E30 Kysymyksiä ja vastauksia VI

[Tonzza95]

Tänään kun ajelin niin jostain takaa kuului aika kova paukahdus (perästä)? Ja sitten aina välillä "tökkäsee" ajossa, onkohan perä menossa vai? pikkusen tuo ainakin pitää ääntä, luultavasti jotain 350tkm ajettu.

[///Make]

Tänään kun ajelin niin jostain takaa kuului aika kova paukahdus (perästä)? Ja sitten aina välillä "tökkäsee" ajossa, onkohan perä menossa vai? pikkusen tuo ainakin pitää ääntä, luultavasti jotain 350tkm ajettu.

No eipä siellä oikein muuta ole. Avoimet 168 peräthän ovat onneksesi lähes ilmaisia...

[Dre-]

Mitenkäs onko korjattavissa enään tämä tankki?

[Jondezi]

Mikäköhän mahtaa olla kun m40b16:en lämmöt ovat kokoajan yhen pykälän ylempänä normaalilämmöstä. Kun auton sammuttaa lämmöt nousevat lähes tappiin ja nesteet tulee korkin välistä ulos.
Tänään vaihdoin termostaatin ja ei vaikutusta.

[Jarsse]

Mikäköhän mahtaa olla kun m40b16:en lämmöt ovat kokoajan yhen pykälän ylempänä normaalilämmöstä. Kun auton sammuttaa lämmöt nousevat lähes tappiin ja nesteet tulee korkin välistä ulos.
Tänään vaihdoin termostaatin ja ei vaikutusta.

vedet se puskee varmasti pihalle sen takia kun lämmöt noinkin ylhäällä ja kun sammutat ei siellä enää mikään sitä jäähdytä kun viskokaan ei pyöri,ja vesi jatkaa kiehumistaan hetken ainakin...ettei olisi se kuuluisa kannentiiviste,entäs ilmaus?

edit:keittääkö jos tyhjäkäynnillä käy jonkun aikaa? kesä kun on vois ehkä kokeilla termarinkokonaan pois ottoa...

[GOOFY]

Mitenkäs onko korjattavissa enään tämä tankki?

Päällä on reikä just toisella puolella ettei saa laitettua reikään jotain tiivisteillä olevaa letku liitosta missä tankin pelti siis puristuisi niiden väliin:think

Voishan sisälle nakata mutterin jossa joku lärpäke että tökkää tankin laitaan niin mahdollistaa kirimisen vaikkei käsiä tai työkaluja mahdukkaan laittamaan tankin sisälle.

[Dre-]

Päällä on reikä just toisella puolella ettei saa laitettua reikään jotain tiivisteillä olevaa letku liitosta missä tankin pelti siis puristuisi niiden väliin:think

Voishan sisälle nakata mutterin jossa joku lärpäke että tökkää tankin laitaan niin mahdollistaa kirimisen vaikkei käsiä tai työkaluja mahdukkaan laittamaan tankin sisälle.

Joo eli aika mahdottomaksi menis sen korjaus :/
Saa tarjota ehjää tankkia jos löytyy :think

[GOOFY]

Joo eli aika mahdottomaksi menis sen korjaus :/
Saa tarjota ehjää tankkia jos löytyy :think

Eihän tuo kovin mahdoton homma ole. Saahan sen sisäpuolen mutterin heiluttamalla ja magneetilla paikalleen.

[Jondezi]

vedet se puskee varmasti pihalle sen takia kun lämmöt noinkin ylhäällä ja kun sammutat ei siellä enää mikään sitä jäähdytä kun viskokaan ei pyöri,ja vesi jatkaa kiehumistaan hetken ainakin...ettei olisi se kuuluisa kannentiiviste,entäs ilmaus?

edit:keittääkö jos tyhjäkäynnillä käy jonkun aikaa? kesä kun on vois ehkä kokeilla termarinkokonaan pois ottoa...

Voi olla että ilmauskaan ei ole kunnolla onnistunut, mites sen voi tarkistaa ? Ja voiko sen kannentiivisteen tarkistaa jotenkin kotikonstein, nesteet ja öljyt ei sekotu eikä valkosta savua puske ? Lämmöt heittelee aika paljon, mutta ei se tyhjäkäynnillä keitä. Riippuu aika paljon ulkolämpötilasta.

[Dre-]

Eihän tuo kovin mahdoton homma ole. Saahan sen sisäpuolen mutterin heiluttamalla ja magneetilla paikalleen.

Nojoo mutta saako sitä magneetin avulla kiristettyä tarpeeksi että on vielä turvallinen :think

[petrolhead]

Nojoo mutta saako sitä magneetin avulla kiristettyä tarpeeksi että on vielä turvallinen :think

Osta tankki siihen. Muistaakseni tarviketankki oli noin puoltoista sataa kun viimeksi katsoin. Auton korjaaminen maksaa.

[Jarsse]

onko kaasuläpän asennontunnistin rikki kun otin irti sen ja kääntelin sitä laidasta laitaan auton ollessa käynnissä eikä käynnissä tapahtunut mitään eroa, mutta kun otin liittimen irti anturista niin käynti nytkähti ja palasi samaan normaaliin.

edit: toisessa laidassa antoin 0.64 ohmia ja toisessa 4.6 muistaakseni.

[JJT]

onko kaasuläpän asennontunnistin rikki kun otin irti sen ja kääntelin sitä laidasta laitaan auton ollessa käynnissä eikä käynnissä tapahtunut mitään eroa, mutta kun otin liittimen irti anturista niin käynti nytkähti ja palasi samaan normaaliin.

edit: toisessa laidassa antoin 0.64 ohmia ja toisessa 4.6 muistaakseni.

Onko se signaturesi m50-koneisesta? Jos vastus nousee tasaisesti niin ok.

[Jarsse]

Onko se signaturesi m50-koneisesta? Jos vastus nousee tasaisesti niin ok.

jep sama kone,missä sijaitsee se lämpöanturi mikä vaikuttaa koneen toimintaan? otin myös liittimen irti tuosta imusarjassa olevasta anturista kaasuläpän vieressä eikä silläkään ollut mitään vaikutusta käyntiin.

[jr66]

jep sama kone,missä sijaitsee se lämpöanturi mikä vaikuttaa koneen toimintaan?

Lohkon yläreunassa imusarjan puolella, saman näk. mittarin anturi vieressä.