E30 kysymyksiä ja vastauksia III -kts. post #1 !

[Hapex]

Oletko kahtonut antaako kipinää kunnolla kun auto ei lähde enää käyntiin? Entä antaako tulpanjohdot näpeille? Jos ei anna kunnon kipinää niin itse ensialkuun vaihtaisin vielä jakajan kannen, tulpanjohdot ja puolalta tulevan johdon.

[andhu]

Tarkista nyt ainakin ilmamassamittari, jos sitä on joku kerennyt räplätä. Toinen voi olla, että suuttimet jumittaa auki.

[petrolhead]

Eteenhän se on helppo homma. Koko tolppa pitää vaihtaa satuloineen. Taakse pitänee vaihtaa jarruputket, koska ovat levyjarrumallissa vähän pidemmät. Käsijarruvaijerit on päästään erinäköiset. Käsijarrukamat tietty taakse levyjarrulliset tarvii.

Niin eikös levyjarrullisen taka-akselin tukivarsi elikkäs kynkkä ole myös erilainen vrt. karvalakki. Eli ne pitää hankkia myös.

Erottaako numerosarjasta onko neloskoneen vai kutoskoneen blugi? Mistäs näistä se edes mittää kierrosluvun?

Jakajasta menee muistaakseni yksi karva mittaristoon. Virtapiirikaavio on FAQ-alueella, varmista sieltä.
Katso esim. bmwfansista, mikä koodiplugi menee mihinkin mittaristoon. Periaatteessa niitä luulisi olevan neljä erilaista: uudempi ja vanhempi malli, 4 ja 6 pyttyiseen omansa.

-Jarno

[jr66]

Eteenhän se on helppo homma. Koko tolppa pitää vaihtaa satuloineen. Taakse pitänee vaihtaa jarruputket, koska ovat levyjarrumallissa vähän pidemmät. Käsijarruvaijerit on päästään erinäköiset. Käsijarrukamat tietty taakse levyjarrulliset tarvii.

Taakse myös tukivarret http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...&postcount=788

Niin eikös levyjarrullisen taka-akselin tukivarsi elikkäs kynkkä ole myös erilainen vrt. karvalakki. Eli ne pitää hankkia myös.

[MikeDry]

Nonni taas joutui autoa lykkäämään liikenteessä kun sammui eikä käynnisty.. Nyt kaikki vinkit tervetulleita. Eli:

Auto lähtee käyntiin vaivalloisesti kun on yön yli seisonut pihalla, yleensä saa antaa apuvirtaa että lähtee. Hetken kun kaasuttelee alkaa käymään tasaisesti tyhjäkäyntiä.

Ajoin konttorille n. 6km, auto toimi nätisti. Kävi konttorin pihalla tyhjäkäyntiä tasaisesti sen 15min kun hoidin paperi asioita. Lähtiessä toimi vielä nätisti, 1km päässä sammui eikä startannut. Ajattelin että bensa vain loppui, no 20min annoin olla ja koitin uudestaan ja juuri ja juuri lähti käyntiin kaasu pohjassa. Pääsin taas 1km kunnes sammui eikä startannut enään.

Helvetin moinen bensan käry on ainakin, haisee sisälle asti selvästi. Varsinkin kun starttaa. Toi bensan kulutuskin on aivan järkyttävä, mittariin nyt kertynyt vajaa 50km ja mennyt vajaa 40€ edestä bensaa.

Koneena on M40B18.

Mitäs tuosta nyt seuraavaksi kannataisi lähteä uusimaan? Nyt on vaihdettu:

- PA-Paineensäädin (Myyjän mukaan oli ehjä, käynti parantui osittain tämän jälkeen)
-Virranjakajan pyörijä.
-Uudet tulpat.

Bensapumppu hyrrää ainakin komeesti, siltä se ainakin kuulostaa.

Itsellä tulisi mieleen tuo imm-mittari tai ne suuttimet...

[Touronen]

Joskus chekkasin tuon imm-mittarin. Otin kannen auki, mutta paha sanoa miltä sen sitten kuuluisi oikein näyttää?.

Mitähän uudet suuttimet maksaisi? :(

[jr66]

Mitähän uudet suuttimet maksaisi? :(

http://www.kl-varaosat.fi/verkkokaup...view/25086/616 Älä niitä kuitenkaan ensin uusi, mittaa vaikka pa-paine ensin.

[Touronen]

No nyt tulee jo itku.. Kannataisiko käyttää pesussa ensnin noi suuttimet jos ovat rikki? Se muistaakseni maksaa n. 30€/kpl.

Täytyy käydä katsomassa saako paikallisesta Tarjoustalosta jonkun näköstä pa-paineenmittaria.

[MikeDry]

Itse ostin käyttettynä, onhan siinä riski tietysti. Ne taisi maksa noin 120€ 6 kpl, käytin ne huollossa jossa, testaus, ultraääni pesu, uusi tiivisteet. Taisi maksaa n. 150-180€ siis 6 kpl.
Se imm-mittari, siinä missä se neula kulkee, siis kun kääntää läppää auki. Kuin kulunut se kohta on

[Touronen]

Ei yhtään huvittaisi uusia turhaan noin kalliita osia jos ei olekaan niistä kiinni. Kuitenkin työtön olen ja ainoat tulot on sossulta se tt-tuki 336€/KK. No ainakin rupee oleen pikku hiljaa tekniikka aika tikissä.

PA-Paineet siis pitäisi olla 3Baria? Laitano mittarin bensalinjojen ja bensakiskojen väliin?

Täytyy katsoa vielä se imm kunto.

[MikeDry]

Jos siinä imm-mittarissa ei ole vikaa, niin se kansi kunnolla kiinni, ettei ala vuotaa....

[Touronen]

Tuolta se näyttää. Ja kannen vedin viimeksi kiinni silikoonilla.

Huomasin myös että tässä ei taida olla vakio ruiskuboksi? Kiinnikeet ei osu kohdilleen, on paljon pidempi kuin vakio.

[JJT]

10€ kappale oli suuttimien pesu vähän aikaa sitten...

E: Mikä numero siinä ecussa on?

[Haju69]

10€ kappale oli suuttimien pesu vähän aikaa sitten...

Missä päin?

[santtu86]

Ajoin konttorille n. 6km, auto toimi nätisti. Kävi konttorin pihalla tyhjäkäyntiä tasaisesti sen 15min kun hoidin paperi asioita. Lähtiessä toimi vielä nätisti, 1km päässä sammui eikä startannut. Ajattelin että bensa vain loppui, no 20min annoin olla ja koitin uudestaan ja juuri ja juuri lähti käyntiin kaasu pohjassa. Pääsin taas 1km kunnes sammui eikä startannut enään.

kampiakselin asento anturi?
tekee juuri tommosta vikaa että auto sammuu ajosta lämmetessään ja hetken odottelun jälkeen lähtee käymään ja sammuu taas kun lämpiää
ja voi lähteä huonosti käyntiinkin!