E60 karvalakki hifin päivitys kysymyksiä

[JKK]

Onko kukaan mitannut originaalien L7-subbareiden impedanssia? Jos kokeilisi Earthquaken elementejä, niin niitä olisi tarjolla 2 ja 4 ohmin versiona. Kummatkohan olisi järkevämpää ottaa L7-vahvarin perään?

[Puistis]

Onko kukaan mitannut originaalien L7-subbareiden impedanssia? Jos kokeilisi Earthquaken elementejä, niin niitä olisi tarjolla 2 ja 4 ohmin versiona. Kummatkohan olisi järkevämpää ottaa L7-vahvarin perään?

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=350811

eli 4ohmiset pitäisi olla.

[ptikkala]

hmm, mitenkäs sitten jos nakkaan tuon L7 vahvarin autoon, jossa onkin nuo hifi paketin subit eli 2 ohmiset? Ei ole koskaan näihin hifi hommiin tullut tutustuttua aiemmin...

[marsep]

Mikäs olisi helpoin/halvin/fiksuin tapa saada mp3 soimaan. Auto on 2005 vuoden niin ei niitä suostu soittaan. Auto on päivityksessä käynyt eikä auttanut.

Uudempi cd-asema?

[JKK]

Mikäs olisi helpoin/halvin/fiksuin tapa saada mp3 soimaan. Auto on 2005 vuoden niin ei niitä suostu soittaan. Auto on päivityksessä käynyt eikä auttanut.

Uudempi cd-asema?

Olin samassa tilanteessa edellisen E61:seni kanssa. Halvin ratkaisu oli asentaa alkuperäinen iPod retrofit kit. Silloin löysin sellaisen eBaysta n.250 euron hintaan. Asennus alkuperäisen CD-vaihtajan tilalle.

Tai sitten Dension Gateway 500. Sen ottaisin nyt, jos tilanne olisi sama. Siinä saa samalla USB-intarfacet sun muut mukana...

[buksin-1]

Mikäs olisi helpoin/halvin/fiksuin tapa saada mp3 soimaan. Auto on 2005 vuoden niin ei niitä suostu soittaan. Auto on päivityksessä käynyt eikä auttanut.

Uudempi cd-asema?

Laita PM

[marsep]

Olin samassa tilanteessa edellisen E61:seni kanssa. Halvin ratkaisu oli asentaa alkuperäinen iPod retrofit kit. Silloin löysin sellaisen eBaysta n.250 euron hintaan. Asennus alkuperäisen CD-vaihtajan tilalle.

Tai sitten Dension Gateway 500. Sen ottaisin nyt, jos tilanne olisi sama. Siinä saa samalla USB-intarfacet sun muut mukana...

Ipodi hommilla en tee mitään, koska Apple

Mutta tuo dension gateway 500 kuulostaa hyvältä. Mahtaako olla arvokas?

Tarviiko nuo vaihtajan tilalle tulevat purkit koodailuja?

[huitoja2]

e60 kaiuttimista

En laiskuuttani jaksanut kelata koko ketjua läpi...
Onko kellään kokemuksia näistä kaiutin seteistä:

http://www.electronic-star.fi/MB-Qua...tin_i43408.htm

ja

http://www.fanaticaudio.com/shop/aut...w-upgrade-kit/

Eli kumpi on parempi vai onko käytännössä kauheaa eroa?
Uuden erillisen vahvistimen perään olen näitä suunnittelemassa.

Löytyi myös erittäin matalat 8" subbarit jotka mahdollisesti saisi penkkien alle vakiopaikoille mutta onko siinä mitään järkeä, taitaa muoviset kotelot käydä ahtaaksi ja kumiseviksi näillä elementeillä:

http://www.electronic-star.fi/Helix-...fer_i45464.htm

[JKK]

En laiskuuttani jaksanut kelata koko ketjua läpi...
Onko kellään kokemuksia näistä kaiutin seteistä:

http://www.electronic-star.fi/MB-Qua...tin_i43408.htm

ja

http://www.fanaticaudio.com/shop/aut...w-upgrade-kit/

Eli kumpi on parempi vai onko käytännössä kauheaa eroa?
Uuden erillisen vahvistimen perään olen näitä suunnittelemassa.

Löytyi myös erittäin matalat 8" subbarit jotka mahdollisesti saisi penkkien alle vakiopaikoille mutta onko siinä mitään järkeä, taitaa muoviset kotelot käydä ahtaaksi ja kumiseviksi näillä elementeillä:

http://www.electronic-star.fi/Helix-...fer_i45464.htm

Luulen että kumpi tahansa noista kahdesta sarjasta ajaa asiansa ihan yhtä hyvin. Jos itse päivittäisin pelkästään auton etupäätä, kysyisin suoraan BSW:ltä, paljolla myisivät BSW:n elementit pelkästään etuoviin.

Nuo Helixin subbarithan vaikuttaa kiinnostavilta. Googlaamalla löytyi jotain niihin liittyvää, mutta pääosin saksan kielellä. Itsekin olen subbareita hankkimassa, joten nuo täytyy kyllä perusteellisesti tutkia. Kyllähän ne sinne saa menemään pienellä modaamisella ja korokkeilla varmastikin?

[jaki]

taitaa muoviset kotelot käydä ahtaaksi ja kumiseviksi näillä elementeillä:

Tarkennetaan nyt kuitenkin, että kyseessä ei ole kotelo vaan enemmänkin "pidike". Se itse kotelo on rungossa. Kun sattuu joskus joku purussa oleva E60 kohdalle, pitää huvikseen mitata tuon kotelon tilavuus. Ei ihan pieni taida olla.

[huitoja2]

Luulen että kumpi tahansa noista kahdesta sarjasta ajaa asiansa ihan yhtä hyvin. Jos itse päivittäisin pelkästään auton etupäätä, kysyisin suoraan BSW:ltä, paljolla myisivät BSW:n elementit pelkästään etuoviin.

Nuo Helixin subbarithan vaikuttaa kiinnostavilta. Googlaamalla löytyi jotain niihin liittyvää, mutta pääosin saksan kielellä. Itsekin olen subbareita hankkimassa, joten nuo täytyy kyllä perusteellisesti tutkia. Kyllähän ne sinne saa menemään pienellä modaamisella ja korokkeilla varmastikin?

Aluksi ajattelin tehdä bandbass subbarikotelon konttiin ja reflexiputken vain kabiinin puolelle käsinojan kohdalle mutta toisaalta ei raaskisi tehdä reikää selkänojaan (ei siis suksiluukkua) ja toiseksi, käsinoja pitäisi olla aina alhaalla...

Joten jos saisi esim. noilla Helixin subbareilla ja jollain kohtuullisilla 4" erillissarjoilla pysymään kaiken orkkisnäköisenä ja soimaan kohtuullisesti niin parempi olisi.

Helpolla modauksella nuo subbarit sinne saisi, asennus syvyyshän on vain 58mm eli ei paljon enempää kuin vakiot vievät, korokerenkaalla menee heittämällä jos vain mahtuvat vielä penkin kiskon alle!?

Edelliseen e91:een laitoin 6,5" Rainbow elementit penkkien alle itse tehdyillä korokerenkailla ja soundi oli aivan toista kuin alkuperäisillä kikkareilla (erillisellä vahvistimella tietenkin).

[huitoja2]

Tarkennetaan nyt kuitenkin, että kyseessä ei ole kotelo vaan enemmänkin "pidike". Se itse kotelo on rungossa. Kun sattuu joskus joku purussa oleva E60 kohdalle, pitää huvikseen mitata tuon kotelon tilavuus. Ei ihan pieni taida olla.

Ei tullut mittailtua ns. kotelon tilavuutta kun ne oli irti edellisestä e91:stä mutta ei siellä paljon tilavuutta ole kun sinne heitetään 8" elementti magneettipuoli alaspäin vs alkuperäinen ylösalaisin.
Toisaalta kotelo on avoin kynnyskoteloon päin eli hengittää sinne ja tavallaan lisää tilavuutta sieltä eli ei myöskään ole tiivis kunnon suljettuun subbariasennukseen.
Kolmanneksi epäilyttää vähän tuo kotelon räminä / kumina kunnon elementeillä ja vahvistimella soitettuna ellei saa vaimennettua bitumimatolla tms. kunnolla...

[jaki]

Ei tullut mittailtua ns. kotelon tilavuutta kun ne oli irti edellisestä e91:stä mutta ei siellä paljon tilavuutta ole kun sinne heitetään 8" elementti magneettipuoli alaspäin vs alkuperäinen ylösalaisin.
Toisaalta kotelo on avoin kynnyskoteloon päin eli hengittää sinne ja tavallaan lisää tilavuutta sieltä eli ei myöskään ole tiivis kunnon suljettuun subbariasennukseen.

Vielä kerran. se muovinen osa, kotelolta näyttävä, johon subbari kiinnitettään ei ole se kotelo, vaan kotelo on runkopalkki johon tuosta johtaa ilmakanavat.
Se, kuinka päin sen elementin siihen laittaa, ei tietenkään ole merkitystä. Jos elementti on ehjä, se kyllä liikuttaa ilmaan yhtä paljon kummallekin puolelleen

Sen sijan, jos sitä menee puukottamaan, niin, että elementti ei olekaan enää siinä pinnassa tiiviisti, tilanne toki muuttuu.
Se, onko kynnyskotelo täysin tiivis, ei sekään ole ongelma, koska tuo elementti (siis original) on muistaakseni kartioripustukseltaan suht jäykkä, eli vapaaseen tilaan tarkoitettu, lue hyvin suureen koteloon.

Minulla on yhdeääs autossa subbari rämissyt. Silloin syynä oli kartiolle päässyt pieni kivi. Muuten nuo ei kyllä rämise.

[Budder]

E6x + linjamuunnin

Mitä linjamuunninta porukat on käyttänyt kun ovat ottaneet signaalia + herätteen lisä-päätteelle?
Ebay:sta tilattu linjamuunnin toimii ja siitä saa myös herätteen päätteelle, mutta antaa vika-ilmoituksen että kuluttaa virtaa liikaa= ei mene sleep tilaan.
Hakusessa linjamuunnin (2ch)josta saisi myös herätteen päätteelle joka ei anna vika-ilmoitusta autossa.

[JKK]

Mitä linjamuunninta porukat on käyttänyt kun ovat ottaneet signaalia + herätteen lisä-päätteelle?
Ebay:sta tilattu linjamuunnin toimii ja siitä saa myös herätteen päätteelle, mutta antaa vika-ilmoituksen että kuluttaa virtaa liikaa= ei mene sleep tilaan.
Hakusessa linjamuunnin (2ch)josta saisi myös herätteen päätteelle joka ei anna vika-ilmoitusta autossa.

No eikö TÄSSÄ ole sellainen?