varaudu oikein jos kipinä jää heikoksi. Vika voi olla missä vaan sen tatechin ja tulppien välillä.
        Tuli vaan tämmönen mieleen että toimiiko tavallinen ajotuslamppu hukkakipinän kans tyhjäkäynnillä vai sekoaako se kipinän määrästä? Sitähän en tiedä onko kipinä oikeasti heikko sillä tulpat irti se on hyvä, mutta paineen alla ei mitään käsitystä.
        Bmw E30
        Bmw 2000Touring Scrap
        Ex. Bmw E30 316
        Ex. Bmw E36

        Comment

        • [Snowboarder]
          Bimmer Enthusiast
          • Aug 2008
          • 2193
          • Karstula

          Originally posted by ThemeJ View Post
          Tuli vaan tämmönen mieleen että toimiiko tavallinen ajotuslamppu hukkakipinän kans tyhjäkäynnillä vai sekoaako se kipinän määrästä? Sitähän en tiedä onko kipinä oikeasti heikko sillä tulpat irti se on hyvä, mutta paineen alla ei mitään käsitystä.
          Tuolla juttua hukkakipinästä ja ajoituslampusta: http://www.finsquirt.net/forum/viewtopic.php?t=6012
          Joensuu Connection - Normaalisti rajoitinta vasten
          Köyhä Connection - Rahasta tiukkaa kerho

          Comment

          • petrolhead
            Moderator
            • Feb 2004
            • 13793
            • Hyvinkää

            Originally posted by [Snowboarder] View Post
            Tuolla juttua hukkakipinästä ja ajoituslampusta: http://www.finsquirt.net/forum/viewtopic.php?t=6012
            Ihme höntyilyä.
            Normi kipunalla lamppu välähtää joka toinen kampuran kierros ja hukkakipinällä joka kierroksella. Jos ei niin vehkeissä on vikaavikaa..
            2015 VW Crafter
            1984 BMW 316
            2009 Kawasaki Ninja 250RRR
            petrolheadin hölmöilyjä juutubessa.
            "Weight is the car designer's enemy. It works against you in every aspect of the design".

            Comment

            • 327 2*t+ic
              Bimmer Fanatic
              • Jan 2004
              • 209

              Themej, mikäs sulla on puristussuhde? Tuli vaan mieleen jos kerran ahdoilla toimii paremmin?

              Comment

              • pazq
                BTCF Member
                • Jan 2008
                • 3175
                • 47200

                ei senkään pitäis vaikuttaa. itelläkin pelas 7:1 suhteellakin ihan hienosti ilman ahtoja...

                Comment

                • ThemeJ
                  Bimmer Fanatic
                  • Aug 2005
                  • 997
                  • Turku/Raahe

                  Juu eihän se tulppa sitä puristussuhdetta tiedä. Pitänee varmaan sitte ostaa vaan uus tommonen boschin 0 227 100 200/203 vahvistin ja kokeilla muuttuuko kun ei mitään oskiloskooppiakaan ole.
                  Last edited by ThemeJ; 12-09-2013, 07:25.
                  Bmw E30
                  Bmw 2000Touring Scrap
                  Ex. Bmw E30 316
                  Ex. Bmw E36

                  Comment

                  • Vauhtivaunu
                    BTCF Member
                    • Jun 2008
                    • 2714
                    • P-Karjala

                    Originally posted by ThemeJ View Post
                    Juu eihän se tulppa sitä puristussuhdetta tiedä. Pitänee varmaan sitte ostaa vaan uus tommonen boschin 0 227 100 200/203 vahvistin ja kokeilla muuttuuko kun ei mitään oskiloskooppiakaan ole.
                    Kai nyt jollain on sielläpäin skooppi ja korvausta vastaan pystyy mittaamaan.

                    Osien osteleminen ja vaihtaminen mutu-tuntumalla ei selvitä vikaa. Se voi uusiutua tai sitten olla edelleen siellä purkissa. Aina pitäisi ensin päästä kiinni siihen mikä se vika oikeasti on ja mikä sen on aiheuttanut.
                    sigpic


                    Bensiinisuuttimien (ei suorasuihkutus) testilaitteet. Myös DT määritys. Kysy YV:llä.

                    Comment

                    • 327 2*t+ic
                      Bimmer Fanatic
                      • Jan 2004
                      • 209

                      Originally posted by ThemeJ View Post
                      Juu eihän se tulppa sitä puristussuhdetta tiedä. Pitänee varmaan sitte ostaa vaan uus tommonen boschin 0 227 100 200/203 vahvistin ja kokeilla muuttuuko kun ei mitään oskiloskooppiakaan ole.
                      Juu, ei tulppa varmaan tiedäkään, eikä tarvitsekaan mutta moottorin rakentajan se olis hyvä tietää
                      Jos auto nimittäin toimii ahdoilla mutta ei ilman painetta niin se on outo syttyvika se, yleensähän murheita on toisinpäin. Tosi myöhäinen ennakko tosin voisi aiheuttaa jotain tuon suuntaista oiretta.

                      Todella matala puristussuhde+kohtuu raju nokka voi taas aiheuttaakin ongelmia alipaine alueella, tähän vielä hiukan myöhäiselle ajoitettu nokka niin on ongelmia alhaalle tiedossa.
                      Kerroit purkaneesi moottorin? eli olet varma että venttiilit pitää, männät+renkaat ehjät, ja nokka tosiaan oikein ajoitettu eikä ainakaan paljoa myöhäisellä?

                      Ja ei, en vittuile kuhan itekseni höpisen

                      Comment

                      • ThemeJ
                        Bimmer Fanatic
                        • Aug 2005
                        • 997
                        • Turku/Raahe

                        Originally posted by 327 2*t+ic View Post
                        Juu, ei tulppa varmaan tiedäkään, eikä tarvitsekaan mutta moottorin rakentajan se olis hyvä tietää
                        Jos auto nimittäin toimii ahdoilla mutta ei ilman painetta niin se on outo syttyvika se, yleensähän murheita on toisinpäin. Tosi myöhäinen ennakko tosin voisi aiheuttaa jotain tuon suuntaista oiretta.

                        Todella matala puristussuhde+kohtuu raju nokka voi taas aiheuttaakin ongelmia alipaine alueella, tähän vielä hiukan myöhäiselle ajoitettu nokka niin on ongelmia alhaalle tiedossa.
                        Kerroit purkaneesi moottorin? eli olet varma että venttiilit pitää, männät+renkaat ehjät, ja nokka tosiaan oikein ajoitettu eikä ainakaan paljoa myöhäisellä?

                        Ja ei, en vittuile kuhan itekseni höpisen
                        Moottorin alakerta oli nyt viimeksi auki. Kansi oli atomeina viime talvena, koneistettiin. Kuten tuossa aikasemmin jo kerroin niin mekaanista vikaa epäilin aijemmin mutta nyt on kallistunu tuohon syttyyn. Nokan ajotusta tässä useampaan kertaan oon pyöritelly ja tullu siihen tulokseen, että se ei voi olla paljon pielessä. Toki sen sais varmaan täysin oikeeksi jos porailis ne alkuperäiset rattaan reijät ovaaleiksi.
                        Oletataan että tulpat roikkuis pelkästään tulpanjohtojen varassa ilmassa ja sillonkaan ajotuslamppu ei näyttäis mitään signaalia jos olis tulpanjohdoissa kiinni, eli puristuksella ei tässä tapauksessa ole mitään merkitystä eikä ajotuksella.
                        Bmw E30
                        Bmw 2000Touring Scrap
                        Ex. Bmw E30 316
                        Ex. Bmw E36

                        Comment

                        • automiaes
                          BTCF Member
                          • May 2007
                          • 62

                          Originally posted by ThemeJ View Post
                          Ideoita otetaan vastaan, oon saman ongleman kans jo hetken ollu jumissa...
                          Ihan random ideoita.. a) Eihän sulla ole tatechissa paukku jostain syystä päällä? (et kertonut tatechin versiota..) b) miten on maadoitusten laita, onko maapiuhoilla varmasti kunnon kontakti niin boksilla kuin koko moottorilla? c) muistaakseni kipinänvahvistimessa on pari "kanavaa" vapaana, eli ennenkö ostat uuden vahvistimen kokeile vaihtaa pinnejä toisiin - lonkalta en muista tarkemmin mutta tatechin papereissa tuokin oppi on.. d) onko suuttimien johdot varmasti oikeassa järjestyksessä ja oikein kytketty? Muista sitten kertoa että missä oli vika!

                          Comment

                          • ThemeJ
                            Bimmer Fanatic
                            • Aug 2005
                            • 997
                            • Turku/Raahe

                            Originally posted by automiaes View Post
                            Ihan random ideoita.. a) Eihän sulla ole tatechissa paukku jostain syystä päällä? (et kertonut tatechin versiota..) b) miten on maadoitusten laita, onko maapiuhoilla varmasti kunnon kontakti niin boksilla kuin koko moottorilla? c) muistaakseni kipinänvahvistimessa on pari "kanavaa" vapaana, eli ennenkö ostat uuden vahvistimen kokeile vaihtaa pinnejä toisiin - lonkalta en muista tarkemmin mutta tatechin papereissa tuokin oppi on.. d) onko suuttimien johdot varmasti oikeassa järjestyksessä ja oikein kytketty? Muista sitten kertoa että missä oli vika!
                            Noh kerrankin ideoita. Ei ole paukkua tässä versiossa ja ehkäpä se paukulla tekisi jotain muuta kuin heikkoa sytytystä. Maat on tarkisteltu useampaan kertaan eikä ainakaan mitään suurempia vuotoja pitäs olla. Moottorin maata olen epäillyt mutta ilmeisesti tommoseen m10 koneeseen riittää ihan vaan yks orkkis piuha öljypohjaan. Kipinävahvistin on siis tämä 200 malli jossa ei ole kuin yksi kanava. Suuttimen johdot tuskin vaikuttaa sytytykseen.
                            Joskus kun mittailin tyhjäkäynnillä päästöjä niin taispa olla hc arvo jotain 2000 päälle ja kävi niin rikkaalla ettei sanotuksi saa. Suuttimiakaan ei paljon pienemmälle enää tyhjäkäynnillä saa, pitänee kokeilla suuttimiakin jossain vaiheessa vaihtaa toisiin.
                            Toki ilmottelen kun vika löytyy. Todennäkösesti joku ihan yksinkertanen pikkukämmi käynyt jossain.
                            Last edited by ThemeJ; 13-09-2013, 13:18.
                            Bmw E30
                            Bmw 2000Touring Scrap
                            Ex. Bmw E30 316
                            Ex. Bmw E36

                            Comment

                            • automiaes
                              BTCF Member
                              • May 2007
                              • 62

                              Originally posted by ThemeJ View Post
                              Suuttimiakaan ei paljon pienemmälle enää tyhjäkäynnillä saa, pitänee kokeilla suuttimiakin jossain vaiheessa vaihtaa toisiin.
                              Eiku tuosta mä sitä ajattelin että jos sulla olisi jostain syystä seos nyt niin paksulla että kipinä sammuu pienillä kierroksilla. Eli suuttimet syöttää bensaa ihan törkeästi liikaa tilanteeseen nähden. Itseasiassa siitä tuli mieleeni seuraava: Onhan sulla paineensäädin oikein kytketty, eli että se päästää tankkiin paluukierrossa ylimääräiset bensat? Onko sulla bensanpaineen mittaria/logitusta käytössä?

                              Comment

                              • ThemeJ
                                Bimmer Fanatic
                                • Aug 2005
                                • 997
                                • Turku/Raahe

                                Originally posted by automiaes View Post
                                Eiku tuosta mä sitä ajattelin että jos sulla olisi jostain syystä seos nyt niin paksulla että kipinä sammuu pienillä kierroksilla. Eli suuttimet syöttää bensaa ihan törkeästi liikaa tilanteeseen nähden. Itseasiassa siitä tuli mieleeni seuraava: Onhan sulla paineensäädin oikein kytketty, eli että se päästää tankkiin paluukierrossa ylimääräiset bensat? Onko sulla bensanpaineen mittaria/logitusta käytössä?
                                Nii suuttimia saa pienemmälle vielä, mutta sen jälkeen ei enää käy. Paineen säädin toimii kyllä eikä bensa jää mihinkään kummittelmaan, mittarikin löytyy.
                                Bmw E30
                                Bmw 2000Touring Scrap
                                Ex. Bmw E30 316
                                Ex. Bmw E36

                                Comment

                                Working...
                                X
                                😀
                                🥰
                                🤢
                                😎
                                😡
                                👍
                                👎