E60 karvalakki hifin päivitys kysymyksiä

[Mixa77]

Esim. sulakerasiassa on paikka vahvistimelle.

Siellä takakontissa vai?
Osaatko sanoa sulakepaikkanumeroa?
Mulla ohjeet Saksaksi enkä ymmärrä siitä mitään.

[buksin-1]

Siellä takakontissa vai?
Osaatko sanoa sulakepaikkanumeroa?
Mulla ohjeet Saksaksi enkä ymmärrä siitä mitään.

Kumpi sedan vai touring, sekä vm/kk?

[Mixa77]

Kumpi sedan vai touring, sekä vm/kk?

Touring -2005 11

[buksin-1]

Touring -2005 11

Tuossa oikeaoppisesti virtajohto menee taakse vasemmalle sulaketaulussa olevaan mustaan liittimeen, nyt en ulkoa muista numeroa. Voin selvittää...

[Geheime]

Lueskelin ketjun läpi ja useampaan kertaan sitä kysyttiin mutta itse en ainakaan bongannut tyhjentävää vastausta eli mistä ottaa koko kaistan signaali ulos ulkoista vahvaria varten.

Eli perusmallin-sterot pitäisi päivittää aftermarket-palikoilla. Settiä olisi tarkoitus ajaa täysaktiivisena etuovet+penkinaluset sekä subi takaluukkuun (E61)

Käytössä on Helix:n DSP missä on RCA, kaiutintasoinen sekä optinen sisääntulo. Parashan noista olisi ottaa tuo optinen käyttöön esim. mobridgen MOST-muuntimella mutta ilmeisesti tuo M-ASK pitäisi saada ohjelmoitua L7/IA-tasolle mikä ei taas onnistu jos korreloivat vahvistimet eivät ole kytketty järjestelmään?

Onnistuuko tuo soittimen päivitys tuohon hifi-tasoon ilman sitä pikkuvahvistinta? Tämän jälkeen vissiin saisi soittimen takaa prosessoimattomana otettua signaalin ulos, ainakin kaiutintasoisena.

[halooseppo]

Tämä myös kiinnostaisi, eli autossa (535d LCi) oikein hinnat-alkaen hifit. Eli ei mitään ylimääräistä. Mistä saadaan vahvistimelle linjalähdöt? Orkkis kaiuttimilta jos vetää suoraan vahvistimelle niin luulen että korkeilla äänillä pudottaa bassot pois tjsp. :think

Tarkotus pistää eteen erkkasarja ja penkkien alle uutta bassoa ja ohjata näitä 4ch. vahvistimella.

[ptikkala]

kyllä tuo oma kotteroni otti varustelistaan L7:n ja CIC otti sen myös vastaan ennenkuin edes peräkonttia purin (E61).

[jaki]

Onnistuuko tuo soittimen päivitys tuohon hifi-tasoon ilman sitä pikkuvahvistinta? Tämän jälkeen vissiin saisi soittimen takaa prosessoimattomana otettua signaalin ulos, ainakin kaiutintasoisena.

Ja tuolta tulee todennäköisesti vain bassot, koska se on arkoitettu subbarin päätteelle. Oma ongelmansa on se, että koko E6x:n äänentoisto on viritetty auton omille kovaäänisille, jolloin toistokäyrää on todennäköisesti muokattu niille sopivaksi. Selkokielellä ulos ei taida tulla mistään kanavasta suoraa ääntä.

[hkroger]

Ja tuolta tulee todennäköisesti vain bassot, koska se on arkoitettu subbarin päätteelle. Oma ongelmansa on se, että koko E6x:n äänentoisto on viritetty auton omille kovaäänisille, jolloin toistokäyrää on todennäköisesti muokattu niille sopivaksi. Selkokielellä ulos ei taida tulla mistään kanavasta suoraa ääntä.

Mites sitten, jos ottaa noi kajarisignaalit ja ajaa vaikka JBL MS-8:n läpi?

http://www.jbl.com/estore/jbl/us/products/MS-8/MS-8_JBL_US

Tuo vähän vahvistaa, joten voi ehkä laittaa noille oville ja hattuhyllylle suoraan tuosta ja sitten jonkun hyvän tai halvan vahvistimen kautta penkkien alle? Tuo osais sisään tulevan signaalin summaillakin, että ne penkinaluksien signaalit sais sitten kokonaisuuteen mukaan.

Tuo JBL on saksan ebay:ssä n. 350-400e.

Jos tuommoseen lähtee, niin onko ne auton omat kajarit mistään kotoisin vai saisko niillä jo jotain aikaiseksi jos laittasi ne tweetterit peilikolmioihin? Vai onko se hinta heti tuplattava ja laitettava jotkut gladenin sarjat?

Lähtötilanne itselläkin siis karvalakkistereo.

[ptikkala]

jos joku tarvii sitä pikku hifi vahvistinta minkäkautta menee vain subit niin minulla olisi ylimääräinen

[hkroger]

jos joku tarvii sitä pikku hifi vahvistinta minkäkautta menee vain subit niin minulla olisi ylimääräinen

Noitakin löytyy sieltä saksan ebay:stä hintaan 60-80e. Ei oo hinnan kiroissa.

[Puistis]

Mites sitten, jos ottaa noi kajarisignaalit ja ajaa vaikka JBL MS-8:n läpi?

http://www.jbl.com/estore/jbl/us/products/MS-8/MS-8_JBL_US

Tuo vähän vahvistaa, joten voi ehkä laittaa noille oville ja hattuhyllylle suoraan tuosta ja sitten jonkun hyvän tai halvan vahvistimen kautta penkkien alle? Tuo osais sisään tulevan signaalin summaillakin, että ne penkinaluksien signaalit sais sitten kokonaisuuteen mukaan.

Tuo JBL on saksan ebay:ssä n. 350-400e.

Jos tuommoseen lähtee, niin onko ne auton omat kajarit mistään kotoisin vai saisko niillä jo jotain aikaiseksi jos laittasi ne tweetterit peilikolmioihin? Vai onko se hinta heti tuplattava ja laitettava jotkut gladenin sarjat?

Lähtötilanne itselläkin siis karvalakkistereo.

JBL MS-8 lähtee briteistä halvimmalla, hintaa on n.320€ kurssista riippuen. Toimitus muutamassa päivässä. Vakiokaiuttimien sointi paranee merkittävästi(oma kokemus).

Hyvänä puolena tuossa JBL:ssä on mm aikaviiveet ja aktiiviset jakosuotimet. Lisäksi tuohon saa yhdistettyä helposti vaikka erillisen vahvarin ja subin.

[buksin-1]

Olisi täydellinen E60/E61 Logic7 sarja tarjolla... PM, jos kiinnostaa.

[Geheime]

kyllä tuo oma kotteroni otti varustelistaan L7:n ja CIC otti sen myös vastaan ennenkuin edes peräkonttia purin (E61).

Tämä kuullosti erittäin hyvältä.

Eli teoriassa pitäisi pystyä koodaamaan ääni tuonne MOST-väylään ja sen jälkeen ottaa vaikka tuollainen Mobridge DA2-käyttöön jonka pitäisi näkyä soittimelle alkuperäisenä vahvistimena ja siitä saisi suoraan Helix DSP:lle signaalin optisena. Ei tarvitsisi muuttaa kuin vasta DSP:ssä signaali analogiseksi. En ole hifisti mutta veikkaan ettei ainakaan heikennä äänenlaatua...

SWEET!!

[hkroger]

Olisi täydellinen E60/E61 Logic7 sarja tarjolla... PM, jos kiinnostaa.

Ainahan se kiinnostaa, mutta henkisesti jotenkin kamalan hankala juttu laittaa automusiikkilaitteisiin niin paljon rahaa kiinni