E30 kysymyksiä ja vastauksia III -kts. post #1 !

[Hapex]

Nyt bemaristit kertokaa kuvan numero 4 osan mitat? Omasta bemmistä puuttuu kyseinen osa joten ois kiva saada siihen tehtyä joku samanlainen osa eli tarvitsen sisä/ulko halkaisian ja paksuuden? Tiedän muutaman euron osa mutta tuota tuskin on täällä kaupungissa varastossa ja tuskin ruotsin puolella niin menee taas viikko että saa osan saksasta jos tilaa marmorilta. Niin saisin edes väliaikais ratkaisun siihen paikalleen...

http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/320i-M20/LHD/M/1988/browse/steering/steer_col_steer_spin_upper/

[jr66]

.....

[jr66]

Nyt bemaristit kertokaa kuvan numero 4 osan mitat? Omasta bemmistä puuttuu kyseinen osa joten ois kiva saada siihen tehtyä joku samanlainen osa eli tarvitsen sisä/ulko halkaisian ja paksuuden? Tiedän muutaman euron osa mutta tuota tuskin on täällä kaupungissa varastossa ja tuskin ruotsin puolella niin menee taas viikko että saa osan saksasta jos tilaa marmorilta. Niin saisin edes väliaikais ratkaisun siihen paikalleen...


http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...er_spin_upper/

Tuskin kaupungissa, tuskin ruotsissa... Oletko kysynyt ? Tosin luulen samaa. Mittaan huomenna, on yksi kpl. irrallaan vai laitanko ma. sen kirjeessä matkaan ?

[Keisari]

Paljonko on jäähdytinnesteen pakkasenkesto?

50/50 eli ei kumminkaa jäädy :/ Kokeilen vielä kääntää kennolle menevät letkut. Eli kannen takaa alempaan putkeen.

[jr66]

Eli kannen takaa alempaan putkeen.

Tämä on se oikea asennus eli jos oli toisinpäin niin ei varmaan tule lämmintä.

[Lehtafi]

Onko tua kiertovesi pumppu kuin tärkeä e30?

tuli lämmintä huonosti sisälle, tutkimpa niin tua kiertovesi pumppu kaput.

kannattaisiko siis vain korvata putkenpätkä väliin??

[Throttle]

Onko tua kiertovesi pumppu kuin tärkeä e30?

tuli lämmintä huonosti sisälle, tutkimpa niin tua kiertovesi pumppu kaput.

kannattaisiko siis vain korvata putkenpätkä väliin??

Kyllä voi.

[Keisari]

Tämä on se oikea asennus eli jos oli toisinpäin niin ei varmaan tule lämmintä.

Juu nyt tulee lämmintä kierroksillaki.

[santtu36]

Juu tutkin tuossa niin pelkän kierroslukumittarin voinee vaihtaa. Autossa on 100% historia ja jokainen kilsa mittarissa, niin en ala ruuvaamaan sinne kokonaista mittaristoa. Koodiplugin toiminnan olen käsittänyt noin kun sanot, joten ei tarvitse siihen kajota.

Ja kun kuitenkin ihmetellään, kyllä autossa hyvä on kierroslukumittari olla, ja ei en museoimaan tms ala vaikken halua kajota orkkis kilsoihin.

Vaihda mieluummin se vanhan mittariston nopeusmittari uuteen mittaristoon, jää muuten tyhmästi se kellon säätönupin reikä mittaristoon. Mittari parilla ruuvilla kiinni takaa. Ainakin itellä toimi näin kun vaihdoin M40 koneiseen kellon tilalle kiekkamittarin.

[Lehtafi]

Kyllä voi.

Noniin no se ,eipä löytynny sopivaa putken pätkää, mutta varastosta löytyi e34 kierto pumppu, oli lähes samallainen joten laitoinpa sen si.

[Kapanos]

Oisko apuja täältä,

E30 318i -89

Alkanut nyt tekemään sellaista, että kun koittaa käynnistää niin naksuu solenoidi vain. Kuitenkin valot ja puhallin toimii täyttää häkää. Käyttää apuvirran kiinni ja starttaa niin heti lähtee, sammuttaa auton ja ottaa apuvirran irti niin auto lähtee normaalisti käyntiin, eli ei pitäis kyllä ladata siinä ajassa juuri mitään virtaa..

Myöskin kun käynnistää aamulla niin kierroksia voi nostaa 1500rpm ja sitten pätkäsee kuin seinään, ihan sama onko kaasu pohjassa vai puolessa välissä. Ei kuitenkaan sammu vaan pätkii tuolla tavalla, ei röpötä eikä mitään. Ja tämä vain jos auto ollut yön ulkona pakkasessa, Tyhjäkäynnillä lämmettyään kauan auto alkaa kumminkin toimimaan normaalisti...

[petrolhead]

Oisko apuja täältä,

E30 318i -89

Alkanut nyt tekemään sellaista, että kun koittaa käynnistää niin naksuu solenoidi vain. Kuitenkin valot ja puhallin toimii täyttää häkää. Käyttää apuvirran kiinni ja starttaa niin heti lähtee, sammuttaa auton ja ottaa apuvirran irti niin auto lähtee normaalisti käyntiin, eli ei pitäis kyllä ladata siinä ajassa juuri mitään virtaa..

Myöskin kun käynnistää aamulla niin kierroksia voi nostaa 1500rpm ja sitten pätkäsee kuin seinään, ihan sama onko kaasu pohjassa vai puolessa välissä. Ei kuitenkaan sammu vaan pätkii tuolla tavalla, ei röpötä eikä mitään. Ja tämä vain jos auto ollut yön ulkona pakkasessa, Tyhjäkäynnillä lämmettyään kauan auto alkaa kumminkin toimimaan normaalisti...

Kyllä mä lähtisin uutta akkua arpomaan siihen.

[Kapanos]

Uus akku on jo, kun samaa mietin..

Nyt tosin tarkistin vielä akun kenkien kunnon ja huomasin plus navan olleen hieman hapettuneen näköinen.. Myöskin kun nakutti vain kun koitti käynnistää niin heilutin johtoja niin alko starttaamaan. Nyt laitettu uus kenkä ja kupari sprayt johtoihin ni jos alkaisi toimii. Voisko käynti ongelma myös johtua tuosta jos ei ole saanut "tarpeeksi" virtaa?

[*makke*]

Takasisälokasuoja

Sisä ja ulkopellin kiinnitys lokarin reunassa, onko pelkällä koriliimalla kiinni vai onko kaaresta myös pistehitseillä?

[Maikkeli]

On myös pistehitseillä.