S50/S52/M52/M50-moottori E30:iin

[-Jarno-]

Ainut mikä tulee mieleen mikä voisi auttaa niin eikös e21 323? ollut se pidempi painelaakeri mikä piti sopia suoraan.

E21 323:n on viitisen milliä korkeampi niin sillä saa hiukan apuja, sitä löytyy ihan motonetistäkin.

[Rocla]

Laiton haarukat vielä syyniin.

M40 koneisen haarukka oli "vähemmän kaareva" kuin autossa paikoillaan ollut, kaiken järjen mukaan sen pitäisi parantaa tilannetta. Ero ei havainnut jos piti osia käsissä, mutta kun laittoi palikoitten päälle ja mittaili niin pieni erohan niissä sitten kuitenkin oli, paha sanoa oliko vain valmistustekninen ero tai kuluminen vai onko toinen kovalle ja toinen kaksoimassalle.

Autossa oli siis ihan toimiva kytkin, en tiedä kauanko on noilla hiluilla ollut läjässä.

Laitoin askin paikoilleen ja jätin sen M40 haarukan sinne, uskoisin toimivan.

[tyr]

Millasia kaikkia piuhoja ja boxia pitää tulla koneen mukana että saa käymään? Huomenna pitäis kone hakia tarvikkeineen muttei oo aivan selvää miten ne sähköt toimii..

Onko kellään vastausta?

[_racing_]

Käykö m50 lämpötila anturin liitin suoraan e30 anturiin? Tällä hetkellä mulla on mittari sinisellä eikä liiku mihinkään. Vai onko uus anturi ollut jo uutena rikki.

[Rocla]

Onko kellään vastausta?

Moottorin johtosarja kokonaisena ja kaikki muut komponentit joihin joihin se on kytketty.

Jos autossa on EWS ajonesto niin mieluiten myös korin johtosarja, EWS ohjainlaite, aviaimet ja virtalukon ympärillä oleva tunnistin.

[bmw89]

Käykö m50 lämpötila anturin liitin suoraan e30 anturiin? Tällä hetkellä mulla on mittari sinisellä eikä liiku mihinkään. Vai onko uus anturi ollut jo uutena rikki.

kyllä pitäs käydä? itellä ainakin m40 anturi m50 koneessa ja toimii mittari normaalisti.

onko liittimet muuten oiken päin ja oikeissa paikoissa? en nyt muista oliko se etumainnen vai takimmainen kun piti m50 koneeseen vaihtaa..

[Rumilus]

kyllä pitäs käydä? itellä ainakin m40 anturi m50 koneessa ja toimii mittari normaalisti.

onko liittimet muuten oiken päin ja oikeissa paikoissa? en nyt muista oliko se etumainnen vai takimmainen kun piti m50 koneeseen vaihtaa..

Takimmainen on se mittarin anturi.

[Rocla]

Onko kukaan koittanut laittaa kahta takimmaista vakiopakosarjaa?

Katseella mittasin että voisi sopia koneenkorvan kanssa ja luultavasti alkukäyrän tekeminen olisi helpompaa.

Tai sitten pitää vaan aukoa vähän kukkaroa ja tilata kiinanrosteria.

[Tonton]

Onko kukaan koittanut laittaa kahta takimmaista vakiopakosarjaa?

Katseella mittasin että voisi sopia koneenkorvan kanssa ja luultavasti alkukäyrän tekeminen olisi helpompaa.

Tai sitten pitää vaan aukoa vähän kukkaroa ja tilata kiinanrosteria.

Kyseleppä hansenlta se kk takaperin mietti tnoita pakosarja
vaihtoehtoja m5x/ s50/ kiinasarja /martelius

[Hansen]

Onko kukaan koittanut laittaa kahta takimmaista vakiopakosarjaa?

Katseella mittasin että voisi sopia koneenkorvan kanssa ja luultavasti alkukäyrän tekeminen olisi helpompaa.

Tai sitten pitää vaan aukoa vähän kukkaroa ja tilata kiinanrosteria.

Koitin juurikin kyseistä yhdistelmää syksyllä eikä ainakaan heittämällä mennyt... ottaa moottorin kannakkeeseen kiinni.

Yritän huomenna muistaa kun tallille menen niin tarkistaa asian..

[_racing_]

kyllä pitäs käydä? itellä ainakin m40 anturi m50 koneessa ja toimii mittari normaalisti.

onko liittimet muuten oiken päin ja oikeissa paikoissa? en nyt muista oliko se etumainnen vai takimmainen kun piti m50 koneeseen vaihtaa..

Takimmainen anturi joo. Kyllä se liitin siihen anturin päähän menee. Pitänee hakea toinen uus anturi ja kokeilla sillä.

[EMP]

Onko kukaan koittanut laittaa kahta takimmaista vakiopakosarjaa?

Katseella mittasin että voisi sopia koneenkorvan kanssa ja luultavasti alkukäyrän tekeminen olisi helpompaa.

Tai sitten pitää vaan aukoa vähän kukkaroa ja tilata kiinanrosteria.

Menee vähän kysymyksen ohi mutta.

Itsellä on tulossa m52 pakosarjat seuraavasti.
Takimmainen e36/e39 ja etummainen e38 728 lyhennettynä siitä alkuperäisen liitoksen kohdalta 16cm.

Näillä vaikuttaisi etummaisen sarjan laippa menevän vakaajan ohi. Kone ei vielä autossa paikallaan mutta apurunkoa mallailin irto moottorin kanssa.

[Hansen]

Menee vähän kysymyksen ohi mutta.

Itsellä on tulossa m52 pakosarjat seuraavasti.
Takimmainen e36/e39 ja etummainen e38 728 lyhennettynä siitä alkuperäisen liitoksen kohdalta 16cm.

Näillä vaikuttaisi etummaisen sarjan laippa menevän vakaajan ohi. Kone ei vielä autossa paikallaan mutta apurunkoa mallailin irto moottorin kanssa.

Juuri mallailin tota valu etusarjaa, laippa menee suoraan kannakkeen kohdalle, Joten tämän idean voi kuopata...

M52 sarjat on lähes samanlaiset kuin sulla kuvassa ja niistä on helppo muokata tota etummaista sopivammaksi....

[EMP]

Juuri mallailin tota valu etusarjaa, laippa menee suoraan kannakkeen kohdalle, Joten tämän idean voi kuopata...

M52 sarjat on lähes samanlaiset kuin sulla kuvassa ja niistä on helppo muokata tota etummaista sopivammaksi....

Juu onhan se m52 etummainen suht samanlainen. Suurin ero tuossa e38 sarjassa oli että menee lähempää lohkoa ja ei lähde niin jyrkästi alas mitä tuo e36/39 etummainen sarja. Ja lisänä tietty että putkessa riittävästi pituutta lyhentämiseen niin ei tarvinnut kuin yhden sauman.

[crockett]

Jos vaihtaa e30 325 faceliftin syylärin ja paisarin niin käykö/yltääkö kuvassa näkyvä letku siihen? Nykyinen syyläri vuotaa ja olisi tiedossa tuo e30 syyläri.