E30 kysymyksiä ja vastauksia III -kts. post #1 !

[Throttle]

Onnistuisi digitaalisella momenttiavaimella varmaankin?
Kiristää tarpeeksi niin kun pyörittää näytössä 2,5Nm.

240G kardaaninlaippa -> 260G, käy 325i kardaani pienemmällä laipalla kiinni?

[Rocla]

240G kardaaninlaippa -> 260G, käy 325i kardaani pienemmällä laipalla kiinni?

Ööö niinku mitenkä?

240 laippa ei käy 260 vaihteistoon ja 325i kardaanissa on muutenkin aina pikkulaippa niinkuin kaikissa 240 vaihteistoissakin.

[Throttle]

Ööö niinku mitenkä?

240 laippa ei käy 260 vaihteistoon ja 325i kardaanissa on muutenkin aina pikkulaippa niinkuin kaikissa 240 vaihteistoissakin.

Herranjumala. Menee vaikeammaksi.
Metsästämään kardaania sitten.

[T3]

Minun mielestäni se on vain facelift iX:n osa.

Ettet sekoita siihen että TD:ssä, joissain etoissa ja M3:ssä on iso etulaippa?

Omistamissani (10kpl) E30 M3:sissa ja monia muita nähneenä, en ole vielä yhdessäkään nähnyt perässä 6-pultin kardaaninlaippaa. Ei väliä, vaikka olisi ollut USA-malli, 195hv KAT-malli, 200hv non-KAT, 215hv-KAT, EVO-II, tai Sport Evo. Kaikissa on aina ollut kardaaninlaippa 4:llä pultilla.

Mutta, sullahan olikin tuossa tuo kysymysmerkki

[Tonton]

Oliskohan throttlella menossa e36:n tai e34:n perä e30:iin sillä 6 pulttisella laipalla. Ja rocla puhuu laatikon laipasta?

[Throttle]

Oliskohan throttlella menossa e36:n tai e34:n perä e30:iin sillä 6 pulttisella laipalla. Ja rocla puhuu laatikon laipasta?

Ei kun 320i:seen tulee iX:n tekniikka ja perä.
Siirrän typ168 kardaanilaipan tuohon viskolukkoperään ja hommaan jostain kardaanin etuosaa isommalla laipalla.

[Rocla]

Omistamissani (10kpl) E30 M3:sissa ja monia muita nähneenä, en ole vielä yhdessäkään nähnyt perässä 6-pultin kardaaninlaippaa. Ei väliä, vaikka olisi ollut USA-malli, 195hv KAT-malli, 200hv non-KAT, 215hv-KAT, EVO-II, tai Sport Evo. Kaikissa on aina ollut kardaaninlaippa 4:llä pultilla.

Mutta, sullahan olikin tuossa tuo kysymysmerkki

Joo, mutta sitähän mä en kysynytkään, kerroin vain että ainoa e30 mistä se 6 pulttinen TAKAlaippa löytyy on facelift iX.

Kysymysmerkin sisältävä virke kertoo ETUlaipasta, eikä siinä mainita pulttimäärästä, vain koosta.

Eli lienemme täysin samaa mieltä asiasta?

[Rocla]

typ168 kardaanilaipan tuohon viskolukkoperään

Lisää hyviä uutisia, se laippa ei käy.

[T3]

Joo, mutta sitähän mä en kysynytkään, kerroin vain että ainoa e30 mistä se 6 pulttinen TAKAlaippa löytyy on facelift iX.

Kysymysmerkin sisältävä virke kertoo ETUlaipasta, eikä siinä mainita pulttimäärästä, vain koosta.

Eli lienemme täysin samaa mieltä asiasta?

Juu, olemme samaa mieltä asiasta. Hämäsi vaan, kun alkuperäinen Throttlen kysymys koski perän laippaa ja olit siihen vastannut. Muutaman kerran kun tavasin, niin hoksasin, että olit tarkoittanut isolla laipalla kardaanin etulaippaa jälkimmäisessä lauseessa My bad...

[jr66]

Ei kun 320i:seen tulee iX:n tekniikka ja perä.

Etuvetoa myöden ?

[Throttle]

Lisää hyviä uutisia, se laippa ei käy.

Voi jeesus
No muokkaan iX kardaanista takaosan? Jääkö ainevahvuus liian pieneksi?
Tasapainoitukseen tietysti muokkauksen jälkeen.

jr66: Ei tietenkään etuvetoa.

[Rocla]

Voi jeesus
No muokkaan iX kardaanista takaosan? Jääkö ainevahvuus liian pieneksi?
Tasapainoitukseen tietysti muokkauksen jälkeen.

jr66: Ei tietenkään etuvetoa.

Ei varmaan kannata, silloin oisi 2 liukuniveltä ja ei välttämättä toimisi oikein.

Ostat jostain typ 188 4 pulttisen laipan, luulisi löytyvän aika helposti.

[Throttle]

Typ 188 laippa sama E28/E30/E34 linjalla? En löydä varaosanumeroa sille..

[Kessu87]

E30 vaihteisto- ja peräöljy

Atf:ää manuaali laatikkoon?

Loota atf, type dexron II, merkki ihan sama mikä.
Perä 80w-90 gl5, merkki ihan sama mikä.

[Pazi88]

kyllä juuri noin miten jr66 lainauksessa lukee.