E30 Kysymyksiä ja vastauksia VI

[isoR]

Kyllä ainakin mulla tulee kuumaakin keskeltä, n.2/3 lämmön säätimestä kuumalle niin tulee, liekkö mulla sitte jotenkin rikki:think

316 -86/87

[jannmann]

Kyllä ainakin mulla tulee kuumaakin keskeltä, n.2/3 lämmön säätimestä kuumalle niin tulee, liekkö mulla sitte jotenkin rikki:think

316 -86/87

Ei vaan sulla toimii oikein.

[Skunkki^]

Ei perkele, nyt rupeaa neuvot loppumaan.
Tapaus m20b25 ei lämpene. Lämmöt nousee normiajossa ensimmäiseen viivaan ja paikoillaan hiljalleen nostelee yli keskiviivan.
On ilmattu, on putsattu syyläri, kennoa huuhdeltu, kolmas termostaatti tällähetkellä kiinni (kokeiltu kattilassa), kennolle menee kannelta alempaan lähtöön letku,
mutta ei lämpene. Auttakaa, talvi tulossa

Toinen jännä homma on, että keskisuulakkeista ei puhalla ollenkaan lämmintä ilmaa, vain ja ainoastaan raitisilmaa. Yhtään kolmekympin kojelautaa purkaneena,
miten tuo lämmönsäädin oikein toimii? Tietääkseni keskeltä kuitenkin kuuluisi tulla lämmintä, toisin kuin esim. e28?

Vastaan siis itse itselleni:
Lämmonsäätimen vaijerin kiinnike on murtunut, joten lämpöä ei saa säädettyä täysille.
Täten ei myöskään keskisuulakkeista tule lämmintä ilmaa (kyllä niistä kuuluu tulla )
Koneen lämmöt laitetaan mittariston tai lämpöanturin piikkiin.
Kiitos ja kumarrus.

Jatkokysymys: Mitä virkaa on vesiventtiilillä e30ssä, kerta lämmitystä ohjataan läpillä?

[jannmann]

Vastaan siis itse itselleni:
Lämmonsäätimen vaijerin kiinnike on murtunut, joten lämpöä ei saa säädettyä täysille.
Täten ei myöskään keskisuulakkeista tule lämmintä ilmaa (kyllä niistä kuuluu tulla )
Koneen lämmöt laitetaan mittariston tai lämpöanturin piikkiin.
Kiitos ja kumarrus.

Jatkokysymys: Mitä virkaa on vesiventtiilillä e30ssä, kerta lämmitystä ohjataan läpillä?

Kyllähän se kenno esim. kesällä hohkais mukavasti jaloille jos siellä vesi kiertäis kokoajan.

[Pazi88]

Jatkokysymys: Mitä virkaa on vesiventtiilillä e30ssä, kerta lämmitystä ohjataan läpillä?

Kyllähän se kenno esim. kesällä hohkais mukavasti jaloille jos siellä vesi kiertäis kokoajan.

Niin. Ja muistelen korjanneeni jotain vanhempaa ei bmw merkkistä autoa (en millään muista mikä), jossa puhalinkotelo oli sulanu muodottomaksi sisältä, koska kennolle ei ollu vesiventtiiliä ja lämpö säädeltiin vain läpällä. E30:ssä se on kuitenkin vain on/off ja sen kuulee naksahtavan kiinni, kun vääntää lämmöt minimiin.

[laurimikola]

Meneekö M20B20 koneeseen M20B25 kaasuläppä heittämällä?

[Re-pe]

Meneekö M20B20 koneeseen M20B25 kaasuläppä heittämällä?

Menee kyllä, mutta itse vaihtaisin kyllä koko 2.5l imusarjan

[Mohko]

Menee kyllä, mutta itse vaihtaisin kyllä koko 2.5l imusarjan

Eli 2.5l imusarjassa on isommat kanavat?

Jostain luin myös, että alkuperäiset 2.5l pakosarjat olisivat isommat kuin vastaavat 2.0l? Onko huhupuhetta vai ihan faktaa?

[Miku]

Mikä tommosen -92 325i e30 cäbin perävälitys vakiona oli? Lukkoperää voisi pistää hakuseen ja saisi olla joko sama tai hivenen tiheämpikin....

[Re-pe]

Mikä tommosen -92 325i e30 cäbin perävälitys vakiona oli? Lukkoperää voisi pistää hakuseen ja saisi olla joko sama tai hivenen tiheämpikin....

http://bmwfans.info/parts-catalog/E30-Cabrio/Europe/325i-M20/L-M/1992/browse/rear_axle/rear_axle_drive/

Sieltä selaamaan

[Miku]

http://bmwfans.info/parts-catalog/E3...ar_axle_drive/
Sieltä selaamaan

Katselin jo aiemmin tuota mutta en oikeen ottanut selkoa tuosta... vissiin 3,64 tai 3,91 vaan empähän tierä sit kumpi lienee :think

[Re-pe]

Katselin jo aiemmin tuota mutta en oikeen ottanut selkoa tuosta... vissiin 3,64 tai 3,91 vaan empähän tierä sit kumpi lienee :think

Oisko siellä perän takakannen pultin alla sitä peltilevyä mistä vois lukasta sen välityksen:think

[Miku]

Oisko siellä perän takakannen pultin alla sitä peltilevyä mistä vois lukasta sen välityksen:think

Muistelen että ei mutta pitänee vielä tarkistaa kunhan saa aikaiseksi.

[Tonton]

3.64/3.73/3.91, ei kai sitä kannata tota 3.91 tiheempään vaihtaa jos et radalla ajele.
Huutaa jo tuollakin melkoisesti maantie nopeuksilla.
Muistatko paljonko on kierroksia satasen vauhdissa ni sais laskettua nykyisen välityksen
Tai alusta numerolla sais rajattua välityksiä realoemista
Olettaen että 25 vuotta vanhassa autossa on org perä paikallaan

[T3]

Cabriossa perinteisesti vähän tiheämpi välitys, joten eiköhän Mikulla ole tuo 3,91, ellei joku ole jo vaihtanut. Esim. 318i sedanissa on vakiona 4.10, mutta cabriossa 4,27